Отзывы о садовой технике НЕВА Мототехника

Мощный

Цена

Очень качественный снегоуборщик,самое главное что есть разблокировки колёс! И колёса кстати каучук! Брал его прошлой зимой не нарадуюсь, в конце этого лета взял отцу в деревню 20 соток земли, очень маневренный за счёт разблокировки колёс! Прёт как танк,, даже тяжёлый плотный снег откидывает на ура! Берите не пожалеете

Отца

Не слишком тяжёлый, шустрый, мощный

Не выявил

Хороший помощник для озеленителя. Пользуюсь регулярно. Хорошая вещь

ЖК

рубит лёд! особо хорошо с щеткой для толстой наледи

сам не ездит. и крошку надо потом сметать

лучше ничего не придумано

Пашет, заводится, собирается без проблем, высшее инженерное образование не требуется.

С хрена ли он подорожал на шесть тысяч за две недели?

Добротный аппарат

Купил, заправил и поехал - вот что мне нравиться в новой современной технике. Самое главное справляется с задачами, для которых я его купил. Как снег выпал, устроили для детей покатушки.

Трактор: Переключение передач, за частую надо несколько раз перенажимать сцепление и то не всегда переключается туда, куда ожидал. Менять масло довольно не удобное. Сейчас на обычных снегоуборщиках с китайскими двигателями замена масла очень проста и удобна. Не удобно свечу менять. Комплект сцепки: Трос сцепки крепления к противовесам повешан очень низко, хотя реально было обводной ролик прикрепить не снизу а сверху и рычаг противовеса очень низко от земли. Рычаг подъёма и опускания сцепки. На рычаге есть ручка для снятия с фиксации, так на ней крепление тросика такое плохое, что быстро выгнулось и надо искать замену. Снять и повесить противовесы довольно проблематично, где находятся 2 противовеса, без молотка невозможно, по моему промахнулись с отверстием. Щётка роторная: Работает хорошо, но вот угла поворота явно не достаточно, если был бы побольше, работала бы лучше и не оставляла бы небольшую горку снега по центру за собой. Так же немного снега улетает назад, но это не так критично. Снегоуборщик тракторный: Нет управления поворота с места управления. Защитный щиток для ремня - это реально боль! Особенно если сравнить с щитком у щётки, которая снимается легко и просто. Проектная геометрия направляющей щитка защиты ремня скорее всего спроектирована с ошибкой, т. к. упирается в кожух самого снегоротора и не даёт совместить отверстия крепления и установить ось, что бы её вставить. На корпусе снегоротора нет регулируемого лезвия, как на обычных снегоуборщиках, а так как в самом низком положении полозьях зазор между корпусом снегоротора и поверхностью около 1.5 см.

Купил себе это чудо техники. Лично для меня главный плюс в том, что теперь убирать снег не надо несколько часов и можно быстро с утра расчистить дорогу для выезда, а вечером доубирать до конца. Убрать снег с утра для выезда с обычным снегоуборщиком по времени, просто нету возможности. Рассматривал другие варианты, но этот вариант мне больше всего подошёл под уборку снега, остальное меня пока не интересует. Рассматривал ещё два вариант. Первый альтернативный мини МТЗ-но там самый главный минус, снегоротор сзади, а двигать задом, всё время с повёрнутой головой, боже упаси... Второй альтернативный вариант это КМЗ-012, но он только БУ, очень очень БУ, а я не особый знаток в автомеханике и шаманить над автотехникой нет ни времени не желания. Смотрел даже что ставят новые китайские двигатели, но всё равно отказался от такого варианта, уж слишком накладно получается. Хотя у КМЗ больше вариантов использование. Самый главный плюс для меня в нём, который подкупал, установка снегоротора и щётки одновременно. Трактор с навесным купил в другом магазине, а вот отвал заказал во ВсеИнструменты, жду.

Простота

Согнуло ось колеса

В принципе хороший вариант, относительно недорогой, слабоват двигатель хотелось бы пошустрей.А такрекоменлую

Обработки своего и не только участников

Дровокол у Невы единственный. Сделан качественно. Есть одно НО! DL80 в названии указывает левое направление витков клинового винта. Другими словами, если не то направление витком, то дрова колоться не будут при подключении дровокола по инструкции. Считаю, что это важно указывать в описании к товару и обращать на это внимание. При покупке я сверился с моделью мотоблока, к которому подходит дровокол и надеялся, что этого достаточно. Теперь подключаем дровокол ремнём "восьмёркой", один ремень уже перетёрся и лопнул. Нужный конус стоит прилично. Вот такая история. Надеюсь кто-то теперь предупреждён.

Он новый, передачи стали включаться более чётко.

Отсутствие в продаже воздушного фильтра, а также его нереально высокая цена, натяжной ролик хлипкий как и фрезы сделаны из сырого метала, крепление белого экрана чуть ли не из жести.

Это моя 3 Нева, в каждой были и есть какие то косяки и если есть возможность что то делать самому то это не страшно, а самое страшное то что запчасти стоят дорого, а иногда их и нет. А в общем аппарат для работы на земле хороший (был бы плохой 3 Неву не брал бы, владел Нева-2 с двигателем ДМ, Нева-23 с двигателем Субару 9 лошадок, а теперь имею Нева-23 с китайским движком 9 лошадей на него мото ресурс заявили 1100 мото часов-соврали наверное)

Культивации земли весной и дальнейшей работы в поле.

Завелся сразу

Течет из под крышки топливный бак

Качество так себе, корявое литье топливного бака, уплотнитель не держит все течёт, весь бак в бензине

Покос травы

Мощный

Не работает клапан на крышке бензобака,набивается трава в редуктор,инструкция написана непонятно,плечевые ремни ненадёжные.

Тример мощный легко справляется с густой высокой травой. Только клапан бензобака не работает приходится крышку неплотно закручивать. Плечевые ремни не держат надо на узел завязывать. В инструкции непонятно как бензин разводить.

Масло в двигателе и редукторе уже было.

Нет

Привезли вовремя,всё работает без нареканий!

Обрабодки домашнего участка

Российская сборка, наличие запчастей на рынке, по некоторым параметрам лучше китайцев. В работе пока что не использовал, подробности описать не смогу.

1. При покупке мотоблока в магазине ВИ нет возможности проверить изделие на комплектность и работоспособность, так как МБ приходит в коробке и при распаковке будет затруднена его транспортировка до места назначения. 2. При упаковке руль кладется с верху. Ни какой прокладки в виде картона или воздушнопузырьковый пленки нет. Из-за чего руль ободрал краску на бензобаке. Царапина - вроде мелочь но неприятно. 3. Один стопор в комплекте, который идёт на удлинитель полуосей, положили бракованный. При обращении в отдел выдачи ВИ мне сказали, что при замене по гарантии необходимо привезти МБ и никак иначе. Проще было купить новый. (Сказался недостаток первого пункта). 4. Ручка разобщения полуосей, верхним тросиком перекрывает кнопку аварийной остановки двигателя. Что затрудняет нажатие на клавишу. 5. Провод кнопки аварийной остановки, который идёт от двигателя, никак ни закреплет. Инструкции по его монтажу нет и в интернете не нашел. Догадайся сам. 6. Отсутствовала какая либо заводская регулировка рычага переключения передач. Способ регулировки который описан в инструкции не помог. А было следующее. При настройки нейтральной передачи, стрелка должна указывать на разъем половин редуктора, при этом первая передача не включалась. При настройки первой передачи, не включалась третея. И только после звонка в сервисный центр, мне посоветовали переставить тягу тросика в другое отверстие коромысла переключения передач. Так как запчасти от даты сборки МБ различаются и что там у меня стоит никто не знает. Помогло. 7. В комплект кладут две кабельные стяжки для фиксации тросиков на руле. Однозначно мало. В моем случае ушло 10шт. Благодаря чему все тросики с кабелем зафиксированы на руле окуратно, в разные стороны не торчат. Заключение. Мотоблок может придти поцарапанным, с бракованными деталями и чтобы грамотно настроить рычаг переключения передач нужно позвонить в сервисный центр. К тому же возможны небольшие доделки или самоделки по мелочи. Но это уже на любителя.

Поменял свой старый МБ-2 1991г выпуска на новый.

Хорошая универсальная техника, любые запчасти в наличии завод красный октябрь

Запчасти заказывал кое что перепутали, слабый редуктор

Редуктор сломал на 2 год использования во время культивации, да земля тяжелая у нас но все же. Вал расцепителя колес выполнен так что рано или поздно у всех сломается, стоит он не дорого, замена несложная но требуется располовинить редуктор. Сальники в редукторе дубовые какие то. Расцепителем игрался в первый год потом почитал про этот вал и стал его беречь но все равно сломал) а да когда располовинил редуктор так же была замечена стружка похожая на частицы от шестеренок сколько не присматривался так и не понял от каких именно. Ладно главное теперь все работает. А вал и цепи- слабое место ну я бы и сальники прикупил про течи масла тут писали я не наблюдаю все ок

Посадка картофеля, культивация вспашка 5 сот земли, уборка снега

Мощный, лёгкий запуск, сбалансированность

Громкий, ремень, катушка

В хозяйстве есть 143 Хускварна и два электрических Штиля - поэтому есть с чем сравнивать. Около 100 соток суммарно им перекошено, можно поделиться впечатлениями. Хорошая коса. Мощность, по ощущениям, равна или чуть меньше, чем у Хускварны. Отличный беспроблемный запуск. С пустого бака тарахтит со второго рывка кикстартера. По исполнению и надежности лучше всех остальных китайцев - один подешевле у приятеля, решившего сэкономить, отработав столько же, начал потихоньку сыпаться. Масло заявлено 1:25, хорошо переваривает и 92, и 95 бензин. Удивительно хорошо показывает себя с пильным диском - мгновенно, не утруждаясь, очистил поросль кустарника и осины диаметром 5-6 см. Перекосил 6 соток у знакомых, которые не ездили на дачу более 10 лет - состояние участка предсказуемо. На всё ушло примерно два бака топлива и чуть больше двух часов времени, с перекуром, сменой лески в катушке и самой катушки на диск. С леской хорошо перемалывает борщевик - только леска быстро уходит. Резьба катушки М10, левая - проблем с подбором аналогов не будет - есть и серьёзные бренды, и подешевле. Это к лучшему, так как штатная катушка очень средняя - уже стёрлась и автоудлинение лески срабатывает через раз. Ремень в комплекте - одноразовый, мгновенно распушился, постоянно выскакивает из застёжек. Не считаю серьёзным недостатком, потому что у моделей именитых производителей та же история. На первое время хватит - затем берите серьезную разгрузку - я взял Ryobi, мне очень понравилось. С леской до 3 работать комфортно, свыше - не пробовал. Топливного бака, если прикидывать грубо - хватает на 40 минут - час интенсивного покоса. В бак входит чуть меньше литра. Чуть более серьёзный нюанс - громкость. Хускварна 143 Р2 работает заметно тише. Но если вы покупаете бензиновый триммер - значит готовы к определённому шуму, да и не ночью же косите. Звук не противный, достаточно мотоциклетный, а на высоких оборотах чувствуется его "серьёзность". Если есть желание - работайте в наушниках, ушам будет комфортно. Резюмируя, могу сказать - рекомендую к покупке, если хочется хороший и качественный инструмент, а покупать Хускварну/Штиль/Эхо нецелесообразно. Нева будет хорошим помощником и на небольшом ухоженном участке, и на покосе серьёзного бурьяна с кустарником и сорняками. Рекомендую сразу же обзавестись ранцевым ремнём, запасной катушкой и нормальной удобной флягой для приготовления топливной смеси. Это расходники, поэтому их качество в штатном комплекте сильно ругать не буду. В моей Хускварне фляги не было вовсе, а ремень в комплекте лишь немногим лучше. Если ранее у вас не было бензинового триммера - вы порадуетесь скорости кошения и возможности срубать такие заросли, к которым вы раньше не приближались без пилы и секатора. И даже возможные нюансы - большая масса и габариты, необходимость ухода и обслуживания бензиновой техники, приготовление топливной смеси вас не смутят. Поверьте, оно того стоит.

Как будет работать, лето покажет, надеюсь всё будет хорошо!

В комплекте не было ручки трава сборника.

На вид всё выглядит не плохо, стартер крутит, аккумуляторная батарея оригинально придумана и установлена! Как будет работать, лето покажет, надеюсь всё будет хорошо!

Мощный. Комплектация.

Тяжеловат, но, для своей мощности, это норм. Прожорливый. Литра бензина хватило минут на 40 работы.

Купил по скидке в ноябре, посмотрев обзор Артёма. И вот только сейчас пришло его время. По инструкции с закрытым дросселем не захотел запуститься. Открыл дроссель - запустился со второго рывка стартера. Минут пять работал на холостых. Вибрация снизилась, работа движка выровнялась. И поехали, а точнее поперли. Ему пофиг на вид и рос травы. Он просто прет, как танк. 17 соток за 4 часа с перерывами и 3 литра бензина.

Пока новая пилет хорошо

Вес

Оказалось что сделана не в России, фабрика находится в Питере, а заказывают в Китае, тяжёлая.

Дачи

Компактность, легко заводится если заливать синтетику

Может обмерзать карбюратор и не сбрасывать обороты (самоход). Лечится допонительным местным утеплением. Сцепление требует грамотного обращения, при частом движении на низких оборотах быстро выйдет из строя.

Пробег больше 100км. Конечно для одного ездока самое то. Можно одному погрузить и выгрузить из машины. В сани тоже влазит вещей только для одного. В движении весьма не плох. Скорость до 25, но больше и не надо - при высокой посадке опасность опрокидывания.