Отзывы о специнструменте для двигателя (съемники) Автоdело

Супер стяжки. Смазка есть. Всё крутится, вертится, хоть трещёткой, хоть ключом. Есть замки безопасности, очень нужная функция! Кейс. Качество резьбы. Не надо докупать подшипники.

Длинноваты для ВАЗ.

Очень удачно поменял задние стойки. На первую не торопясь три с половиной часа ушло, а вторую за два часа уложился, один и в первый раз, до этого сто кормил!!! Очень доволен покупкой!

Крепкий металл, резьба без косяков из коробки,

Выбирал по отзывам, поэтому добавлю сюда ту инфо, которой мне не хватило: 1. В комлекте в одной коробке ДВЕ стяжки, в пакетах, смазанные консервационной смазкой или маслом. 2. Общая длина 27 см, рабочая - 24 см (см. фото). 3. Диаметр резьбы 15,7 мм, диаметр хвоста у шестигранника 14 мм, шестигранная голова стяжки на 22 мм, внутри квадрат 1/2. Упорный подшипник (арт. 33258186) размером 17/30, который купил дополнительно сюда, здорово болтается, нужна проставка (см. фото). 4. Одна лапа стяжки свободновращающаяся, другая на резьбе.

Ремонта амортизаторов

Свою задачу выполняют. Конусные пружины стянули на раз (передние от Крайслера). При работе есть уверенность что не слетят с пружины.

Совершенно непонятно как использовать дистанционный сектор

Лучше использовать с гайковертом.

Для себя

Универсальный. Довольно компактный.

Плохая фиксация на большинстве фильтров.

Годен только для корпусов с редкими широкими прямыми насечками на гранях. Да и тут надо подбирать угол, чтобы упереть в его шлицы. Часто проскальзывает либо полностью, либо частично. Своих денег не стоит однозначно.

Для ремонта авто

Цельносплавный алюминий

Нет

Использовал для Марк 2 GX110 1G-FE. Там тяжело подлезть к фильтру. Нужна еще трещётка и средний удлинитель. До этого заказывал ременной ключ, таким точно не подлезть. Размер маслянного фильтра Toyota 73-74 мм. Данный ключ самое то, спасибо производителю.

Замена масла

Удобство снятие фильтра без усилий, Надежность, прочность

нет

Очень удобный, за счет крепления на воротке сидит удобно и не сползает, менял масло на ЛАДА КАЛИНА, ХЕНДАЙ СОЛЯРИС, VOLVO XC90. советую данный товар с полной ответственностью! Этот съемник прям для меня находка жизни!

для обслуживания своего автомобиля

Разные насадки.

Производитель не придумал крепление воротка.

Фото после первого использования на старой ГБЦ от BENZа.

Рассухаривания ГБЦ авто.

Цена

Вообще всё

Хватило на 2 поршня, оправка не в состоянии нормально обжать поршневые кольца, чтобы обжать приходится со всей силы закручивать винт, начинаешь затягивать - ее ведет, обжимает она не равномерно, сверху почти не обжимает а низ зажимается так что поршень уже не протолкнуть. оправка не держит силу затяжки, зубчатку слизало, а под конец оправка вообще лопнула, если у вас поршня не большого диаметра, то её в принципе хватит, но вот с змз 406 и его поршнями в 92 мм она не справилась.

ремонт двигателя змз 406

Указано от 65мм, но у него основание лапок 67мм. Не зажмет фильтр даже на 67мм.

Фильтров vic c110, c 809, не подошёл

Удобен в приминении практически на все мадели машин. Вещь хорошая.

В комплект входят бракованные болты, ломаются портят головку блока. Резина на ручке тонкая при усилении тянут пальцы рук. Если головку снял, то требуется фиксация её к стенду.

После приобретения рекомендую выбрасить болты и заменить другими, желательно калёными.

Работы в мастерской

Облегчает задачу - вытащить катушки зажигания.

Но всё равно пришлось применять рычаг, чтобы вытащить прилипшие катушки. Приложения силы руками не хватило, если тянуть сильно - есть риск повредить провода или пластик, когда катушка выйдет. Под катушку второго цилиндра съёмник влез с трудом, мешал пластик. Откручивается винт, крепящий рукоятку.

Ремнём обхватил ручку, потянул его вверх при помощи баллонника, упёртого в металл - так усилие гораздо лучше контролируется.

Хороший прочный металл

Неточность и непродуманность инструмента

Размер 22 не точный: головка на датчике сидит не жестко, а имеется немалый ход. На видео это хорошо видно, но ВсеИнструменты не позволяют загрузить видео. Плюс ко всему при откручивании головка разжимается и в итоге слизывает грани. Так и не смог открутить им старую лямбду.

Снятия датчика кислорода

Отличное качество плавки. Не дорогой.

Не обнаружил.

Брал для снятия оригинального фильтра на kia cerato 3. Владельцы корейских авто, те что сами меняют масло, поймут, что не каждым ключём подлезешь к фильтру. Теоретически он должен откручиваться руками, но бывает так, что руками он не откручивается и обхватить его полностью не получается. Чашка выполнена из легкосплавного металла. Единственное, на упаковке написано 78 мм, а внутри 79P-15. На фильтр садится почти без люфта.

Для оригинального фильтра hyundai/kia 2630035505

Удобная рукоять, достаточно хороший хват, подходит для любых свечных наконечников

Несколько затрудненное разведение браньшей - видимо закисли. Решилось все ВД-шкой

Использовал для снятие наконечников ВВ-проводов на ауди А3 мотор BSE (там свечи расположены между штанинами впускного коллектора - рукой не подлезть). Лучше эти кусачки, чем ВАГовский съемник за 1000 с лишним

Для авто

Пожалуй их нет

Хватило ровно на 2 хомута , на третьем отлетела губка и исчезла в гаражной яме вместе с хомутом

Это не инструмент а китайское поделие из прессованного риса , монтаж осуществляется только в каких то легкодоступных местах , в остальные не пролезть . Сдал по браку в магазин.

Замены хомутов на авто

Задумка хорошая, воплощение как обычно

После покупки удалось собрать только один мотор (4-е поршня). На втором моторе на зубчатом валики зализались зубья и фиксатор перестал держать напряжение в скрученном состоянии. Другими словами, Вы сжимает кольца, а фиксатор не держит и оправка постоянно стремится раскрутиться. С помощью, помощника это легко решается, но одному работать становится проблематично. Метал самого ролика выполнен из мягкого металла , поэтому зубья зализываются быстро.

Рекомендую немного добавить денег и взять оправку подороже. Ну как немного, берите ту, что в три раза дороже. По цене поймете о чем пишу.

Для нечастого ремонта моторов в гараже

Красивая удобная упаковочка. Крюки цепляют достаточно. Заменил все 4ре амортизатора. Были опасения за винты, по этому при каждом сжатии применял литол...

Изготовлены на троечку.

Без доработки не реально использовать. Трудно провернуть винт. Силы трения возникают просто гигантские. Настолько, что сжирает стальные шайбы. Вместо стальных шайб нужны бронзовые, для снижения трения. Производитель максимально упростил конструкцию. На крюках много заусенцев, грубое исполнение. Все деньги пошли на красивую упаковочку. Пришлось раскошелится на 2 подшипники 8103 по цене 250 рублей за штуку. Вот тогда Автодело пошло...

Для сжатия и разжатия рессор.

Быстро кончаются камни.

Не ждите, что эта штука сделает то, что делает хонинговальная головка на станке. Даже близко не сделает. Но, убрать элипс, бочкообразность в принципе можно. Коррекция цилиндра в 3-5соток вполне возможна. Набить какой никакой хон можно. В сухом остатке, если вам нужно чисто подкинуть кольца, набить хон мотору, что долго стоял или пробежавшему относительно немного, самое то. В гаражных условиях подшаманить мотор, запросто. На производственную точность не рассчитывайте. Отлично пойдёт начинающим мотористам и тем кто пока не сильно понимает в ремонте моторов, но очень хочет научиться или хочется но гроши не позволяют.

Замены колец в перегретом моторе в гараже своими руками.