Отзывы о гайковерте ударном пневматическом THORVIK AIW1275 1/2DR 8000 об/мин, 1275 Нм 053819

Мощный рабочий инструмент.

В начале эксплуатации туго ставятся и снимаются головки, потом все в норме.

Довольно толковая машинка. Многие бывают не довольны ее работой и это не удивительно. Для нормальной работы необходимо подобрать правильную комплектацию. Компрессор, шланг, лубрикатор, влагомаслоотделитель и масло. Если хотя бы одно наименование не будет соответствовать по параметрам, удачи не жди. Компрессор для этого гайковерта нужен довольно мощный с ременным приводом. Производители указывают расход воздуха на входе, на выходе получается процентов на 20 меньше, еще столько же надо накинуть на стабильную работу инструмента. Компрессор должен работать в режиме запуск- отключение 8-10 кгс/см? соответственно. Если взять коаксиальный компрессор с ресивером 50 литров, то пару болтов он открутит, потом надо дождаться, когда компрессор накачает воздух и продолжить работу. Не удачное решение. Что касается шланга, то я использую диаметром 12 мм и длиной 10 м. Если сечение будет меньше мощность гайковерта заметно снизится. Пластиковые прозрачные шланги зимой дубеют у меня резиновый. Несколько тяжеловато, но и инструмент довольно мощный. Давление выставляю на 8 кгс/см? (раньше это называлось атмосферами). В инструкции указано 6,3, но с учетом длины шланга, это нормально. Когда давление ниже 7 кгс/см? далеко не все болты он осилит. В инструкции написано залить масло в инструмент. Для попробовать нормально, а вот работать не получится. Пяти рекомендуемых капель масла хватит на 3-4 болта, мощность сразу падает. Получается не работа, а мучение. Надо ставить сразу лубрикатор. Небольшого лубрикатора хватает на замену 8-10 колес. Масло надо использовать именно для пневмоинструмента, стоит не дорого, расход небольшой, а мороки с инструментом не будет. Если взять масла другого назначения, можно не угадать. С густым не будет мощности, с жидким большой расход и все масло на «счастливого обладателя» инструмента. Влагомаслоотделитель очень важен, если работать без него, весь конденсат с ресивера пойдет через гайковерт, для пневмоинструмента это губительно. Очень быстро его заклинит, ржавчина. Ресурс этого инструмента зависит от многих факторов, но он на уровне. В микроавтобусе с гайками, даже перетянутыми справляется легко. Перекинуть в сезон колеса занимает 20-30 минут. Если с раскачкой, подготовкой, перекуром час. Все проще чем обзванивать шиномантажи и записываться в очередь.

В гараж.