Отзывы о ручном инструменте Диэлектрик

Добротные, в работе нареканий нет

Использование менее месяца, в период использования недостатков не выявил.

Использование менее месяца, в период использования недостатков не выявил.

См. комментарий

Пока не выявил

Решил написать отзыв в сравнении с лопатой Cicle Автовитязь, про которую отзывов достаточно много. Отличие лопаты Диэлектрик: немного длиннее черенок, он из пластика, поэтому лопата по ощущениям чуточку легче (но я не взвешивал). У диэлектрика крепление ручки и ковша на клепках, а не на саморезах. Обе лопаты без люфтов, без проблем помещаются в багажник обычного седана

Авто

Вся из достоинств, кроме одного, незначительного и чисто из эстетики - см. недостатки. Выбирал снеговые лопаты аж недели две, все перебрал, включая дорогие. Все хуже этой: 1. У всех черенок - полая алюминиевая труба, т.е. а) без перчаток руки стынут 2) без перчаток руки (да и перчатки) будут чёрные от алюминия 3) самое главное - невозможно надёжно закрепить пустотелую алюминиевую трубу саморезом, просто невозможно - стенки тонюсенькие. А здесь черенок из стеклопластика, лёгкий (легче, чем алюминиевый), тёплый и главное - крепёж не саморезами, а заклёпками. Причём совок приклёпан к черенку аж двумя заклёпками - а у всех пересмотренных лопат с алюминиевыми черенками был один саморез, а у части лопат черенок ещё и был тоньше тулейки и в ней свободно болтался. На этом одном саморезе, который сразу выпадет. А здесь и эстетически - и оранжевый большой ковш правильного размера, и оранжевый стеклопластиковый черенок с лёгким узором, плотно сидящий в тулейке. Длина общая - оптимальна для багажника - 95 см, все остальные лопаты короче, прям хоть на коленях вокруг машины с ними ползай. 95 см - тоже немного, но это же автомобильная лопата, она должна в багажнике помещаться. Ручка длинная и удобная, гладкая, никаких ухищрений в виде рёбер в ухваточной зоне, удобный угол хвата.

Ручка - чёрная. Есть ведь оранжевые. Заменил бы сам на оранжевую из любви к искусству - но ручка клёпаная...

Если бы не цвет ручки - чёрный, поставил бы пять с двумя плюсами. А так - просто пять за полное превосходство над конкурентами в 1. Материале 2. Надёжности крепления 3. Длине и удобстве 4. Общем внешнем виде - кроме цвета ручки. Купил к ней чехол - чехлов для лопат такого размера не бывает и поэтому купил чехол для обуви от TPlus из ткани Oxford 240D 340х470 мм - тоже недешевый, как и всё от TPlus, но единственный, который нашёл из такого плотного Оксфорда непромокаемого, да ещё и оранжевого цвета!

Снеговая автомобильная лопата.

Норм

Использование менее месяца, в период использования недостатков не выявил.

Качество

Нет

Отличное оборудование

Для работы в метрополитене

Его более-менее видно на солнце, и дешёвый.

Норм

Лёгкая ,прочная

Нет

Хорошая лопата

Норм

Черенок приклёпан к лопате. Для перевозки это крайне неудобно. Обычно лопаты прикрепляются к черенку саморезами, и это даёт возможность разборки для перевозки.

Пока мнение не сложилось, поскольку лопата не доехала до места применения, но одно очень плохо. Об этлм в недостатках.

УВН как УВН, не чего особенного

Попался брак - не работает функция фазировки. Звонил на завод-изготовитель, сказали что функция фазировки (за что и берут данную модель) имеет место не работать от партии к партии, они в курсе данной проблемы и работают над этим

В целом, в нынешнее время, купить фазировочник за 3-4 тысячи рублей это счастье, и большего он не стоит даже с учетом поверки и сертификации завода, но как правило на рынке нет вообще не каких, не за 4, не за 8, не за 10

Для работы