Набор просто бесценный, есть наверно совершенно все переходники под все датчики. У меня VolvoXC70 с мотором 2,5Т, подошел переходник под номером ложемента 8. И самое главное, мне полностью хватило длины шланга чтоб подключить к мотору и положить манометр перед лобовым стекло, чтоб всегда он был на виду.

Недостатки:

Не хватало подсветки манометра, тестирования проходили в темное время суток. Но это уже придирка если честно :)

Комментарий:

Возникли проблемы с давлением масла, после получаса работы мотора начинала гореть масленка, было решено купить этот набор и отследить что происходит в движении и при холостом ходе. Прибор в этом плане очень помог, очень наглядно все видно, манометр очень чуткий, видит малейшее изменение давления масла. Например продаются манометры с диапазоном аж до 35 bar, не понимаю зачем такой огромный предел, а здесь максимум 8, это то что надо. На моем моторе отсечка по давлению в масляном насосе 4 bar примерно. В комплекте даются резиновые колечки разных диаметров, их не использовал, больше доверяю металлической шайбе. Выкрутил датчик, снял шайбу, перекинул ее на переходник и вкрутил в замен датчика. Ничего покупать нет даже необходимости. Быстросъем угловой не использовал, хватило того что имеется на самом шланге. Нигде ничего не текло, хотя пишут что у кого то подтекает. у меня все сухо было. Протянул шланг по моторному отсеку, чтоб сам манометр положить перед лобовым (благо хватило длины, даже запас остался), прикрыл капот и поехал тестировать. Ночью конечно видно плохо, пришлось подсвечивать фонариком. Работой этого тестера доволен, от меня заслуженные 5 звезд!

Покупал(а) для:

Для гаража.