Отзывы о цепях, браслетах и ленты противоскольжения

Сделаны качественно,сумка для переноски.

Цена

Отлично увеличивают проходимость . Ставятся за 10 минут на оба ведущих колеса.

Ssangyong kyron 235 /75/r16(этот размер не указан производителем,пришлось рискнуть.)

Отлично держат Гольф на ледяных горках и снежных дорогах Ленинградской области.

Именно эти еще не использовал, но аналогичные выполняют свои задачи на отлично, в том числе и на полном приводе (улучшают проходимость даже грязевой резины). К замку такого типа также претензий нет - ни разу не расстегивался.

Не все элементы сварные, есть гнутые (как на РИФе). Но мне кажется, что это не критично. Т.е. конструкция немного отличается от представленной на странице товара.

Наделись на 215/50 R17, хотя в списке их не было, следовательно на 205/65 R15 (мой целевой размер) подойдут также. Те фрагменты цепи, которые непосредственно расположены на беговой дорожке протектора я бы сделал из прутка 5-6 мм (по опыту в грязи лучше, хотя для снега и льда, еще вопрос...) Короче, посмотрим...

Редкое использование на переднем приводе при крайней необходимости.

Новая игрушка для поездок по снежным дорогам. Проходимость в разы лучше. Использую, когда езжу в лес на охоту. С установкой никаких проблем, все надевается легко и быстро. Рекомендую!

отлично подошли, работают хорошо

Не первые цепи в моей практике, но эти одни из самых продуманных, усиленные звенья с алмазным плетением, совместимы с ABS/ESP, и в комплекте перчатки и сумка органайзер. Проверили на спуске в горах при −20°C, уверенная проходимость без наматывания на ступицу. Качество сборки на уровне, никаких заусенцев. Доверяю им зимние командировки.

Простота установки

Цена явно завыщена

Сам я не покатушник, но пару раз влетал на своем еще тогда переднем приводе и помочь особо было некому. С тех пор имею в багажнике всегда!

...Чтобы не пришлось пользоваться

Хорошо справляются со своим назначением! Главное не ддавать машине буксовать, а идти внатяг.

В кейс еле помещаются. Не плохо было бы дополнить комплектацию перчатками по локоть - как цепи снимать после прохождения проблемных участков, так все руки и одежда по локоть в грязи). Ну и сами цепи, а точнее пруток из которого они сделаны, выглядит тонковато - на долго ли хватит?! (хотя меня ещё не подводили)

Выручали не раз в межсезонье по деревенским дорогам!

Для ведущих колес R15 195/60

с цепями как по асфальту едет автомобиль. для установки не нужно снимать или поднимать колесо.

Заранее необходимо одевать цепи а не после как застряли.

Хочу сказать , что с цепями необходимо аккуратно с пробуксовкой выезжать т.к. на укатанной снегом дороге , мгновенно можно вырыть ямы и сесть на брюхо и тогда без трактора вам удачи не видать..

для авто

Отличные цепи. Купил ещё в 22 году, пользовался несколько раз всего, не больше десятка, но каждый раз ехал на гранте как на тракторе, других способов подняться в ледяную горку при около нулевой температуре у меня не оставалось. Горка на даче весёлая - ни шипы, ни липучки не помогают иногда. Совет покупающим любые цепи хоть эти хоть другие: 1. Не забудьте заодно купить дежурные перчатки (желательно с длинной манжетой) и наколенники. 2. Перед первым использованием обязательно потренируйтесь надевать цепи летом в сухом тёплом месте, заодно поймёте зачем нужен п.1. 3. Если цепи уже купили, положили в багажник, внезапно видите что может возникнуть ситуация, когда вроде бы цепи могут потребоваться, но это ещё не точно - не ленитесь, не надейтесь на авось, надевайте сразу цепи, как только возникло сомнение. Если планируете выезжать с утра - надевайте цепи вечером, лучше засветло.

Всё таки размер неплохо Бы было указывать адекватный

185/75/16 оделись только только.

Работы

Проезжаю на этих цепях там, где волки с*ать боятся!

Отсутствуют

Доволен как слон, установка удобная и быстрая!

Для езды по глубокому снегу

Отлично увеличивает проходимость в сложных снежных заносах. Ставятся за 5 минут на оба ведущих колеса.

пока не обнаружил

Купил. Поставил на Лада Ларгус для поездок на дачу. При толщине снежного покрова более 20 см (а снизу лед) обычный Ларгус превратился в танк! Лэнд Крузер проехать не может, а Ларгус на цепях легко! Всем рекомендую!

для дачи

Выполняет свои функции на 100%

За эти деньги нет.

В эксплуатации более 10 лет. Брал для редких подъемов по наледи в горку. Прежде чем применять - почитайте про них. Вкратце: одеваются на ведущие колеса, если приноровится, то за 2-3 минуты. Снимаются дольше, иногда придется проехать чуть, взад-вперед, чтобы освободить замок. Машина не превращается в вездеход. На Логане приравнивается к усилию толкающих 2-3 человек. След на наледи как от гусенечного трактора. Реально ехать со скоростью 20-30 км/ч. Комфортно, не трясет как со структурой "лесенка". Но, если на месте пробуксовать, легко "прорезать" глубокий наст как фрезой и "сесть" на днище. Но этот эффект превращается в плюс летом. Да!, их можно использовать летом на участках размытых дождем грунтовых дорог! Они прорезают до твердого грунта, если дождь только прошел. Но летом применять нужно тоже с головой. Ну а когда они зимой в багажнике, уверенней себя чувствуешь! Обычно в комплекте ЗИП идет, несколько сегментов цепи и др. Мне пригодился, когда переходил с 14-х колем на 15-е. Как раз этих звеньев хватило, чтобы обнять новые колесики. Всем ни гвоздя, ни жезла!

Рено Логан 2008г.

Одел и сразу порвалась цепь.

Покупал на самый распространенный диаметр колес (205/55 R16), встаю идеально, нигде ничего не болтается, цепи держатся хорошо. Много места не занимает в багажнике, аккуратная упаковке.

Недостатков нет.

Пользоваться довелось один раз, звенья вроде не расплющило, так что полный порядок.

Качество, цена

Не нашел

Брал на Chevrolet captiva, встали на размер 225 65 r17 зимнии, и 235 60 r17 летние. Вытаскивал из канавы chevrolet cruze, отлично себя показали.

Для плохих русских дорог.

Быстрая установка

Слабые соединения

Соединения на цепи расстегаются. Если проволокой примотать то ездить можно)