Отзывы об аккумуляторной батарее FORSE EFB 6ст-110 VL 1 950A 610119051

Не все так однозначно. Аккумулятор новый, был в заводской упаковке с инструкцией. Напряжение на момент покупки было 12,99 вольт. Дома решил подготовить аккумулятор перед установкой в авто - снял декоративную накладку, начал мерить плотность и в первой же банке (крайняя слева) она была примерно 1,33 (закончилась шкала ареометра) в остальных варьировалась от 1,31 до 1,3 (шестая банка, крайняя справа). Оговорюсь что Ареометр у меня давно и показания никогда не завышал, но тут решил его перепроверить - проверял и на водопроводной воде и на покупном электролите с заявленной плотностью 1,28 и никаких отклонений. При этом электролит залитый на заводе совсем не прозрачный (примерно такой же мутный электролит у моего трехлетнего белорусского energetic of shark, который не однократно меня подводил зимой и недавно полностью разрядился за неделю пока автомобиль был на ремонте). Попробовал поставить аккумулятор на зарядку на ночь в автоматическом режиме 14,5 вольт 3 ампера - вдруг произойдет чудо и плотность уж если не придет в норму - то хотя бы выровняется. Произошло что-то странное и в первой банке плотность снизилась до 1,31-1,32 в то время как в остальных осталась практически неизменной. Если посмотреть в прилагаемую инструкцию - то получается что мне теперь придется понижать плотность до 1,27 путем откачки электролита и добавления дистиллированной воды. В той же инструкции в разделе про гарантию прямо указано что при плотности выше 1,30 это лишение гарантии - при этом с завода плотность уже 1,3 и выше... Посмотрел несколько видео про новые курские и жигулевские аккумуляторы - почти везде плотность сильно выше нормальных 1,27 - что неминуемо сокращает срок службы акб. Так что радость от покупки нового и свежего аккумулятора сменилась досадой от необходимости тратить уйму времени на снижение плотности электролита дабы продлить срок службы аккумулятора

Хоть дата на АКБ и практически свежая , Январь 2025г. , но думаю производитель набивает дату с запасом для себя месяцев на 5-6 вперёд . Такое мнение сложилось из состояния самого АКБ . Проверка после покупки : плотность во всех банках 1.24. ( в банке с минусовой клеммой электролита не хватало , (не были закрыты пластины) доливал дистиллированную воду . Напряжение АКБ 12.5 В. (разряжен) . После 28 часовой зарядки "Бережком" 1v. в автоматическом режиме с НОЗ ( напряжением окончания зарядки) 16.3 В . результат : плотность 1.29 , напряжение 12.9 В . Думаю Konnwei KW208 подвирает на 0.4 В . Нагрузочной вилкой не проверял ( позже). Надеюсь прослужит долго .

Батарею заказал через сайт в конце октября 2024 г. Был приятно удивлен тем, что товар свежий, изготовлен в октябре 2024 г, упакован в заводскую упаковку, имеет инструкцию по эксплуатации. Такое сейчас встречается редко даже в специализированных магазинах по продаже аккумуляторных батарей. Чаще в них находишь товары возрастом от 3 месяцев до полутора лет.... Приобретенная батарея порадовала НРЦ - 12,8 В, внутреннее сопротивление у нее было 4,20 мОм, ток холодной прокрутки превышал заводские параметры на 36 А (656 А при заявленных 620 А). Батарею вчера зарядил по инструкции производителя, она приняла 4,5 А/ч, полностью исправна, держит напряжение 11,2 В под нагрузкой 200А нагрузочной вилки Автоэлектрика, пластины чистые, электролит прозрачный. Надеюсь, поработает на моем авто ни один год. Магазину респект за работу!

Пробки выкручиваются, Напряжение на фото(спустя 16 часов) после полной зарядки 14.4 В, до потребляемого тока 300ма. Можно сделать вывод, что аккум на заводе был заряжен на 95%своей ёмкости, плотность запредельная, похоже кислоты налито с запасом, но при нормальной эксплуатации он будет недозаояжен , поэтому плотность упадет.

Товар качественный, аккумулятор свежий, с даты производства два месяца. Поставил на Киа Рио 4, крутит как зверь. В морозы запускается двигатель без проблем. Посмотрим как себя покажет в дальнейшем.

отличная АКБ

Заказ в начале декабря, дата производства октябрь. Первый тест в магазине. После покупки - дозаряд, забрал порядка 12Ач.

Аккумулятор FORSE EFB 6ст-60 VLR 0 LB (полностью обслуживаемый – откручиваются все пробки в каждой банке для залива Дис. воды) получил 03.04.2025 (по акции с учетом Спасибо от Сбербанка вышло за – 6 878,00 руб. ) – дата производства Ноябрь 2024 – уровень во всех банках 12-14 мм. Плотность по кругу 1,23. Напряжение – 12,7 V. Сопротивление 4,36 Ом. После подзарядки перед эксплуатацией после суток отстоя пусковой ток стал 665 Ампер. Напряжение 13.09 V. Плотность по кругу 1,29 - пока Все хорошо – далее зима в ХМАО даст полный расклад…

Упаковка в пленке , дата сентябрь 24 свежак, Поставил сразу на авто

Давно пользуюсь АКБ данного производителя , никогда не подводили. Вот решил попробовать EFB . Дата выпуска 01.24г.