Отзывы о зарядном устройстве для автомобильного аккумулятора KOLBEN
Сортировать по:
Валерий
14.11.2025Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Заявлена идеальная зарядная кривая для аккумуляторов ИБП, поддержка как 6, так и 12 вольтовых, выбор осуществляется при подключенных "крокодильчиках", к клеммам аккумулятора, длительное удержание центральной клавиши MODE > 5 сек, в инструкции это не отражено. Затем выбираем тип аккумулятора, однократное нажатие на клавишу MODE, тип аккумулятора: STD GEL, AGM или LFP, только после этого, подключаем зарядное устройство в розетку 220/230 вольт. Устройство поддерживает аккумуляторы емкостью от 1 до 32 Ah. Зарядный ток: максимум 1.5А, устройством регулируется автоматически. Режим десульфатации - восстановления, так и не понял как активировать, либо оно присутствует только в старшей модели C20, хотя заявлен и в C10.
Недостатки:
Плохие зажимы "Крокодильчики", хоть они и не выскакивают самопроизвольно с клемм, при подключении в разных геометрических вариациях, процесс заряда не стартует или стартует и через десяток сек. обрывается, проверял на AGM аккумуляторах, но иногда "звезды на небосклоне" сходятся в нужной последовательности и процесс заряда начинается, устройство в это время нагревается и мигают символы "включения" и "!", жёлтым цветом, как перестают мигать и загорятся непрерывно, зарядка аккумулятора завершена. При старте/окончании процесса заряда, нет никакого звукового сигнала, дисплей так-же не предусмотрен, хотите дисплей, платите ещё + 1000 руб, могли и установить в устройство за почти 2 тыс. стоимости, размеры вполне позволяют, готов доплатить руб 400-500, тысячи конечно эта инновация не стоит. Устройство громоздное, может перекрывать посадочные площадки, расчитанные на 2-3 розетки. Кнопки со временем могут стираться, уже на старте эксплуатации в них видны точки. Не указан срок гарантии, в других магазинах он составляет 1 год и на коробке указано прямым текстом: Гарантия 1 год со дня продажи.
Комментарий:
Оценку снизил из-за неадекватности контакта к присоединяемым клеммам аккумулятора, то заряд идёт, то нет, вы уж определитесь, должен быть заряд или нет, при условии что аккумулятор исправный.
Валерий
14.11.2025Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Заявлена идеальная зарядная кривая для аккумуляторов ИБП, поддержка как 6, так и 12 вольтовых, выбор осуществляется при подключенных "крокодильчиках", к клеммам аккумулятора, длительное удержание центральной клавиши MODE > 5 сек, в инструкции это не отражено. Затем выбираем тип аккумулятора, однократное нажатие на клавишу MODE, тип аккумулятора: STD GEL, AGM или LFP, только после этого, подключаем зарядное устройство в розетку 220/230 вольт. Устройство поддерживает аккумуляторы емкостью от 1 до 32 Ah. Зарядный ток: максимум 1.5А, устройством регулируется автоматически. Режим десульфатации - восстановления, так и не понял как активировать, либо оно присутствует только в старшей модели C20, хотя заявлен и в C10.
Недостатки:
Плохие зажимы "Крокодильчики", хоть они и не выскакивают самопроизвольно с клемм, при подключении в разных геометрических вариациях, процесс заряда не стартует или стартует и через десяток сек. обрывается, проверял на AGM аккумуляторах, но иногда "звезды на небосклоне" сходятся в нужной последовательности и процесс заряда начинается, устройство в это время нагревается и мигают символы "включения" и "!", жёлтым цветом, как перестают мигать и загорятся непрерывно, зарядка аккумулятора завершена. При старте/окончании процесса заряда, нет никакого звукового сигнала, дисплей так-же не предусмотрен, хотите дисплей, платите ещё + 1000 руб, могли и установить в устройство за почти 2 тыс. стоимости, размеры вполне позволяют, готов доплатить руб 400-500, тысячи конечно эта инновация не стоит. Устройство громоздное, может перекрывать посадочные площадки, расчитанные на 2-3 розетки. Кнопки со временем могут стираться, уже на старте эксплуатации в них видны точки. Не указан срок гарантии, в других магазинах он составляет 1 год и на коробке указано прямым текстом: Гарантия 1 год со дня продажи.
Комментарий:
Оценку снизил из-за неадекватности контакта к присоединяемым клеммам аккумулятора, то заряд идёт, то нет, вы уж определитесь, должен быть заряд или нет, при условии что аккумулятор исправный.