Отзывы о велосипедных фонарях Fenix

Покупал для второго вела . Искал качественный фонарь. Кучу отзывов и обзоров пролистал. Теперь есть с чем сравнить. Поставил вторым и покатался пару дней с двумя фарами. Свет теплый (желтоват) около 4500 К, световое пятно практически точкой, почти как обычный фонарь. Второй фонарь у меня gaciron v9 на 800 л, так вот разницы в яркости можно сказать нет, но светит gaciron шире по бокам, а в высоту уже. Что касается батареи, то опять же феникс сел быстрее, хотя другому фонарю уже 3 года. Режимы тоже не фонтан. Первый режим не о чем - тусклый. Нормальный 2 и 3. Последний, самый яркий разве что на короткое время, так как батарею высадит. И да нет возможности дистанционно управлять светом. Как на гацироне. О плюсах. По качеству придраться не к чему, все реально добротно сделано начиная с коробки, но самое главное это съемный аккумулятор. Все же феникс похож тактический фонарь для винтовки винтовки, но ни как не велофарой. Взял бы я его сейчас?! скорее нет чем да. Но на подарок зачёт. Дорого-богато.

Купил для себя фонарь, который пригодится в туристической деятельности и активном отдыхе. Это обновленный вариант, усовершенствованная модель предыдущего фонаря, который улучшили по многим характеристикам. Яркость освещения у него достигает 15 люменов при дальности почти в 50 метров. Имеет пять светодиодов с красным освещением, а режимов работы у фонаря 6 фонаря. Очень удобно, что встроенный аккумулятор.

Пластик слабый треснул

Слабый пластик

1. Нет ШИМ. 2. Чистое поле освещения без каких либо артефактов и искажений. 3. Очень качественное, можно сказать, прецизионное изготовление. 4. Сменные АКБ 18650. 5. Продуманное крепление на руль велосипеда. 6. Влагозащита всей фары, все соединения на резинках. 7. Мощность светового излучения. Даже на самом слабом режим в 50 люмен видно дорогу. 8. Два АКБ 18650, которые соединены в боксе последовательно. Считаю это достоинством, так как фара питается уже не от 4,2 вольта, а целых 8,4 вольт с более низкими токовыми нагрузками на АКБ. Чем выше напряжение, тем ниже ток в цепи, при той же мощности (Закон Ома).

Чисто субъективно: 1. Невозможно включить фонарь с беспроводной кнопки, пока его не перевел в ждущий режим кнопкой на самом фонаре. 2. Верхняя горизонтальная отсечка поля освещения реализована путем размытия светового пучка (верхняя рифленая часть стекла). Если простыми словами, то нет никакой отсечки. Сравнил с дешевой вело фарой Арктик 3, которая линзованная. Там отсечка прям как на дорогих фарах автомобиля.

Очень качественная и добротно продуманная вело фара. Корпус изготовлен из алюминия, из цельной болванки. Все соединения через уплотняющие резинки, что обеспечивает влагостойкость IP67. Для меня самым главным критерием выбора данной фары стало отсутствие ШИМа (скорее всего очень высокая его частота, которая находится за пределами чувствительности глаз и цифровых камер. Возможно что при съемке на 120 кадров/сек он вылезет - не знаю.). То есть фара излучает свет "непрерывно", без мерцаний. Проверил "карандашным тестом", камерами трех разных смартфонов с отключенной вручную опцией устранения мерцания - все ок. Но самое главное, во время движения на велосипеде на большой скорости (более 50 км/ч) излучаемый свет не создает стробоскопического эффекта. На всех дешевых вело фарах меня эта проблема просто вымораживала. Цена не маленькая за эту фару, но учитывая все выше изложенные плюсы, могу ее рекомендовать заядлым веломанам и любителям покататься по ночному городу.

Использование по прямому назначению в качестве основного света на велосипеде.

1. Хотелось бы немного ограничить световой поток по высоте. 2. Дороговато.

Хорошая, добротная фара. По неосвещенному парку позно вечером, считай ночью, можно катить 20 км/ч абсолютно не напрягая зрение. При этом фара светила на предпоследнем режиме по яркости, т.е. на третьем. Всего режимов 5: мигалка; ходовой огонь; для езды в позних сумерках; нормальный свет для катания в полной темноте на скорости до 20 км/ч; супер яркий свет применял только для кратковременной подсветки тропинок с крутыми поворотами и большим перепадом высот. Крепление на руль - пластиковый хомут, с возможностью установки на разные по толщине рули, фару можно повернуть вправо или влево на несколько фиксированных положений, чтобы направить световой поток по оси движения велосипеда. Зарядка type-C, в процессе зарядки, может работать на первых двух режимах.

-Не слепит встречку(в сравнении с предыдущим моим фонарем) -Аккумулятора хватает надолго, даже зимой -Удобно снимать/надевать

Не жёсткое крепление(резиночка), но на удивление держится, даже при езде по ледяным колдобинам

За несколько зимних месяцев показал себя хорошо

Очень хороший фонарь, много режимов, есть стоп сигнал

качество и цена

нет

Купила мужу и себе фонари. Хочу сказать, что фонарь всем хорош - компактный, лёгкий, очень яркий, есть разные режимы, крепление нормальное. Вообще цена оправдывает качество! Я бы однозначно еще купила. Довольна производителем так как знаю, что качество гарантировано. Это уже не первая покупка этого бренда. Спасибо бренду за достойную продукцию.

удобный

не выявлено

хороший

Приобрела пару месяцев назад. Долго выбирала, хотелось чтобы и мощная была и пешеходов не слепила, так как езжу в основном по тротуарам с людским потоком, а там и взрослые и детишки, не хочется их слепить. Обратилась за помощью к консультанту, помог и очень вежлив был. Сервисом довольна! На сегодня, для меня это лучшая фара из тех что есть на рынке. Всем ркомендую!

цена и качество!

нет!

Подарок брату удался! Спасибо консультанту, очень внимательный, помог с выбором! Сегодня брат первый раз опробовал данную фару. Сказал - светит просто бомба, ехал через лес, люди прикрывали лицо)). Как подарок - это отличный вариант, если ваш мужчина велосипедист - то точно заценит. Также мега важно, что есть сменные аккумуляторы, при вечерних покатухах по 3-4 часа, самое то. Однозначно рекомендую!

яркий

у меня комплект фар на машине стоит дешевле

покупал для велосипеда этот яркий фонарь, сотрудник дпс выписал мне штраф за использование ксенона