Отзывы о ручных гайковертах БелАК

Мне гайковерт очень понравился, брал его для чисто для себя, так сказать личного пользования. Скажу следующее, мне он очень понравился, все сделано добротно, знаете, когда берешь в руки инструмент и понимаешь, что прям ВЕЩЬ. Хочу отметить плавность хода, что быстро, что медленно ручку крутишь, вращение головки идет постепенно, даже на закисших и приржавевших гайках запинаний при работе нет. Сборка максимально быстрая, ручка, удлинитель и головки монтируются легко, все сразу встает на свои места, люфтов оных при работе не замечено, все сделано аккуратно. Хотелось бы и кейс тоже отметить, в чем его большой плюс, что не боится морозов, у меня в машине он постоянно лежит, сколько раз доставал бросал на землю, лед, все выдержал ни одной трещины нет. Застежки на кейсе с большим захватом, крышку фиксируют плотно, можно их открывать и закрывать одной рукой и даже в перчатках. Кейс достаточно увесисты его ветром не сносит, облокачивал знак аварийной остановки на него (еще советский металлический), с места не сдвинулся. Форм фактор кейса идеален, когда он закрыт ничего внутри не болтается. Головки комплектные бомба, как-то раз понадобилось поставить из на пневмогайковерт с огромным крутящим, встали как родные, открутили без проблем гайки, живее всех живых. На головках, на гранях есть так называемые «зазоры», убитые наглухо гайки и болты подходят на ура, головки на них монтируются без каких-либо проблем. В комплекте есть колпачки на гайки, я на этих колпачках написал белым маркером размеры чтобы сразу в глаза бросался, когда в темноте гайковерт достаешь. Хотел бы еще отметить большой крутящий момент самого гайковерта, за все мое время пользования им не попалось ни одной гайки или болта которые бы он не смог открутить, со всем справляется. Переключение между ступенями простое, но надежное, в процессе работы самопроизвольного перескакивания между ступенями нет. По весу я бы не сказал, что он легкий, но и не тяжелый, руки особо не устают. Также хороший баланс у него, удобно держать, при работе перекосов не обнаружено. Сборка мне его тоже понравилось, корпус приятный на ощупь, литье качественное, перчатки ни за что не цепляются и не рвутся. Открытых элементов в нем нет, пыли грязи не боится, сколько он и на земле и в снегу валялся у меня, все равно работает, плавность хода не страдает, редуктор как работал суперски, так и продолжает, шумов ноль. Покупка на 5 баллов, я очень доволен им, не раз меня выручал.

Работает,кейс.

Отсутствие смазки хлипкая крышка редуктора.

Брал для монтажа винтовых свай окупился после трех. Переходники брал от пневмо гайковерта телескопический упор лом в трубе вставлял в отверстие лапы.С задачей справился ни чего не сломалось единственное после смазки редуктора вращать дрелью стало на много легче.

для строительства бани

Легко открутить сильно затянутые гайки

Нет

В нашем автомагазине стоит 4800 на озоне в два раза дешевле. Доставка до Якутии 3 дня!!!

Вопреки фото - ручка рукоятки не складывается, фото на сайте устаревшее. При вращении даже под нагрузкой - раздается скрежет внутри. При снятии крышки корпуса (кстати, винта закручены от руки) обнаружилось, что смазки там со спичечную головку. Еще по конструкции - нет никаких подшипников на входном и выходном валах: водило с зазором трется по крышке, оставляя царапины внутри. Рукоятка упора - тоже закреплена с большим зазором: работа с удлинителем невозможна или опасна - соскакивает

Конструкция слабовата и выглядит ненадежно. Буду определять срок службы

Для замены колес автомобелей

По ощущениям и внешне качество неплохое, чемодан крепкий.

При откручивании и закручивании постоянно перескакивают скорости. Из-за этого использовать гайковёрт одно мученье.

Второй раз двух скоростной не взял бы и никому не советую.

Снятия колёс гр. авто.

цена/качество

грубая обработка корпуса.

Суровый инструмент для суповых мужиков. Грубо и надежно сделан. Главное работает хорошо. Покупал в подарок.

качественно

Недавно приобрел двухскоростной гайковерт. Гайковерт отлично справляется с затяжкой и ослаблением крепежей, даже в самых труднодоступных местах. Аппарат выполнен очень качественно, чувствуется надежность. Спасибо ребята.

двух скоростная. регулируемый упор

качество отливки чугуна отвратительное. ощущение что механической обработки отливки не было. Вращается с заеданием. Разборка, доработка напильником, мойка и смазка результата не дало. Нет не только подшипников, нет даже втулок, просто отверстие в чугунном корпусе. Удлинитель это пустотелая чугунная трубка. Во внутреннем квадрате остался облой. На квадрат мясорубки не одевался. Пришлось сбивать облой и снимать фаску с одной из граней квадрата.

Брал самую дорогую из линейки БелАК. Если бы до покупки подержал бы в руках, и увидел качество, однозначно не купил бы. Посмотрел в магазине, качественная "мясорубка", стальная, на подшипниках стоит от 8000руб.

для личного использования. демонтировать колеса с ГАЗ53

Самопроизвольно соскакивает в повышенную передачу как только начинается нагрузка

Буду возвращать

Откручивания колес

Можно открутить гайку при этом потанцевав с бубном.

Брал для ГАЗели. Итак: 1) Топорная китайская самодельщина - при вскрытии для замены "заводской смазки", котрой естественно не было, увидел что все сделано на "коленях" слепыми сборщиками, детали с огромными заусенцами, корявые – удивлюсь если сей ключ прослужит долго; 2) Выпадающий вал (вообще ничем не фиксируется), на который надевается головка в которой есть прорезь для шарика, а на волу его нет и все это вместе выпадает при наклоне; 3) Очень короткая фиксирующая нога которая должна зацепляться за соседнюю гайку (например, переднее колесо ГАЗели) и помогать ключу не проворачиваться при откручивании гайки. Чтобы побольше "зацепиться" за соседнюю гайку приходится ключ чуток наклонять иначе нога срывается и гайку не открутить; 4) Ручка ключа при откручивании нижних 2-х гаек колеса, задних и передних (на ГАЗЕЛИ гаек по 6 штук) упирается в землю - открутить их невозможно. Выход: 1 ) провернуть колесо если на домкрате; 2) если на земле - толкнуть машину, представляеете толкать груженную ГАЗель? Ну как вам такие пляски? Интересно «конструктора» сего девайса вообще сами пробовали свое чудо. Ведь данный ключ создавался для более крупных авто чем ВАЗ. Самое оптимальное: 1) либо изготовить самому более короткую ручку или 2) сделать ручку такой же длинные но на ней сделать два отверстия под квадрать одно ближе к концу, второе там где позволит ручке не задевать о землю при откручивании 2-х нижних гаек колеса.

Т.е. купил заплатив деньги – доделай сам этот конструктор. Вывод: не стоит сей девайс своих денег. Если у кого есть возможность рассмотрите вживую другие варианты таких ключей – ну забудьте про «нижние» гайки при откручивании и длину ручки.

Для ГАЗели

Очередные заявления про соответствие ГОСТу, ISO, TUV и всему на свете, на поверку оказались очередным китаёзным трэшаком. Удлинитель который вставляется внутрь, не держится, вылетает и бьёт по пальцам. Первая скорость, 1:4 которая, закусывает постоянно. Не помогла, даже разборка и полная промазка хорошим синим литолом. Внутри выполнен просто ужасно. На некоторых шестерёнках с новья люфт в пару миллиметров. Наружняя крышка держится на одном стопорном кольце, соответсвенно всё люфтит и вихляется. Но разобрать, без съёмника для стопорей, при этом непросто. Герметичности соответственно тоже нет, вся придорожная пыль очень быстро будет внутри. Единственно за что оценка трояк с минусом, а не два: вторая скорость, 1:56, пока работает чётко и не заедает.

крутит, тяжелый

нет смазки, ужасное качество, требуется доработка (почистить от старой смазки, смазать)

если не лень смазать можно брать