Отзывы о затирочных машинах по бетону ТСС

Хочу поделиться опытом работы с заглаживающей машиной. Брал её для ремонта в ангаре и обустройства бетонной площадки в гараже, в общем, для «домашних» объёмов и для бизнеса. Что сразу порадовало, так это простота запуска. Бензиновый двигатель заводится без танцев с бубном, потянул ручку и через пару секунд машина работает. Понятно, как управлять. Рукоятка регулируется под мой рост (180 см), всё под рукой: газ, регулировка оборотов. Разбирался минут 10 по инструкции и вперёд. Результат виден сразу. После затирки поверхность становится гладкой, без бугорков. Для моего уровня просто космос, по сравнению с тем, как получалось шпателем. Работать с ней очень просто, залил бензин (АИ‑92), проверил уровень масла. Выставил угол лопастей примерно на 10 градусов, так посоветовал сосед, у него опыт побольше. Начал с низких оборотов (60 об/мин), потом поднял до 100 об/мин. Двигался «змейкой», чтобы не пропустить участки. По поводу расхода топлива... На час работы уходит примерно 1,4 л. Для моих объёмов (около 50 м²) хватило бака, но если делать больше, то придётся заправляться. После 20-30 минут руки немного устают. Делал перерывы, чтобы не перегружаться. Советы тем, кто думает брать: Если работа разовая, оцените, стоит ли покупать. Возможно, проще взять в аренду. Перед запуском читайте инструкцию, там есть нюансы по обкатке двигателя. Работайте в перчатках и наушниках, сэкономите нервы и здоровье. Храните машину в сухом месте. Я накрываю плёнкой, чтобы пыль не забивалась. Для домашнего мастера вроде меня - хороший вариант. Она не идеальная, но свою задачу выполняет, делает бетонные поверхности гладкими без адского труда. Если готовы мириться с весом и шумом, точно не пожалеете. Я получил то, что хотел - ровный бетон без ям и бугров.

Среднего качества китаец. За такой ценник пойдёт

Регулятор газа слабоват.

Четыре заливки пережил, посмотрим,что будет дальше.

Для работы.

Новая, под нагрузкой не работает

Привезли с опозданием по сроку, собрали и не смогли работать, обещали заменить, будем ждать еще неделю

прислали всю в царапинах и потертостях, но это ерунда как выяснилось позже!) нет комплекта поставки, нет инструкции по сборке, в комплекте пришло куча лишних болтов и шайб поставщик назвал их "запасными" контакт заземления в розетке ни куда не подключен (провода заземления просто нет) поставщик похвалил за то что мы проверили и установили провод. масленый картер был почти сухой, заливное отверстие забито густой смазкой от подшипника, пришлось снимать верхнюю крышку редуктора, что бы залить масло. поставщик сказал что машинка поставляется без масла. залитое масло за неделю вытекло через нижний сальник вала редуктора. механизм регулировки угла наклона лопастей работал на 50% , выяснилось что регулировочный болт погнут и механизм заклинивает , пришлось растачивать. вот как то так(

дешевый китайский ширпотреб!

Нареканий по двигателю нет.

Отсутствие запасных частей в сервисном центре

Данный агрегат является почти полным аналогом Masalta MT36-4. Движки Loncin либо хонда GX 160 если доплатить. Развалилась муфта сцепления через 4 месяца (гарантия как бы есть, но ждать данную запчасть пол года в прямом смысле). Возвратные пружины лопастей, направляющие подходят с Masalta(нужен токарь).

Затирочные работы