Отзывы о тахометрах

простой в эксплуатации

нет

Пользоваться этим прибором просто и понятно. Показания замеряет правильно. Все выводится на дисплей, а если плохое освещение, то еще и подсветка есть. Может работать от батареек, и от внешнего адаптера. Универсальный вариант.

Отдельная батарейка возможность сьроса показаний класная ляпучка в комплекте

Воткнули батарейку а он не не ? 😃😂 Неторопитесь выкидывать все не так печально во первых смотрим батарейку из комплекта не протухла ли она ? А главное поставили батарейру и зажимаем 2 кнопки одновременно на пару секунд появляется надпись ресет прибор оживает и начинает показывать показатели 😂🤣🤣 он отличный и аналога мало на многих моторах нужно видеть обороты других возможностей измерить в эксплотации мало ( птшу специально чтобы помочь другим пользователям ) 👍

Недорогой, прост в использовании. В комплекте светоотражающие полоски, инструкция на русском языке. С метрового расстояния можно измерять спокойно. Прибор мне очень понравился. Для гаража самое то.

На измеряемый элемент перед работой надо наклеить полоску, т.е. сначала надо его остановить.

По работе претензий нет абсолютно, свою работу выполняет, удобен в использовании

Прибор рабочий

Провел тест измерений на сверлильном станке Бош где на дисплей выводятся показания оборотов, в целом показания сходятся +-5 об/мин

Товар: коробка опломбирована, правда заклейка аккуратно без повреждения отклеивается, внутри мягкий кейсик в котором притаились исправная (9.7v) с истекшим сроком годности батарейка и запаяный в полиэтилен прибор. Первичный осмотр экземпляра изделия: чистенький, без отпечатков пальцев, стекло поликарбонатное с мелкодисперсным пылевым налетом (это не про антиотражающее покрытие), несколько десятков крупых пылинок и легкой зашкрябанностью по середине объектива (это не есть хорошо) не видимым невоорыженным глазом, с внутренней стороны от центра стекла до края предположительно поликарбонатная стружка или обрезок оптоволокна (потом стряхнулся вовнутрь); через стекло видно, что лазер частично перекрывается красным проводом (это совсем нехорошо) и, собственно, диод установлен с незначительным отклонением в сторону - НЕТ, НУ НОРМАЛЬНЫЙ ПРИБОР, НО РАЗВЕ НЕЛЬЗЯ НАДАВАТЬ СТОРУДНИКАМ ОТК ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, ЧТОБЫ ХОТЯ БЫ МИНИМАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА НА ВШИВОСТЬ БЫЛА ?! Лазер светит сильно влево и вверх, форма лазерной метки в виде минуса (условного прямоугольника со сторонами 1:4). В инструкции указано расстояние измерения 50-500мм - поставил метку на патрон дрели - вменяемые показания соответствующие паспортным данным на дрель при измерении с расстояния порядка 10мм (в упор), а при увеличении расстояния до 100мм значения дают разброс более 300% (в три раза) в большую сторону. Таким образом данный экземпляр для эксплуатации непригоден, представляется необходиммым произвести вскрытие (с потерей гарантии), приозвести чистку пыли и выполнить осевую центровку источника и приемника (лазерного светодиода и фотодиода). ВсеИнструменты без возражений готовы заменить, к торговой сети претензий нет. Моя вера вто, что это эксклюзивная проблема данного экземпляра, позволяет поставить три звезды. Из функциональных замечаний в целом - отображение значений в порядке минимальное-макимальное-среднее - ну разве не правильнее было бы среднее отображать посередине?! В заключение опять же камешек в сторону чистоплотности имиджа и маркетинга от производителя, который вобщем-то котируется в данном ценовом сегменте: инструкция напечатана на листе в три колонки, а смят пополам дважды - ну почему нельзя сложить в три раза, неужели так сложно или дорого, а ?!

Простота использования, отсутствие вращающихся частей и отсутствие прямого контакта с объектом измерения, эргономика, наличие футляра, большой цифровой дисплей.

Как и все оптические тахометры: погрешность показаний, требует наклейки светоотражающей полосы, для точных измерений нужно соблюдать перпендикулярность к вращающемуся объекту.

Покупался для изменение оборотов микродвигателей внутреннего сгорания, обороты свыше 15000 об/мин измерить пока не удалось. Обороты промышленных электродвигателей, шпинделей станков и т.д. меряет без проблем, для верных показаний нужно подбирать дистанцию до объекта и располагать прибор перпендикулярно.

Измерение частоты вращения микродвигателей

Достоинства: Много функций, широкий угол обзора дисплея, датчик температуры двигателя, яркая подсветка, компактный, легко заменить батарейку Недостатки: Нет инструкции на русском языке, маленькая батарейка

Хочу немного рассказать потенциальным покупателям что это за прибор и для чего он нужен, потому что описания не дают об этом представления. Так вот, это DWELL METER т.е. прибор для измерения и регулировки УГЛА ЗАМКНУТОГО СОСТОЯНИЯ КОНТАКТОВ (УЗСК) в КОНТАКТНОЙ СИСТЕМЕ ЗАЖИГАНИЯ (а также контактно-транзисторной). То есть, для машин, выпущенных до начала 1980-х годов, после чего уже пошли в основном электронные системы зажигания. В описании прибора сказано, что он работает с электронными системами зажигания, так вот, это не совсем соответствует действительности, точнее говоря - под "электронными" надо видимо понимать "контактно-транзисторные" (в английском их терминологически не особо различают). В первую очередь он ориентирован на старые американские тачки с 6ти и 8ми цилиндровыми моторами, даже стилизован под американские приборы выпуска 60-х 70-х годов. Будет работать на некоторых наших старых 4х цилиндровых, например Волгах выпуска до 1985 года, хотя и через одно место (показания надо смотреть по шкале для V8 и умножать на два). На более-менее современной машине с электронным зажиганием этот прибор по сути будет бесполезен, ну или будет работать в лучшем случае как тахометр, так как там нет контактов в системе зажигания, соответственно не нужно выставлять УЗСК. Сам по себе прибор неплохой, своих денег стоит ! Но нужно чётко понимать, для чего он такой нужен, и исходя из этого уже принимать решение о покупке. Очень удивлён, что такой прибор вообще появился в продаже в России, так как вещь прямо скажем не массового спроса и не очень употребимая. Но для машин старых моделей очень нужная, так как по щупу УЗСК правильно не выставишь (кто знает о чём это, поймёт).