Отзывы о тестерах аккумуляторов (Нагрузочные вилки)

удобный тестер

нет

Очень удобный и портативный тестер, с большим набором функций. Брал для работы, доволен покупкой, простота в эксплуатации позволяет не задерживать клиета, Покупкой доволен, Спасибо производителю.

Задачу свою выполнят, денег своих стоит.

для работы

Его небольшой размер и встроенный экран обеспечивают удобство использования прямо в условиях гаража или на дороге. Работает прибор от одной батарейки, что делает его автономным и готовым к работе в любой момент.

Все перечисленное в отзыве

Не выявлено

Отличный прибор. Можно действительно прогрузить аккум на заявленный пусковой ток. Когда начинает при нагреве при тесте проседать нагрузка - можно крутилкой добавить.(В отличии от нагрузочных вилок).Прибор имеет возможность механических калибровок вольтметра и амперметра- соответственно показания очень точные. Несмотря на сборку в Китае , мой образец попался качественно собран.Прибор очень понравился. Могу смело рекомендовать.

Простота.

Не увидел.

Простой и понятный тестер. Измеряет довольно точно.

Провода надежные

Нет

Брал впрок

Корректные показания. Стоимость. Исполнение.

Нет

Хороший прибор.Стоит своих денег. Понравилась быстрая настройка прибора, показатели корректные. Ёмкость остаточную показывает в процентах, но этого достаточно, чтобы понять к чему готовиться.

Проверку сделал за пару минут — прибор показал напряжение, внутреннее сопротивление и другие важные параметры. Особенно понравилась оценка общего состояния батареи и информация о том, можно ли еще ездить без замены. Всё отображается четко на экране, результаты легко читаются. Сделал несколько тестов подряд, данные стабильные и, похоже, достоверные. Теперь буду регулярно проверять аккумулятор с этим устройством — просто и надежно. Рекомендую всем, кто хочет держать электронику машины под контролем без лишних заморочек!

Заказал тестер аккумулятора Ermenrich Zing AL40, так как стал замечать проблемы с заводом машины в холодное время года. Доставили быстро, упаковано было надежно — ничего не повредилось. Сам прибор небольшой и удобный, в руки лег хорошо, кнопки простые и понятные. Подключается к аккумулятору с помощью «крокодилов», сразу стало ясно, что никаких лишних батареек не нужно — тестер питается от аккумулятора авто.

Сто описано ,так и есть

Цена. Надежность.

Вилка отличная. Измеряет точно, универсальна. Провода надежные, гибкие.

Все отлично.

Легко работать,всё понятно

Их нет

Тестер огонь

Простое и понятное меню прибора

При работе на холоде,не сразу читабельна информация прибора...Нет инструкции к прибору в комплекте,информацию брал из интернета ,благо все есть!

Давно искал нормальный тестер для автомобильных акб, он отлично справляется с этой задачей(тестировал на живых и не очень аккамуляторах!!!)

Копия KW 650. Только дороже в 2 раза

Копия KW650

Определяет уровень заряда акб и ее состояние. Для прибора не требуется внутреннее питание, электропитание самого прибора идёт от проверяемого аккумулятора. Прибор качественно сделан, очень хорошие провода и зажимы крокодилы.

Не совсем понятен алгоритм выдачи рекомендации по замене аккумулятора.

Фактически для полного понимания состояния аккумулятора нужно собирать статистику его измерений. То есть акб проверяется перед поездкой когда авто постояло несколько часов без зарядки от генератора. После этого заряжаем от зарядного устройства и на следующий день смотрим опять акб тестером, как аккумулятор держит заряд. И так хотя бы раза три - пять. После этого можно понять что происходит с АКБ. Удобно иметь такой в гараже - машине для проверки акб перед дальней поездкой. Так же им можно проверить генератор авто.

Проверки аккумуляторяторов транспортных средств.

Цена. Простота.

Занижены показания вольтметра. Провода слишком короткие. Скорее всего алюминий с медным покрытием.

Занижены показания вольтметра на 1в. Это при таких замерах довольно таки критично. Так что надо сразу проверить мультиком для корректировки. Ну греется, как плитка до яркого желтого цвета. Обгорает сильно воняя. Ток скорее всего тоже занижен.

Для разрядки аккума. Нечем было его жестко нагрузить с целью оживления последующей зарядкой.. Стартер редукторный ток малый берет. Да и крутить его не хочется впустую дорогой он сильно.

Зеленая

Провод на крокодиле наполовину отгорел при проверке на 400А

Это уже более детальный анализ этого прибора.Многие смотрели видео про замеры подобными приборами на акб.И на видео видно как под нагрузкой акб начинает медленно поднимать напряжение и нам рассказывают,что акб отличный и т.д. Что происходит на самом деле, при нагреве нагрузочный элемент внутри вилки просто увеличивает постепенно свое сопротивление ,тем самым снижая ток нагрузки и акб становится легче и он просто показывает увеличение напряжения на клеммах..Вот и все. Это относится к любым нагрузочным вилкам.Т.Е. если у вас цель нагрузить акб постоянным стабильным током,как на стартере,то вилка здесь не пощник.Она не может держать стабильное сопротивление и соответственно стабильный ток нагрузки.Такие зстабильные данные могут выдавать только приборы электронной нагрузки,но стоимость там уже около 200т.р. Думаю,что смысла в нем,как в диагностическом приборе НЕТ.

Измерения точные, нагрузкой пользоваться удобно.

Минусовой провод немного коротковат, но не критично. Крепление минусового провода вообще лучше немного доработать.

Товар качественный. Удобен и для личного пользования и для автосервиса. Проверил и спас не один "мертвый" аккумулятор.

Личного пользования (часто имею дело с аккумуляторами)