ЭТрН без ошибок: разобрали новые правила грузоперевозок с экспертом «Контур.Диадок Логистика»

С 1 сентября 2026 года участники грузоперевозок перешли на электронные перевозочные документы. Что изменилось для бизнеса, как теперь принимать и отправлять грузы и каких ошибок важно избежать?

Эти вопросы разобрали на совместном вебинаре ВсеИнструменты.ру и «Контур.Диадок Логистика». Спикером выступила Екатерина Романова, эксперт сервиса «Контур.Диадок Логистика».

1. Штрафов пока нет, но риски уже есть.
До 1 марта 2027 года за использование бумажных накладных в переходный период не штрафуют. Однако отсутствие электронных документов может вызвать дополнительные вопросы со стороны ФНС о реальности сделки.

2. Одна перевозка – один формат документов.
Если перевозка началась с бумажной накладной, завершить ее нужно на бумаге. Если с электронной – все этапы оформляются в электронном виде. Смешивать форматы нельзя.

3. Ошибки лучше предупредить до подписания.
Сведения о приеме и передаче груза в ЭТрН нельзя просто исправить после подписания. Аннулировать ошибочный документ в ГИС ЭПД также невозможно.

Что бизнесу стоит сделать уже сейчас?

  • Выбрать оператора ЭПД из реестра Минтранса и заключить договор.

  • Назначить сотрудников, ответственных за подписание документов, и обеспечить их электронными подписями.

  • Подготовить склад к новым правилам приемки: обучить сотрудников фиксировать полную, частичную приемку или отказ непосредственно в ЭТрН.

Чтобы помочь вам подготовиться к изменениям, мы собрали практический чек-лист для склада и снабжения. Внутри – порядок приемки груза, правила подписания ЭТрН, типичные ошибки и рекомендации по переходу на электронный документооборот. 

Запись вебинара и чек-лист доступны в закрытом бизнес-клубе ВИ.ру. Ссылка ниже.

Важно!
12 ноября в закрытом клубе ВИ.ру будет на связи приглашенный эксперт по ЭТрН от компании «Контур». Он ответит на ваши вопросы, поделится полезной информацией и поможет разобраться в актуальных вопросах электронных транспортных накладных.

Подписаться: Telegram

Подписаться: MAX