Отзывы о расходных материалах для шуруповертов и гайковертов KAMASA TOOLS

Хорошее качество от хорошего производителя.

Качественные биты.

Все идеально, практически всё для работы есть. За 6 лет единственное что произошло- сломался один из 4 замков (их можно для кейса заказать отдельно!) и на воротке 3/8 отклеилась от основания пластиковая ручка, тут же была посажена на супер клей и всё. Есть головки внутренний шестигранник, которым можно снять переднее колесо мотоцикла- в наборах большая редкость, а для мотолюбителей- необходима.

Их нет, тем более за ту сумму, за которую брал)

Набором было много чего сделано. До единого болтика разобраны 2 машины (и собрана одна)) Ни одна головка не испортилась, ни один зуб на трещетках не проскакивает, ни один рожковый ключ не замят. Набор однозначно стоит рассмотреть. Прилагаю фото как доказательство того, что набор действительно был куплен и давно.

Хорошая головка редкого размера.

Ремонт машины своими рукамис помощью гайковерта Риоби.

Длинный хвостовик hex, крепче держится в шуруповерте, удобнее пользоваться.

Есть незначительный люфт головок. Ничего критичного, головки не слетают. У тех же переходников Force (они же Jet Tools) более сильный прижим шарика, но короче хвостовик.

Фото не соответствует действительности. Ну или мне пришло не то, что надо.

Работа шуруповертом.

других вариантов подходящего размера не было.

цена

выглядит как что-то более-менее фирменное.

замена головок из убогого набора на нормальные.

Очень качественный и надежный инструмент. Малый габарит кейса, удобен в транспортировке, хорошая раскладка инструмента.

Если не брать в расчет цену набора, то маловато шестигранных ключей. Но это скорее не недостаток, а хотелки. Каждый набор инструмента должен решать свои задачи, универсальных решений нет.

Был опыт работы с подобным набором на производстве по ремонту и обслуживанию автотранспорта. Нареканий не было, кроме рукожопов, которые трещеткой пытались срывать прикипевшие болты.

Ремонт и обслуживание авто и другой техники.

Цена

Слабый металл.

Слабый металл, при попытке отвернуть болты тормозных дисков- ломаются, а болт целый стоит на месте.

Работы в гараже.

Теперь есть 1 комплект, на какую-то здоровую башку...

НЕ ТОТ РАЗМЕР! Внутренний диаметр - на 10мм больше нужного для головки на 3/4". Штифт выступает на 6,8мм, за границу посадочного кольца. И тонкий, диаметр 3 мм (при отверстии в гайковёрте и башке 6 мм, с учётом несоосности - 4,8мм). Откуда узнал нужный размер - на обратном пути зашёл в автозапчасти для грузовых автомобилей и там подобрал кольца по головкам 30, -32, -36, переходник 3/4" на 1/2" - один размер. Голова на 27мм - другой (меньше). ПО 15 РУБЛЕЙ, ЗА ШТУКУ! С запааасом. И крестовую отвёртку "Автодело", за 60 рублей - с которой получится 2 штифта, + с плотной посадкой (не мерил диаметр). Короче, развод на деньги...

Размер не 3/4", а дюйм или 1"1/4. Запакованы в пакет, на нём наклейка на которой: "К 8462" и штрих-код "7317156037884". Одну вскрыл и забрал, из четырёх в заказе. Из приличия.

Для чего брал: - Force: 49510032, 46510030, 46510036, 46510027 и переходник (выше); - Milwaukee IPWE 520 R.

За пару использований на 8 Нм стало понятно, что металл вставки мягковат. Застревает в шлицах винта после проворота. Соответственно, портит крепёж.