Отзывы о цепных талях GEARSEN

Достаточно компактная. На металле не экономили.

Удовлетворительная сборка и смазка трущихся узлов.

Рычажная таль 2 т оправдала свои надежды. Требуется проверка качества сборки и смазки.

Хороший инструмент

Удобный механизм быстрого перемещения цепи

Для монтажа

Опыта в рычажных мало, приобретена для "аварийного" использования в качестве средства самоспасения при застревании автомобиля (легкового). Сделал ящик для хранения в авто, заменил крюк на цепи на цепной соединитель и шакл, верхний крюк (на корпусе) так просто не заменить. Дополнил комплект цепными укоротителями (в т.ч. страховкой) и удлинителем цепи. В итоге средний по комплекции человек способен тащить на себя легковое ТС "волочением" с заблокированными колесами . Передаточное число - 47 полных оборотов рукояти на 1 погонный метр цепи. Из передаточного вытекает адекватное усилите на рычаге - по моим гуманитарным подсчетам - приблизительно 10 кг. Цепь можно "подтянуть" за свободный конец для выборки слабины.

Немного великоваты крюки

Работает, задачу выполняет. Выполнена крепко, паспорт...

Соответствует описанию да и цена нормальная.

Пока нет. Если подведёт напишу

Всё проверил работает. На вид добротно сделана. В инструкции написано только вертикальный подъем, поискал описание в интернете можно и под углом и горизонтально.

Гараж

отличный вариант.

Опыта в рычажных мало, приобретена для "аварийного" использования в качестве средства самоспасения при застревании автомобиля (легкового). Сделал ящик для хранения в авто, заменил крюк на цепи на цепной соединитель и шакл, верхний крюк (на корпусе) так просто не заменить. Дополнил комплект цепными укоротителями (в т.ч. страховкой) и удлинителем цепи. В итоге средний по комплекции человек способен тащить на себя легковое ТС "волочением" с заблокированными колесами . Передаточное число - 47 полных оборотов рукояти на 1 погонный метр цепи. Из передаточного вытекает адекватное усилите на рычаге - по моим гуманитарным подсчетам - приблизительно 10 кг. Цепь можно "подтянуть" за свободный конец для выборки слабины.

Немного великоваты крюки

Работает, задачу выполняет. Выполнена крепко, паспорт...

Качественный вид, крепкое железо

Полностью соответствует заявленному, легкая в использовании и компактных размеров

для подъема тяжелых запчастей в гараже

сборка, цена, оперативная поставка

все хорошо, работает исправно, даже не закусывает цепь.

Качество хорошее по адекватной цене.

Долго выбирал, но остановился на этой фирме, спасибо продавцу. Работает отлично, нареканий нет.

Опыта в рычажных мало, приобретена для "аварийного" использования в качестве средства самоспасения при застревании автомобиля (легкового). Сделал ящик для хранения в авто, заменил крюк на цепи на цепной соединитель и шакл, верхний крюк (на корпусе) так просто не заменить. Дополнил комплект цепными укоротителями (в т.ч. страховкой) и удлинителем цепи. В итоге средний по комплекции человек способен тащить на себя легковое ТС "волочением" с заблокированными колесами . Передаточное число - 47 полных оборотов рукояти на 1 погонный метр цепи. Из передаточного вытекает адекватное усилите на рычаге - по моим гуманитарным подсчетам - приблизительно 10 кг. Цепь можно "подтянуть" за свободный конец для выборки слабины.

Немного великоваты крюки

Работает, задачу выполняет. Выполнена крепко, паспорт...

Все устраивает_ груз тянет , пользоваться удобна, цепь не закусывает . Рекомендую.

Отличная таль, все работает, цепь не закусывает

Опыта в рычажных мало, приобретена для "аварийного" использования в качестве средства самоспасения при застревании автомобиля (легкового). Сделал ящик для хранения в авто, заменил крюк на цепи на цепной соединитель и шакл, верхний крюк (на корпусе) так просто не заменить. Дополнил комплект цепными укоротителями (в т.ч. страховкой) и удлинителем цепи. В итоге средний по комплекции человек способен тащить на себя легковое ТС "волочением" с заблокированными колесами . Передаточное число - 47 полных оборотов рукояти на 1 погонный метр цепи. Из передаточного вытекает адекватное усилите на рычаге - по моим гуманитарным подсчетам - приблизительно 10 кг. Цепь можно "подтянуть" за свободный конец для выборки слабины.

Немного великоваты крюки

Работает, задачу выполняет. Выполнена крепко, паспорт...

большая грузоподъемность, высота подъема

как таковых нет, ну если только вес :)

Большая грузоподъемность, высота подъема аж целых 12 метров! Правда 3 тонны на 12 метров не поднимешь - но это физика, хотя не пробовали, может там и есть запас. Тяжелая! Редуктор медленный, ну это и понятно, хотя на 10 метров задирать что то - руки отваливаются цепочку тянуть. 12 метров вверх - наверно 200 руками :)

стройка

Выглядит надежно. Поднимал груз около 800 кг. Без замечаний.

Нет

Отличная таль. Легкая, удобная.

Подъем и опускание грузов.

Опыта в рычажных мало, приобретена для "аварийного" использования в качестве средства самоспасения при застревании автомобиля (легкового). Сделал ящик для хранения в авто, заменил крюк на цепи на цепной соединитель и шакл, верхний крюк (на корпусе) так просто не заменить. Дополнил комплект цепными укоротителями (в т.ч. страховкой) и удлинителем цепи. В итоге средний по комплекции человек способен тащить на себя легковое ТС "волочением" с заблокированными колесами . Передаточное число - 47 полных оборотов рукояти на 1 погонный метр цепи. Из передаточного вытекает адекватное усилите на рычаге - по моим гуманитарным подсчетам - приблизительно 10 кг. Цепь можно "подтянуть" за свободный конец для выборки слабины.

Немного великоваты крюки

Работает, задачу выполняет. Выполнена крепко, паспорт...

Качественные материалы, достойная сборка

Очень солидная таль. Крюки, цепи, корпус качественно выполнены. Заявленную тонну тянет без проблем. Ради интереса разбирал, шестерни из закаленного металла, да и в целом сборка намного лучше, чем у аналогов.