Отзывы о спеце инструмент для авторемонта (съемники) Дело Мастера

рабочее.

нет

рабочее приспособление. Только используйте для запрессовки жидкое моющее средство. Гелеобразное . Мыло не подойдёт , быстро высыхает.

запрессовка втулок реактивных тяг

Ключ удобный в руках и отлично подходит под шлицы рулевой рейки

недостатков пока не выявлено

куплено для устранения рулевого люфта

под рулевую рейку Датсун ми-до

Нет

Не захватывает колпачке

Не удалось с этой приспособой снять ни одного колпачка, купил съемник в виде клещей и им все получилось сделать

Дешевый

Сломался сразу

Крутил маленькой трещеткой.Лапки сыромятина.Резьба при этом не пострадала

Нет

Этот инструмент - сплошной недостаток. Метал не закалён - если пружину сжимать с ноля - резьба быстро сотрётся. Ручка приварена к шайбе криво. Это первое, что я почувствовал, когда пытался выкрутить шток из рукоятки, т.к. шток внутри цепляется за стенки трубки. И это, так сказать, распаковка из коробки, а точнее - пакета. Не совсем понимаю для чего там резиновая (или какая там) прокладка, но она так же из пакета уже порваная. Да у дяди Ашота в подвале так поскудно не делают! Использую только как фиксатор пружины. Стягивать и отпускать буду нормальными стяжками.

ЭТО ... НЕ СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ!!!

Пользовался ещё мало,но пока всё устраивает. Посмотрим как будет дальше.

Крепящие болты выполнены не из железа, а из облегчённого сплава белого цвета. Болты по резьбе ходят туговато, но это для работы не критично.

Хороший съёмник. Выполнен из металла жёлтого цвета.Качество металла хорошее. Крепящие болта поп ключ на 17, толкающие под ключ на 12.

Для ремонта авто в домашних условиях.

Нет

Болт, откровенная сыромятина. За такие деньги можно было и по крепче сделать.

Покупал для своей машины. Перед началом смазал резьбу, при осмотре доверие не внушала, но решил рискнуть, потому что такие как я не останавливаются перед большими трудностями. На первом сайленблоке сломался. Выдавливает хорошо, время потратил меньше двух минут. На запрессовке все закончилось, дошел до середины болт встал мертво, ни вперед, ни назад. Решил выкрутить и понял, что резьба сорвана. Дальше в ход пошла не заменимая болгарка, срезал голову, посмотрел - сайленблок вошел до середины. Выбил, плюнул и поехал в сервис. Видимо старый метод с хомутом от выхлопной трубы 54 диаметра остается самым лучшим.

Попытка с экономить, заменить 12 сайленблоков на Соболе 4х4.

Можно использовать только для поворота коленвала за гайку шкива.

Сварной шов с одной стороны. Сломался при первой попытке отвернуть гайку шкива коленвала на ниве.

Подходит только для прокручивания коленвала.

Откручивания гайки шкива коленвала.

Плохо обработан металл заусенцев много

Со своей задачей справился

Внутри трубы имеется сварной шов - пришлось сходить к токарю на поклон.

С помощью этой трубы и болта с гайкой на М12 снял сайлентблоки и шаровые с рычагов рено-логан. Может ещё где пригодится.

Для гаража

Нету

Оголтался

Оголтался при первом использовании, не советую

Нет

Товар в жизни и на фотографии не соответствуют друг другу

Цена

Отверстие маловато, пришлось рассверлить.

Притирка клапанов

цена

нет

Использовал для снятия, установки масляного насоса на Ниве.

ремонт авто

Цена

Не выявил

В целом,, сосфоей функцией справляется на "очень хорошо".

Притирка клапанов головки на скутере.

Соблюдение размеров и материал.

Хорошо демонтирует и монтирует подшипники.

Простой

Невыявил

Свою функцию выполнил

Цена

Согнулся.

Шкив распредвала открутил, но рукоятка погнулась. Не критично, работать можно. За такую цену норм.

Ремонт авто