Отзывы об аккумуляторной батарее TYUMEN BATTERY Тюмень standard 6ст -75.1 l TNS75.1

Отличная батарея. Параметры заявленные производителем полностью соответствуют. Возможно при надлежащем обслуживании аккумулятор прослужит 5-7 лет

Товар с виду качественный.Напряжение на клеммах 12.69В. После проверки плотности,уровня электролита и попытки дозарядки установлю ,отзыв дополню.

Норм аккум! Самое главное нужно подзарядить первым делом, и дать отстояться минимум 10 часов. Тогда будет результат. Тк при проверке в магазине он был по показаниям 12.73 заряд и 520а при заявленных 580а, после вышеперечисленных манипуляций стал как на фото, 600а. Свежий, при покупке 01.02.25 ему было буквально две недели отроду. Дата изготовления 14.01.25

Внушает доверие. О хорошем качестве достоверно можно будет сказать только лет через пять.

На штатное место Нивы входит четко. Дата производства 24.12.08.мультиметр показал 12,75 вольта.

Долго выбирала, чтобы начало использования не началось с обслуживания, но похоже сейчас такой не найти. Тюменский победил в отборе по срокам и заряду. Двумесячный отроду, микрометр показал 12,64. Контакты чистые, без следов подзаряда и зашкуривания. Через 1,5 суток катания в багажнике заряд упал до 12,56, с чего бы. Градус климата понизился всего то ничего для аккумуляторра. Плотность электролита в норме, но уровень 6 мм над пластинами, т. е. не долили. Сами пластины чистые, электролит прозрачный. - очень хлипкая ручка, аж прогибается, когда несешь.

вполне себе нормальный аккумулятор, ведро пока ездит, посмотрим че зимо й будет

Проливается

Хорош.

Пассат б6, дизель. По книжке туда идёт 65 А, но подкапотное пространство позволяет, а зимы в центральной полосе бывают о-го-го, так что, взял с запасом на 75. 90 было бы уже перебором, а 75🔥 Всю зиму с пол оборота, машина либо на улице, либо в неотапливаемом гараже. Без нареканий, срок выпуска свежий👌🏻

6ст-75А Покупал в октябре 2025, а произведен март 2025, т.е. привезли с 7 месяцев хранения без заряда.

Использую данную модель во второй раз на УАЗ, если следить, то не подводит.

Хороший акум. Крутит,заводит. С упаковки пришел полностью заряженным напряжение показало13.7 вольт

Хороший аккумулятор. Работает без проблем, хотя машина может стоять и по две недели без движения.

Свежий аккумулятор. Доставка в лучшем виде. Ни подтёков, ни царапин. Нагрузочную вилку держит.

хороший

Со скидкой цена адекватная. На первый взгляд всё устраивает

Использую более месяца,полёт нормальный

Обычный аккмулятор. Покупал для Fiat Albea 2008

Пока все отлично! Надеюсь, что и зимой не будет никаких вопросов

Дата производства 25.01.13.мультиметр показал 12,75 вольта.

Отличная батарея в минус 30 крутит на ура, фольцваген поло

Акум норм

летом отработал нормально,посмотрим что будет зимой

отличная батарейка!

Отлично

Отличный

Покупал в трактор МТЗ, аккумулятор рабочий. Полярность значения не имела .

Худший аккумулятор за всё время. На пределе тянуть стартёр в -7, в начале второго сезона? Серьёзно? Бывают плохие аккумуляторы из грязи сделанные, но этот чемпион. На эмблеме видимо изображён негодующий покупатель, которого обманули цыгане.

Перед установкой показал напряжение 13.1Вольт. По непонятной для меня причине клеммы разного диаметра. Пришлось отрицательный зажим подтачивать для плотной посадки. Мелочь но приятно. Перед первым запуском подзаряжать не стал. О дальнейшей судьбе этой Тундры напишу дополнительно.

Поработал 4 месяца, постепенно начал ссать со всех щелей, в конечном итоге просто начал кипеть при напряжении 14,2, проверялось неоднократно.

Нет паспорта или гарантийного талона в комлекте. Кот в мешке.

Хороший АКБ если залит электролит

уже которая покупка в приложении нулевой вариант

пришел разряженный до 6в

Хороший качественный аккамулятор, беру на вторую машину, на первой отходил 4 года нареканий нету

Покупаю второй, первый брал в апреле 2017г,т.е. Отработал 7 лет и 7 месяцев, в жёстких условиях, так генератор недодает. А говорят у нас не умеют делать. Так что отличный акумулятор.

Полный шлак,

Аккумулятор протек

Прожил условно нормально только одну зиму, при этом требовал зимой заводить авто раз в вдвое суток, иначе на третьи сутки не крутил стартер. На следующую зиму после 2 дней не сильных морозов ушёл в глубокий разряд, после чего ему стало совсем плохо. Электрика в автомобиле в порядке. До этого стоял дешёвый казахский аккумулятор Thunder, прослужил вдвое дольше.