Отзывы о роторных снегоуборщиках для мотоблоков Мобил К

Давно не имел дела с отечественной техникой, со времён жигулей. И, как оказалось, культура отечетвенного производства за эти годы абсолютно не изменилась. Чтобы чем-то нормально пользоваться обязательно нужно доработать напильником. Конструкция в мелочах не продумана, сделано на отлюбись. В общем, работает, функцию свою выполняет, но удовольствия это не приносит - работать нужно с комплектом ключей в кармане и постоянно затягивать ось жёлоба, да ещё и верхний козырёк жёлоба невозможно затянуть так, чтобы его снегом не отклоняло обратно вверх. Мотоблок у меня Мобил К и снегоуборщик тоже Мобил К, но крепится снегоуборщик почему-то несоосно с мотоблоком! Он оказывается смещён вправо так, что левое колесо мотоблока даже немного выступает за левый габарит снегоуборщика. И это при установке ремня на внешний ручей ведущего шкива, а если поставить на внутренний (у меня мотоблок также позволяет изменить положение свего ремня), то вообще в сторону уйдёт. Плюс ещё узел крепления сделан так, что штатный шплинт невозможно защёлкнуть своей скобой - там просто мешает конструкция самого узла. Я не понимаю чем и как думали инженеры. И это всё один производитель! Повторюсь - снег убирает хорошо, но я недоволен конструкцией.

Снегоуборщик СМ-0.6 использую уже около 5 лет с мотоблоком МКМ-3 Пахарь. В первый сезон показалось все очень плохо - тяжёлый, неудобный. Крепление к мотоблоку на кругляке да ещё и смещено относительно центра, на неровностях снегоуборщик играет относительно вала двигателя мотоблока и как следствие изменяется натяжение ремня (вплоть до соскакивания его со шкива). На штатных резиновых колёсах буксует, скорость мотоблока не совпадает со скорость выброса снега (или бегать за ним или делать уже захват снега). Сопло выброса в процессе само поворачивается - надо затягивать от души. Как-то прям расстроился. Начал дорабатывать: 1. Изготовил на мотоблок "силовой бампер" и к нему дополнительно по углам двумя талрепами закрепил снегоуборщик. Конструкция стала жёсткая, перестала играть, ремень перестал соскакивать. 2. Поставил уменьшенные металлические колеса - скорость мотоблока стала соизмерима с оборотами. За счёт металлических грунтозацепов вся конструкция перестала буксовать даже по рыхлому снегу и льду. После доработок стало гораздо комфортной - берет достаточно глубокий (пробовал до полуметра) лежалый снег со льдом. Не буксует. К следующему сезону сделаю фиксацию выброса как здесь в отзывах ранее было. В моей версии натяжение ремня происходит при помощи подпружиненного блока (без тросика). При заводе мотоблока его надо вручную отключать - для чего надо обходить вокруг всю конструкцию, да и не очень это безопасно - быстро не отключишь. Пробовал переделывать под трос с ручкой от насадки-снегоуборщика НЕВА, но не хватает натяжения ремня (проскальзывает). Вернул как есть. Возможно производитель исправил этот момент. Снегоуборщик больше подходит для очистки прямых длинных участков - из-за длины и веса не удобно чистить извилистые дачные дорожки. Да, менее удобно, тяжело разворачивать всю конструкцию по сравнению с полноценным снегоуборщиками, но по прямой на металлических колёсах он идет прям отлично. Да и вопрос цены при наличии мотоблока. Сравнивал его при чистке дороги со снегоуборщиком Patriot (именно специализированный снегоуборщик) - производительность СМ-0.6 ровно в 2 раза выше получилось.

Покраска вроде ничего, сварные швы тоже ничего, железо можно было потолще, кидает хорошо, удобная ручка регулировки отброса снега, простая установка

Легкий

Покупал для мотоблока МТЗ Беларус с двигателем WEIMA 13л.с., мотоблок перевешывает снегоуборщик, поэтому постоянно приходиться снизу вверх тянуть ручки, от лопаты уставала спина, теперь спина в норме руки устают )). А так хороший помощник для уборки снега, быстро без особых напрягов.

Для домика в деревне

Выглядит красиво, редуктор похож на настоящий.

Свернуло вал на первом же снеге-пухляке. Неочистил даже парковку на даче

Подумать перед покупкой. 2 раза.

Личное использование на даче

нет

Срезало шлицы приводного вала, общее время эксплуатации не более 2-х мотор/часов. Срок гарантии - "...24 месяца с даты изготовления." На момент приобретения данный срок фактически истек. Пришлось заказывать вал в службе сервиса, стоимость - 1600р без доставки. Из разговора со службой сервиса понял, подобный дефект далеко не единичный. Другая проблема- демонтаж дефектного вала. Конструкция похоже неразборная.По крайней мере , на просьбу предоставить порядок разборки-сборки ответа пока не получил.

К самому мотоблоку GRILLO G-85 претензий нет, тем более, что собирается не в России ( Италия или Словения). Идея установки снегоуборщика в качестве навесного вполне рациональная, если бы детали изготавливать надлежащего качества

расчистки снега перед домом