Отзывы о шприцах для масла и смазки NORDBERG

Удобно

На сайте стоит что шприц с 2 насадками ,у менеджера уточнил что 2 насадки ,по факту в комплекте только одна.

Гаража

Качественный для постоянного и долговременного использования самое то.

Трудно извлекается с тавотницы.

Стоит своих денег на 100%

На первый взгляд не внушает доверия, но после проб, все сомнения рассеялись. Буду советовать коллегам.

Работы.Работаю механизатором.

Качество супер!

Хороший качественный шприц

С двух плунжеров очень сложно продавить смазку

В планах было с покупкой двухплунжерного шприца сократить время смазки, но вышло наоборот... По итогу пользуюсь обычным одноплунжерным

Смазки автобетононасоса

картриджи подходят, работает без нареканий

Пока нет

Товар отличный рекомедую

хороший

Красивый, с виду качественный, приятный на ощупь. Силиконовая трубка в комплекте.

Низкое КПД.

Шприц гламурный, красивый, создает впечатление очень качественной вещи. Очень выручило, что в комплекте с ним идет силиконовая трубка. Но вот производительность меня не порадовала: хоть он и стравливает воздух походу закачки жидкости, по факту за раз до коробки доходит всего где-то 200 мл. Учитывая, что коробка вмещает в себя 6 л, пришлось повторять процедуру очень много раз. Стравливание воздуха через выходное отверстие и повторная дозакачка показали себя неэффективно, больше времени тратилось. Поэтому быстрее всего было заливать по чуть-чуть... Шприцом пользовался впервые. Уже где-то к середине процесса шток начал перемещаться рывками. С закачкой не спешил, водил плавно, воздух стравливался. Но всё равно очень низкое КПД. В общем, ничего волшебного в этом шприце нет: воздух страливается, но недостаточно эффективно, за раз заливается ~200 из 500 мл, работа очень замедляется. Других шприцов у меня не было, но ребята в сервисе своими шприцами закачивают жижу раза в три быстрее. Рекомендую посмотреть что-нибудь другое, а лучше — спросить у практиков, что на самом деле эффективно. Ну и не мелочиться, брать сразу объемом побольше, т.к. всё равно на 100% объема ни один не закачивает, за тяжесть работы на весу или перебор с эффективностью беспокоиться не приходится.

замены масла в DL501

Качественный, герметичный

Дороговато

Отличный аппарат, давит хорошо, нигде не травит смазку, есть клапан спуска воздуха, подходит для стандартных туб.

Шприцевание крестовин и шлицов кардана

В комплекте насадка для чистки тавотниц, оказалась очень удобной, жаль не нашел где купить такую отдельно.

Узкий спектр применения.

Удлиненный размер очень удобен, но в ходе эксплуатации обнаружил один серьезный недостаток. У китайских наконечников с маркетплейсов, рычажки двигают внешнюю часть наконечника через шлицы, что позволяет разжимая эти рычаги, насадить наконечник на тавотницу для фиксации. В этой же модели рычагами сдвигается внешняя гильза наконечника на себя, а обратно отодвигается только за счет пружины. Из 14 точек смазки 2 смазать так и не получилось, наконечник не зафиксировался. Пришлось перекрутить обратно на китайский, и доделывать работу им. В итоге может пригодиться, только для труднодоступных мест, но для постоянной работы не рекомендую.

Отличный наконечник. Подошел на шприц Gross.Тавотницу цепляет хорошо, смазка нигде не течет. Рекомендую.

качественно выполнен

Качественное изготовление

Не нашел

Визуально изделие качественное. Ничего не болтается,поршень ходит туго,пальцем зажимаешь отверстие,создается хорошее давление,как на забор,так и на отдачу. Все в смазке,силиконовые шланги по 120см диаметром 12мм,нужно будет зафиксировать хомутами,и для заливки жидкости в вариатор через щуп диаметр шланга большой,нужно делать какой то переходник. А для заливки в мосты,коробку и тп самое то.В работе не пробовал,но думаю что все будет хорошо,покупкой доволен.

Качество материалов, не подтекает, лёгкий ход поржня.

Тяжеловат, Т-образный хвостовик штока напрашивается размером побольше. Скользкий - практически нет насечек.

Корпус увесистый, не алюминий. Поршень работает в двух направлениях - на отсос и нагнетание. Корпус диаметром 60 мм., вот именно из-за диаметра удобный хват. Покрашен краской со скользкой поверхностью - не критично, но всё- таки... Хотелось-бы более «цепкой» поверхности. С другой стороны, меньше будет приставать грязь.

Замены масла в АКПП.

Подходит для шприцевания передней крестовины Мицубиси L200 2013 г. И цена весьма демократичная.

После первого применения не обнаружил.

Очень полезная штука. Долго искал именно такую узкую насадку.

Выглядит крепким.

Не пользуюсь, тк. есть наконечники получше.

Не удобный. Китайский с двумя нажимными ручками, получше будет. И дешевле.

На буханке шкворня, кулису кпп, рулевые пальцы и привод вакуумного усилителя прокачал без проблем. Почистил доводницу, одел наконечние шприца и качай на здоровье. Потом наконечник наклоняешь в сторону чтобы снять. Прокачал шлицевое соединение кардана переднего моста, наконечник не снимается. Вправо, влево, пока не отломалась доводница. Пришлось кусачками вырывать остатки доводницы из наконечника, а из кардана остатки выкрутил с помощью перового сверла по дереву. Крестовины не прокачал, потому что не достает - старый наконечник меньше в диаметре и поэтому доставал. На доводнице выжима сцепления не держится.

Недостатков нет, тут вопросы к доводницам. Доводницы разных производителей, разной геометрии, поэтому наконечник на одних хорошо прокачивает смазку, на других сопливит, на третих не держится, с четвертой растаться не может. Пришлось поставить старый наконечник. Старый наконечник меньше в диаметре, внутренности родные убрал и поставил кусочек резиновой трубки во внутрь. Поэтому приходиться его держать когда прокачиваешь и без разницы какие доводницы. Шланг гибкий родной на шприце сразу накрылся, пришлось докупать. Вот так и шприцуем 21 год.

Работает, качественно сделан, конструкция с обратным клапаном.