Отзывы о расходных материалах для автомобилей и автосервисного оборудования G-ENERGY

Сделано в Италии, QR-код выводит на сайт Мерседес и показывает допуск MB-Approval 236.6

Не обнаружено

Залил в ГУР, замечаний нет, имеет спецификации Ford Mercon V, Dexron IIIH, особенность - специфический запах, у моторных масел такой не попадался.

Порадовала цена

Хорошеее масло

Цена

Залил в awd 50-42 le едет вроде

S70

Цена

нет

Обычная трансмиссионка

Отличное масло и качество

Нет

Отличное масло по качеству и цене. Не угорает, от замены до замены каждые 10-15000 км. Рекомендую.

Фольксваген поло седан рейстайлинг

на данный момент цена с допуском вв504

только залил судить пока рано

отличное масло

В целом всё хорошо, куар-код бьётся, товар оригинальный.

Есть один нюанс заявлено-АPI:SM а пришло sp/sn, ну я думаю это не критично.

хорошее масло

Цена качество.

Нет

Отличное масло. Проехал 4000км. Угара нет совсем. Город, трасса. Буду брать ещё. До этого был лучёк синтетик люкс, он угорал на 3000км.

Цена -качество

Нет

Отличное масло

стабильная работа в разных условиях, хорошее впечатление на длинной дистанции, уверенность в дороге

название сложно запомнить с первого раза

Я был уверен, что снова вернусь к старому бренду. Audi A6 и Масло G-ENERGY F Synth 5W-40 50л 253140471. Обычно любые эксперименты у меня заканчиваются одинаково: попробовал новое и вернулся к привычному. Поэтому когда решил залить Масло G-ENERGY F Synth 5W-40 50л 253140471, заранее считал это временной историей. Но жизнь внесла свои коррективы. За несколько месяцев автомобиль прошёл через всё, что только можно назвать обычной эксплуатацией. Были поездки в соседние регионы, длительные трассовые маршруты, городские пробки и даже несколько поездок с полностью загруженным багажником. Чем дальше рос пробег, тем сложнее становилось найти причину для недовольства. Самое неприятное для моего самолюбия заключалось в том, что старый привычный вариант я начал вспоминать всё реже. Сейчас уже понимаю, что следующая замена, скорее всего, будет на том же продукте. Для меня это довольно редкая история.

После гибрида уже начинаешь замечать нюансы работы двигателя. Toyota Prius 2021 года, пробег 74 тысячи. Искал именно маловязкое масло под современные японские моторы и решил попробовать G-ENERGY Synthetic Eco Life 0W-20. Сначала смущало, что это не тот бренд, который раньше лил дилер, но по факту разницы в плохую сторону не увидел вообще. Наоборот — двигатель запускается очень мягко, особенно зимой, когда бензиновый мотор в гибриде то включается, то выключается постоянно. По ощущениям, машина даже легче набирает ход в городе. Для гибрида важна именно лёгкость работы, и здесь масло подошло хорошо

стабильность, удобная фасовка, предсказуемый результат

не для экстремальной эксплуатации

Масло G-ENERGY SyntheticActive 5W-30 205л используем в сервисе для легковых машин, в основном корейцы и европейцы с пробегом до среднего. Бочка удобная — подключил раздатку и работаешь, без канистр и лишней возни. По ощущениям от клиентов и по собственным наблюдениям моторы после замены начинают работать мягче, особенно на холостых. На холодную запуск уверенный, без лишнего металлического звона. Многие приезжают на замену каждые 8–10 тысяч, уровень у большинства держится стабильно, долив минимальный. По трассе машины ведут себя спокойно, без жалоб на шум или «тупость». Масло темнеет постепенно, что говорит о нормальной работе. Мы смотрим по состоянию слитого — без неприятного запаха и без странных сюрпризов. В пробках двигатели не ведут себя нервно, обороты стабильные. В целом для поточного сервиса это рабочий вариант без неожиданностей. Когда клиенты возвращаются без претензий — значит всё ок

Хорошее масло

Всё хорошо.

Нет

оригинальный цвет, цена приятно радует, отзыв о товаре хороший, авто KUGA 2 1,6дв. турбо, до этого CASTROL оригинал, пока разницы не почувствовал.

цена,10000 пробега; Авто не загнулось +. Как ехало так и едет.

не знаю!!!

Покупал в приору.

машине от этого масла легко

хорошее