Отзывы о сервисно-гаражном инструменте BERKUT

Качественный товар рекомендую, в доме нужная вещь 👍

Лёгкий, шустрый и не шумный. Длина шланга и провода для легкового авто хватает.

Пока нет

Хороший аппарат, четыре колеса быстро накачал. Просто и удобно. Посмотрим сколько прослужит, но на вид всё супер

Авто r16

Товар хороший, был куплен в августе 2025 и вот 8 января 2026 удалось проверить на авто. Машина не запустилась, подключил устройство, повернул ключ зажигания и завелась как ни в чем не бывало, дело пары минут. Я доволен не зря купил.

Всего 2 недостатка- короткий шланг для накачки и коротковат шнур питания. Ну и поскольку ток потребления всё же высоковат, ближе к верхней границе возможнлости питания прикуривателя, лучше сделать подключение к АКБ напрямую. Ну или добавить в комплект соответствующий переходник. Цена всё же высоковата.

Производитель заявляет, что подходит под бензин до 8.5л, дизель до 7.5л...Пока нет ни малейших предпосылок не доверять )

Возможно, коротковаты провода крокодилов, но они +/- одинаковые у всех, как я понял.

Из коробки заряжен был на 73%. Дозарядил до 100%. Завел севший в ноль Land Cruiser 200 дизельный (открыл машину только ключом, лампочки никакие даже не загорались на приборке). Завелся с пол пинка в режиме boost будто от родных аккумуляторов (их там 2). p.s. инструкцию лучше всё-таки почитать на всякий случай )) p.p.s. да, это не powerbank, который можно убрать в карман, штука с комплектом относительно массивная и габаритная...но с такими характеристиками оно того стоит.

В отличие от маленьких - работает с запасом мощности. Заряд батареи показывается огромным индикатором процентов.

Заряжается только от провода с обычным USB-TypeC. Умные провода TypeC-TypeC не поддерживает.

Работает. Завел соседскую Газель Cummins легко. Ничего не перегружается, надежно заводит.

Тихо работает, удобные проризиненные ножки, хорошая сумка в комплекте, если перекачал - можно легко стравить лишний воздух, достаточно длинный шнур питания, но не достаточно, чтобы бегать вокруг машины) и длинный и мощный шланг для подачи воздуха.

При первой распаковки вылетело стекло у манометра, вставил обратно, ничего криминального, просто не приятно.

Хороший насос, но дороговат

Легкового авто

Очень удачная конструкция, шланг не работает на отрыв/излом, манометр надёжно защищён, плюс достаточно компактный. В результате что-то случайно оторвать/отломать очень сложно. Цилиндр ничем не закрыт, в результате нормально охлаждается. Качает шустро для таких габаритов, вибрация на минимуме. Шланг качественный, длинный. Провод среднего качества и достаточного сечения (визуально около 1,5 мм2 меди), но я всё равно сразу меняю на силиконовый 2 квадрата. Пользуюсь таким же компрессором лет 5, нареканий нет. Из преимуществ, относительно невысокое потребление, по сравнению с аналогами - 5 ампер при 1 атм, 8 ампер при 2 атм. Качаю 18-е колёса легковушки, вернее подкачиваю, справляется отлично.

К мелким недостаткам я бы отнёс маленькую сумочку, но для кого-то это плюсом будет. Я люблю, чтобы всё лежало свободно.

Это очень хороший автокомпрессор, удачной компоновки, весьма надёжный и производительный.

Отличный компрессор для гаража. Работает тихо, качает хорошо. Мощный. Воздух не травит. Пригодится колёса накачать в легковых машинах и мотоциклах. Можно и матрасы и мячи. Постоянно вожу с собой в багажнике.

Нет

Отличный компрессор

Простота использования

Нет

Отличный компрессор, работает с ресивером на 8 литров примерно, накачивает его очень бодро, буквально за минуту до 8-ми атмосфер, сделал подкачку шин, и гудок, расположил его в багажнике в нише запаски, охлаждения достаточно сейчас ему там, посмотрим что летом будет

Подкачки шин и пневматического сигнала

Малошумность, лёгкость, длинный шланг, быстрое соединение шлангов, дефлятор.

Нет

7 лет компрессор трудится на благо двух авто, один автомобиль имеет колёса 215/70/16, другой обут в лапти 205/70/14. Что 16 радиус, что 14 качает с нуля без проблем. На первом году владения Беркутом я издевался над ним очень серьёзно: он качал подряд 8 колёс указанной выше размерности без остановки два раза. В перегрев не ушёл. Три или четыре раза качал им лодку ПВХ 380 с НДНД общим объемом 2,7 кубометра до давления 0,25 бар каждый из 4х отсеков. Компрессор каждый раз отрабатывал на "Ура". Без остановок и перегревов. Однажды на трассе помог дальнобойщику - давления в его системе почти не осталось, а колесо качать надо. Так мне он объяснил. Беркут и с таким колесом (от Скамейки) справился без проблем. Сейчас я естесственно его не насилую, но и на полке он у меня не лежит. При первой же необходимости достаю его. Подумываю о приобретении второго Беркута17 для второй машины.

Автомобиля

Покупался под УАЗ, качать большие колеса. С задачей справляется. Не смотря на то, что в большом кожухе, размеры вполне компактные, тем более для большой машины. Большой защитный кожух это несмоненно плюс - можно смело ставить в снег или грязь, после просто протереть, кроме того там полно места, что позволяет дополнительно что то еще хранить (сразу туда перчатки засунул и еще по мелочи связанное с колесами) но и не особо важно стараться уладывать провода и шланг. На легковой машине у меня копмактны компрессор и провод там надо старательно складывать внутрь, инога на это просто нет времени - в итоге все валяется в багажнике до случая. Здесь все легко уберется, даже если "комкать на бегу". Ну а красиво сложить при случае. Не сказать что тихий, но и не ставилось такой задачи. Качает быстро.

Это врят ли недостаток, просто надо предупредить. Компрессор идет с вилкой в прикуриватель и с переходником на клеммы АКБ. ТАк вот в прируриватель его не стоит включать. Например у меня там не очень сильный предохранитель и это бесполезно. Лучше сразу клеммы на АКБ.

Хороший вариант. Брася для УАЗа.

Количество портов, фонарь, емкость.

Исправно запускает двигатель. За эту зиму использовал 3 раза при t -15-17. Впечатление положительное.

Много.

Нет.

Сегодня заводил Аутлендер и Рио. Оба завелись с первого раза. Хороший помощник, особенно когда на улице -36. Помог соседям добраться до работы в тёплой машине.

Запуска авто при форс-мажоре.

Рекомендую

Работает

2,0-2,2 дизель завел без проблем, уаз 2,7, форд транзит не взял

Не нашёл

Своих денег стоит

Киа соренто

Главное манометр. Цифровой с подсветкой и ТОЧНОСТЬЮ. ! Всё видно и понятно. Особый кайф - быстрое подключение к нипелю колеса, за это готов переплачивать!!! Поверьте- это стоит добавленных денег Почти бесшумный. Подкачивает R18 до 2.4 с 2.1 сек за 20.

Шланг высокого давления на ощупь очень мягкий. Боюсь как бы не рассыпался (без оплётки, возможно армированный, но это просто опасения) .

Доволен покупкой, как мальчишка великом!! ))На смене зима- лето накачал комплект на 2 авто. Просто класс. За два дня до покупки, сдал насос АК-65 Nova Bright - ХРЕНЬ ПОЛНАЯ (хотя по отзывам 1) Особое спасибо Сотрудникам "Все инструменты" Возврат без проблем!

Колеса 2, Авто. R18. Буду иметь в виду В подарок! Реально не стыдно!!!

Качественно сделан.Воздух не травит.Есть регулятор давления.Хорошая комплектация.

Рапид соединение не евро.

Рапид соединение сделано под Американский рынок.(может ошибаюсь)Фото прилагаю.Тот рапид,что с лева стоит на компрессоре,справа евро рапид.

Для авто.