Отзывы о тестерах давления масла (масломеры)

Качество хорошее, куча всяких переходников.

Нет

Когда будете покупать обратите внимание, что диапазон измерения давления очень большой, от 0 до 35 Бар. Поэтому на давлении от 0 до 1 Бар точность измерения давления очень маленькая. Как правило, датчики аварийного давления масла работают на 0,2-0,3 Бар, соответственно точно определить даление на этом манометре будет определить не возможно.

Давление масла в двигателе квадроцикла.

Набор лучший, и только в нем была насадка для весты (вместо датчика давления)

Почему то поменяли тут фото в карточке товара

прибор прям хорош!

Весты, померять давление масла

Работает

Неудобно закручивать шланг вместе с манометром. Отсутствует запасная прокладка.

Хорошая вещь для контроля давления масла. Можно определить исправность датчика давления масла, исправность маслонасоса и проходимость каналов.

Набор функционален, со свой задачей справляется. Быстрота определения зависит от тестовой жидкости.

Рекомендую для использования в небольших сервисах.

Для личного использования.

Цена

Соединения не герметичны

Лучше добавить и купить дороже

Гаража

На один раз хватит

Шкала после первого замера не падает на 0 а держится на 0.5 бара. За точность показаний уверенности нет. Грубо говоря покажет есть ли давление в принципе или нет. Конусная резьба очень сильно пропускает масло. Может мне такой брак попался, но только при помощи фум ленты удалось померить давление

На один раз нормально. Если часто пользоваться, то лучше один раз потратиться побольше

Замера давление масла на авто

Вообще не понятная конусная резьба( вкручивается на пол витка резьбы и всё). На мотор 2az-fe не подошёл пришлось мастырить переходники.

Замера давления масла

Быстросъем, много адаптеров, есть угловой переходник, неплохой кейс с нормальными защелками, в кейсе есть дополнительно резиновые колечки. Длина шланга достаточная, примерно 1,3м, если мерить от корпуса манометра до края с уже установленным адаптером. шкала до 10 Bar = 1MPa = 1000kPa = 9.87atm = 10.2 kgf/cm² = 145psi ( на всякий расписал)

пока не обнаружил, со временем будет видно

с виду сделан добротно. Купил и замерил все адаптеры. Надеюсь пригодится. Номера на адаптерах: 1- это - 1/8’’- 28 PT (Коническая BSPT она же GAS), 2 - 1/8’’-27 NPT( тоже коническая и очень похожа на взгляд на 1/8’’- 28 PT, НО они НЕ взаимозаменяемы, если поменять их, то испортите резьбу), 3 - 1/4’’-18 NPT, 4 - 3/8’’x 20UNF, 5 - 1/2x20UNF, 6 - M10x1, 7 - M12x1.5, 8 - M14x1.5, 9 - M16x1.5, 10 - M18x1.5, 11 - M12x1.75, 12 - M14x1.25.

Наличие переходников

Неплотность соединения с переходником, пришлось использовать фум ленту

Хороший манометр, переходники в комплекте самое то

Хороший набор, качество отличное, пришел с заправленными манометрами

Длинный шланг.

Набор реально выручил. У машины на движке куда подсоединялись была не метрическая а дюймовая. обшарили всю округу. нашли тут.

для работы.

Достойный набор, хорошее качество, приехали заплавленные

Пока не обнаружмл

Отличный набор.

Огромный набор ненужной оснастки, цена

Оснастка хлам

Из того что нужно из этого набора это только манометр , остальное хлам для комплекта, готовьтесь докупать быстросьемы , коннекторы, тройники и тд

Замер

Набор просто бесценный, есть наверно совершенно все переходники под все датчики. У меня VolvoXC70 с мотором 2,5Т, подошел переходник под номером ложемента 8. И самое главное, мне полностью хватило длины шланга чтоб подключить к мотору и положить манометр перед лобовым стекло, чтоб всегда он был на виду.

Не хватало подсветки манометра, тестирования проходили в темное время суток. Но это уже придирка если честно :)

Возникли проблемы с давлением масла, после получаса работы мотора начинала гореть масленка, было решено купить этот набор и отследить что происходит в движении и при холостом ходе. Прибор в этом плане очень помог, очень наглядно все видно, манометр очень чуткий, видит малейшее изменение давления масла. Например продаются манометры с диапазоном аж до 35 bar, не понимаю зачем такой огромный предел, а здесь максимум 8, это то что надо. На моем моторе отсечка по давлению в масляном насосе 4 bar примерно. В комплекте даются резиновые колечки разных диаметров, их не использовал, больше доверяю металлической шайбе. Выкрутил датчик, снял шайбу, перекинул ее на переходник и вкрутил в замен датчика. Ничего покупать нет даже необходимости. Быстросъем угловой не использовал, хватило того что имеется на самом шланге. Нигде ничего не текло, хотя пишут что у кого то подтекает. у меня все сухо было. Протянул шланг по моторному отсеку, чтоб сам манометр положить перед лобовым (благо хватило длины, даже запас остался), прикрыл капот и поехал тестировать. Ночью конечно видно плохо, пришлось подсвечивать фонариком. Работой этого тестера доволен, от меня заслуженные 5 звезд!

Для гаража.

Нет,вообще

Течет, со всех шелей,резьбы просажены.

Не,покупайте ,не когда это,ггг,деньги на ветер..течь везде,шкала неизвестно для,чего..

Сто

Низкая стоимость

Переходники низкого качества и не соответствуют заявленной резьбе

Хотел использовать на МБ, но ни один переходник не подошёл, хотя заявлено. Хотел связаться с производителем, но не получилось

Обслуживания авто

Визуально качественное исполнение. Герметичность. Четкость показаний.

Не обнаружено.

Купил для проверки давления масла на Ларгусе с ВАЗовским 16-ти клапанным двигателем. Вкручивается вместо датчика аварийного давления. Резьба М14х1.5. По качеству нареканий нет. Нигде не течет, хотя ключом почти не подтягивал. Показывает четко. Как ни странно, за 500 р.

Пластиковый кейс и набор переходников.

Переходники не соответствуют описанию, несколько просто одинаковых. Проверяйте при покупке!

Больше подходит для измерения компрессии дизельных двигателей, с соответствующими переходниками из-за очень мелкой шкалы. Значение давления масла на холостом ходу не удобно считывается по вышеуказанной причине. Сделан добротно-тут претензий нет.

Обслуживание собственных автомобилей.