Отзывы о средствах повышения проходимости

Приобрёл цепи на 17 диски(215/55). Визуально цепи не вызвали доверия, так как казались хлипкими. Но когда попробовал их в деле, был доволен и результатом и качеством. Рекомендую.

очень мощные, качество на высоте(и цепи, и крепления, и лямки), в комлекте четыре штуки, в мешочке.

ни одного

взял два комплекта, по две цепи на колесо 235/65/17. как родные. держатся крепко, на диски не сползают и не царапают.

качество упаковка цена

будет зима увидим

изготовлены добротно пробовал застегивать все нормально в деле не пробовал

Отлично!

очень крепкие

я доволен товаром

На вид сделаны добротно, практическое использование покажет.

Не выявлены.

Брал "на всякий пожарный случай". Пока проверить не удалось.

хорошие крепки ецепи

Отлично держат Гольф на ледяных горках и снежных дорогах Ленинградской области.

Сделаны качественно,сумка для переноски.

Цена

Отлично увеличивают проходимость . Ставятся за 10 минут на оба ведущих колеса.

Ssangyong kyron 235 /75/r16(этот размер не указан производителем,пришлось рискнуть.)

Именно эти еще не использовал, но аналогичные выполняют свои задачи на отлично, в том числе и на полном приводе (улучшают проходимость даже грязевой резины). К замку такого типа также претензий нет - ни разу не расстегивался.

Не все элементы сварные, есть гнутые (как на РИФе). Но мне кажется, что это не критично. Т.е. конструкция немного отличается от представленной на странице товара.

Наделись на 215/50 R17, хотя в списке их не было, следовательно на 205/65 R15 (мой целевой размер) подойдут также. Те фрагменты цепи, которые непосредственно расположены на беговой дорожке протектора я бы сделал из прутка 5-6 мм (по опыту в грязи лучше, хотя для снега и льда, еще вопрос...) Короче, посмотрим...

Редкое использование на переднем приводе при крайней необходимости.

Устанавливаются легко и просто. Можно установить их до (это лучше) , а можно и после того, как уже застрял.

1. Острые края щели в замке, куда пропускают ремень при креплении, после штамповки долны быть зачищены по радиусу,чтобы ремень не рвался на острых краях щели! 2. Два барашка, которые зажимают ремень планкой стандартные, резьба М6, но так хочется, чтоб барашки были крупнее, например М8. Закручивать барашки М6 чтоб прижать планку приходиться пассатижами. А М8 наверное можно, я так думаю, крепко зажать и рукой.

Вожу браслеты с собой лет 12. А/м уже поменял,а браслеты НЕТ!

Чувствовать себя независимым (частично) при езде по бездорожью,грибы,рыбалки,дачи и т.п. Чёрт знает...

Качественный товар. Все отлично!

отлично подошли, работают хорошо

Нормальное качество , коротковаты конечно , но по цене

Что они есть теперь

Весь грязный будешь пока поставишь

Неплохо гребут. Звенья тонковаты, но не на трактор ведь брал. Главное их ставить перед проблемным местом, а не тогда когда трактор уже вызывать надо

Авто. 185/65/15 Поездки зимние в деревню.

недорогие, на заднюю сторону колеса крепится железный быстроразъемный трос в разноцветной оболочке, что упрощает установку. Простая конструкция. Имеется сумка для переноски цепей. Вроде не сильно царапают диски

чтобы установить цепи, нужно все-таки немного после того как одел на колесо проехать 1,5 м. вперед-назад, чтобы они расправились и после этого закрепить их. Отсутствует инструкция. Звенья цепи не проварены а соединены с помощью горячей штамповки, швы плохо обработаны, имеются кое-где неровные края. Кроме тросов на заднюю часть колеса, ветви цепей не разноцветные.

покупал для трехдверки, на 175/80R16 (И-511) и 185/75R16 (Скорпион) великоваты, надо брать на размер меньше

ВАЗ-2121

хороший товар,качественно сделан.

нет

Помогли 2 раза выехать без помощников. Мой совет брать 4 браслета минимум и надевать 2 на колесо, выезжать на малых оборотах.