Отзывы об инверторном бензогенераторе ТСС SGG 4200Ei 060036

1. Мощный, при этом относительно лёгкий и компактный. При желании закинуть в машину можно даже одному (напомню: это 7 киловатт). 2. Заводится с пол-тычка в любой мороз. 3. Обороты не плавают, лампочки не мерцают. 4. На бензомагистрали хорошие, качественные хомутики. Сами шланги тоже выглядят качественно, на них даже есть маркировка. 5. Распространённый мотор KM192F, если что - на него легко найти любые запчасти. 6. Обе заслонки карбюратора управляются шаговыми моторчиками. 7. Качество сборки и комплектующих - далеко не "фирмА", но по сегодняшним меркам может считаться высоким. 8. Присутствует экономичный режим работы, когда мотор работает на оборотах чуть выше холостых и поднимает их только при появлении нагрузки - очень крутое решение!

1. Блок электроники под бензобаком изначально установлен потрохами вверх - это просто невероятно! Электронные компоненты залиты компаундом в алюминиевой ванне-радиаторе. Некоторые крупные компоненты торчат из компаунда. При этом бортики ванны образуют отличное место для скопления влаги. Особенно поразил небольшой трансформатор, который просто голый там торчит. Понятно, что залито всё, да, но это тем не менее как-то не по-человечески. Неужели нельзя было хоть какой-то корпус сделать? 2. Во всей системе нет ни одного герметичного электроразъёма. Все клеммы голые. Конечно гораздо проще написать в инструкции, что генератор должен эксплуатироваться в сухом, отапливаемом, проветриваемом помещении и желательно в хозяйской спальне на кровати, но если бы это был генератор Милуоки, там были бы приняты все возможные меры, чтобы сделать его максимально надёжным. Залил все разъёмы специальным составом для электроконтактов из баллончика. Хотя бы так. 3. При первом же запуске полетело масло из под клапанной крышки. Думал может прокладка при сборке завернулась или что... Пересобрал. При втором запуске он снова весь в масле. Снова пересобрал, но уже на герметике - проблема решилась. 4. Аккумулятор при работе трясётся как ведьмак на шабаше. Не вызывет сомнений, что его кронштейн отломится от рамы, вопрос только в том как скоро. Пришлось подкладывать деревяшку чтоб не трясся. 5. Пробка для слива масла расположена так, что вы не сольёте масло, не залив им раму. 6. Пробки для залива масла две (об этом ни слова в инструкции): спереди и сзади генератора. НО. Спереди до неё просто не добраться, а чтоб доливать масло сзади, придётся КАЖДЫЙ РАЗ разворачивать генератор. Если он установлен стационарно (находится в коробе на улице или в гараже и к нему подведён отвод выхлопа), то это превращается даже не в неудобство, а в настоящую проблему. 7. Как и в других кетайских генераторах, показометр уровня топлива показывает его максимально убого, указатель болтается, при реальном полном баке показывает 3/4. 8. Скудная бумажная/PDF инструкция без внятного объяснения что как работает, половину нужно додумывать самому. 9. Нет автомата защиты выхода (т.е. возможно какая-то защита есть, т.к. на панели присутствует кнопка "перезагрузки системы", но как конкретно она работает и что защищает в инструкции не сказано) - а это значит, что если генератор запущен, то напряжение на выходе уже есть, отключить его, не останавливая мотор, невозможно. 10. Чтобы запустить мотор, нужно повернуть И ЧЕРЕЗ СЕКУНДУ ОТПУСТИТЬ ключ, после чего происходит полностью автоматический запуск. Об этом ни слова не сказано в инструкции. 11. При запуске в мороз держит закрытой воздушную заслонку слишком долго (секунд 8...10). Мотор давно запустился, а из-за закрытого "подсоса" крутится еле-еле, весь трясётся и валит чёрный дым. Когда электроника наконец открывает заслонку, мотор сразу же выходит на нормальный режим (см. прикреплённое видео).

Общее впечатление: как и ожидалось в современном мире - после "доработки напильником" очень неплохой агрегат. Шумность: по уровню шума такой же, как все остальные генераторы. Не надо думать, что если инвертор, то будет тихим. Не будет, т.к. шум издаёт не альтернатор, а мотор (хотя в экономичном режиме - да, работает немного тише). Расход: в экономичном режиме при питании частного дома с вечера до утра (инверторный холодильник, газовый котёл, лампочки, вечером и утром электрочайник, насосы скважины) за 12 часов расходует примерно пол-бака, а т.е. около 12,5 литров. Т.е. литр в час, что для генератора в 7 киловатт считаю превосходным показателем. К покупке рекомендую, хотя производителю не помешало бы озадачиться лечением "детских болезней".

Мне понравился

Что-то с ключа не заводится, или аккумулятор мертвый или что-то не так!!!

Первый запуск после покупки и с ключа нет реакции, пришлось с ручного стартера заводить-правда завёлся сразу

отличный генератор

успешно тянет

удобный в использовании

качество супер

экономичный

отличное качество

Из плюсов для себя отмечу: достаточно высокая мощность с запасом, инверторное качество тока (электроника и котёл работают без нареканий), более тихая работа и понятное управление — даже не особо разбирающемуся человеку всё ясно.

Из минусов, как у большинства таких генераторов, к качеству бензина он чувствителен, поэтому приходится следить и не лить “что попало”.

Бензогенератор инверторный заказывал в первую очередь, как резервный источник питания для частного дома. Часто отключают электричество, а зимой без отопления и насосов совсем беда. Сейчас использую его в основном для питания циркуляционного насоса, холодильника, освещения и иногда электроинструмента в мастерской. С этой задачей генератор справляется уверенно: запускается без проблем, держит нагрузку, техника не “мигает”, насос работает стабильно, а электроника не глючит, за что отдельный плюс инверторной схеме. Понравилось, что уровень шума по сравнению с обычными генераторами заметно ниже: да, его слышно, но не так, чтобы перекрикивать, и соседям он сильно не мешает. Расход топлива адекватный для такой мощности, при частичных нагрузках “не жрёт как не в себя”. Удобно, что есть защита по перегрузке и по уровню масла можно не переживать, что кто-то из домашних случайно “убьёт” технику. Из функциональных особенностей стоит отметить инверторный тип, ток идёт ровный, без скачков, что важно для газового котла, компьютера, зарядок и другой деликатной техники. Наличие нескольких розеток позволяет раскидать нагрузку по разным линиям, не вешая всё на один удлинитель. Есть базовые индикаторы и защита, двигателю не даёшь “помереть” по глупости. Из советов тем, кто только планирует покупку: заранее просчитайте, какие именно приборы будете подключать и с каким запасом по мощности, чтобы не загружать генератор “в потолок”, он тогда и шуметь будет больше, и расход вырастет. Продумайте место установки: желательно на улице или в хорошо проветриваемом помещении, с защитой от дождя и снега, но подальше от окон из‑за шума и выхлопа. Используйте нормальный бензин и вовремя меняйте масло, от этого напрямую зависит ресурс. И ещё совет: сделайте себе схему подключения (через перекидной рубильник или отдельный ввод), чтобы в аварийной ситуации не бегать с проводами и не рисковать, подавая напряжение обратно в сеть. В целом модель оставила положительное впечатление: для дома и дачи как резервный источник питания по мощности и функционалу вполне оправдывает свою цену.

в ЭКО режиме мало жрёт

шумный

Котёл работает нормально

Выходная мощность .

Нет .

Очень мощный генератор, использую как резервный в доме , всегда спасает .

Берём такие на объекты, как резервное питание. Всё отлично

Отличного качесыам заводится с пол оборота нагрузку держит самое главное работате на малых оборотах при малом потребление