Соединительные муфты для стержней заземления
40 товаров
Сортировать по:
999 ₽
1 110 ₽
620 ₽
физлицам
643 ₽
871 ₽
1 602 ₽
Популярные отзывы
Все отзывы категории
Только оригинальные товары
Все бренды
Полезная информация
Соединительные муфты для стержней заземления — это элементы системы заземления, которые соединяют стержни между собой, сохраняя площадь сечения и передавая ударную нагрузку при забивке.
Конструкция: муфта представляет собой резьбовой цилиндр со сквозным отверстием. Наружная сторона изделия рифлёная, что обеспечивает удобство сборки. Стержни встречаются на середине муфты, а силы, возникающие при погружении заземляющего электрода в грунт, передаются с одного стержня на другой, а не через муфту.
Применение: соединительные муфты используют при наращивании вертикальных заземляющих электродов, а также при заглублении вертикальных заземляющих штырей на значительную глубину.
Виды
Некоторые виды соединительных муфт для стержней заземления:
- Из нержавеющей стали. Например, муфта для стержня диаметром 20 мм из нержавеющей стали (марка стали — AISI 304).
- Из латуни. Предназначена для соединения резьбовых стержней заземления друг с другом.
- Из оцинкованной стали. Например, муфта для стержня диаметром 20 мм из оцинкованной стали (код производителя — ZMS10-11-020).
Размеры подбираются под диаметр стержня: 14 мм, 16 мм, 20 мм.
Характеристики
Некоторые особенности соединительных муфт:
- Материал. Определяет коррозионную стойкость и допустимую среду эксплуатации (например, повышенную влажность).
- Рифление на наружной стороне — для удобства монтажа ключом.
- Увеличение диаметра отверстия с каждой стороны муфты перед внутренней резьбой — чтобы полностью закрыть резьбу на стержнях заземления и предохранить её от воздействия окружающей среды.
- Внешний диаметр муфты больше диаметра стержня заземления — благодаря этому основная истирающая нагрузка приходится на муфту, а не на стержень.
Требования к муфте: материалы стержня и муфты должны быть совместимы, муфта должна обладать необходимым запасом механической прочности и антикоррозийными свойствами, наружные части должны изготавливаться и применяться с учётом необходимого запаса длины.