Отзывы о снегоуборочной технике (снегоуборщики) Expert-bis

1) Наклейки практически все держались на честном слове, пришлось греть термофеном и проклеивать все заново (не критично, но не приятно). 2) На отливке корпуса редуктора на одной из половин крепежное ухо для установки распорки от ковша к редуктору, сильно выгнуто почти под 45 градусов (отливка или загнули от удара сказать сложно, при детальном осмотре трещин не наблюдается и сам корпус идеально ровный, прокладка обжата хорошо). На работу не влияет но неприятно. 3) На этом же пресловутом корпусе редуктора, вместо установленной тавотницы для шприцевания смазкой, установлена пластиковая глухая заглушка на клей - что намекает на необслуживаемость редуктора (но это бред, в ближайшем будущем переделаю как положено). 4) На силовой планке снизу ковша, она же скребок, она же резец (которая прикручивается на болты) отсутствуют по бокам Г-образные кронштейны между самой силовой планкой и боковыми стенками ковша (хотя практически на всех снегоуборщиках они есть) и если на 3-4 скорости ткнуться этой планкой во что то твердое, то эту планку выгибает... Нужно переделывать. 5) Крышка бензобака закрывает горловину не плотно и постоянно есть подтеки топлива (хотя на старом SNOW CAT снегоуборщике можно было его хоть переворачивать, ни капли не проливалось) 6) Не понятно где и как он хранился, потому как на многих элементах уже есть присутствие коррозии. 7) Самое смешное - это нижняя крышка трансмиссии, которая мало того что гнется пальцами, так и держится на двух пластиковых клипсах... Отпала при перых 5 минутах уборки снега. Буду переделывать на 6 болтов как у нормальных. 8) Малый вес (он же достоинство, он же недостаток). Тот же SNOW CAT срезал ковшом перед собой все, что хоть как то торчало, даже замерзшую землю, но там вес под 100кг, этот же со своими 64 буксует уперевшись в стоптанный снег от машины. 9) На шкиве сцепления оказался маленький скол около 1 см прямо на краю, опять же в пятно контакта фрикциона не попадает и вибрацию не создает, но не приятно. 10) Нет фиксации ручки шнека удержанием ручки движения (на данный момент функция доступна на многих снегоуборках, но здесь ее к сожалению нет).

Купил рабочую машину за меньшие деньги если бы выбирал из Чемпиона или Патриота. До этого снегоуборщика был Патриот 6л\с. 60кг. Ему прям чуточку не хватало что бы чистить снег до асфальта после того как школьный автобус утрамбовывал снег. Этот 9л\с и 67кг(по паспорту) справляется, с незначитальным усилием но справляется. По замёрзшей земле тоже тащит до травы- листвы. Камни поднимает и кидает с энтузиазмом, приходится следить куда хобот смотрит. Эл.стартер прикольная штука, но начала эффективно работать после обкатки(5ч. работы). Ручной стартер аналогично, после 10ч. стал вполне мягким. Порадовала зашита(кожух) свечи и ВВ провода, при любом повороте хобота спасает от замокания свечу и ВВ провод.

Как всегда фара чисто номинально и пока не разбирался какую мощность фары встроенная катушка. Реализация системы движения наверное работает на пределе возможного, думаю более мощный мотор будет стачивать резинку ведомого диска в момент, станет расходником. Для шнеков привод вполне рабочий. Ну и конечно скороть на зад совсем никакая, стандартный неприятный косяк системы. Опечалило что в описании написано что Лончин 252- 9л\с. а на сайте Лончин все движки с объёмом 252- 8,5 л\с., при тех же 3600оборотах.

Комплектующие хорошие, как и у других снегоуборщиков, сборка не очень. Но! Впервые магазин в моей практике и поставщик товара оперативно доукомплектовал снегоуборщик! Не было установлена втулка в шнеке. Втулка на работу особо не влияет, создаёт лишний очаг дребезга.Не пришлось сдавать аппарат, было достаточно развёрнутого описания и фотографий места спора. На проблемку ушло менее недели.

Сделан качественно. Всё детали металлические, громе кожуха защиты ремня. Из коробки достали и собрали не спеша минут за 20. Завёлся сразу, что очень порадовало. На глубоком снегу не пробовал, такого снега ещё не было, а сантиметров 15 берёт играючи. На 4-ой скорости за ним не угнаться, почти бегом приходится передвигаться. Цена. Всё аналогичное дороже на 10+ к.

Задняя скорость очень медленная, проще на нейтральной передаче откатить назад.

В целом аппарат себя оправдывает, особенно по цене в ряду с аналогами. Не вижу смысла переплачивать, всё и так сделано в Китае. Китайцы молодцы!

Частного домовладения