Отзывы о редукторных маслах Rolf

Залил в свой редуктор — шума стало меньше, работает ровно, без рывков и перегрева. В характеристиках указано, что защищает от задиров и трещин на зубьях при ударных нагрузках — это реально чувствуется, когда редуктор работает на пределе. Состав у него приятный: комплекс противозадирных, антиокислительных и антикоррозионных присадок.

Rolf REDUCTOR M5 G 150 в бочке 208 л взяли для мостов и редукторов на КамАЗах и МАЗах. Масло минеральное, вязкость 150 — классика для тяжелой техники. После замены клиенты отмечают, что мосты стали работать тише, особенно на скорости. При вскрытии редукторов через 20-30 тыс. км нагар минимальный, металлической стружки практически нет. Из логистики: бочка пришла целая, маркировка четкая, установили кран — теперь разливать по канистрам удобно. Для сервиса, где 5-10 грузовиков в месяц на обслуживании, 208 л — нормальный объем, хватает на пару месяцев.