Отзывы об аккумуляторной дрели-шуруповерте AEG BS 12C2 LI-202С 4935447867

В 2014 году приобрел два комплекта шуруповертов AEG BS12C2 с аккумуляторами емкостью 1,5 и 3,0 Ач. Для меня на тот момент это был лучший шуруповёрт в своей ценовой категории и, по-моему, это наиболее удачная 12-вольтовая модель AEG. На сегодняшний день шуруповёрт BS12C2 выпускается в усовершенствованном варианте, поэтому в данном отзыве упоминаются «предыдущая модель» (как у меня, см. фото) и «новая модель» (как в карточке товара на сайте «ВИ»). Плюсы предыдущей модели: 1. Компактность (при работе короткими битами можно завинчивать крепёж в ограниченном пространстве); 2. Большой крутящий момент (до 40 Нм) максимально приближает эту модель к границе, за которой уже целесообразно применение ударных и импульсных шруповертов (т.к. биты PH и PZ трудно удерживать в шлицах при дальнейшем увеличении крутящего момента, особенно – при работе одной рукой); 3. Широкий диапазон регулировки ограничителя крутящего момента; первые ступени регулировки позволяют деликатно работать с мелким крепежом и электроустановочными изделиями; 4. Информативная подсветка с таймером (отключается через 16 секунд после выключения мотора, гаснет плавно в течение 2 секунд; дополнительно работает как индикатор разряда аккумулятора; можно использовать в качестве фонарика без включения мотора); 5. Блокировка шпинделя позволяет затягивать патрон одной рукой и доворачивать крепёж корпусом; 6. Патрон с храповым механизмом фиксации (исключает самопроизвольное ослабление затяжки патрона); 7. Качественно сделанная механическая часть (патрон не люфтит, промежуток между патроном и корпусом редуктора закрыт от попадания даже мелких опилок за счет лабиринтного стыка двух деталей: широкая юбка патрона закрывает внутренний цилиндр корпуса редуктора, зазор между деталями составляет десятые доли миллиметра); 8. Подошва аккумуляторов обоих типов обрезинена, поэтому шуруповерт можно ставить на скользкие поверхности с углом наклона до 15 градусов (данное преимущество отсутствует у профессиональных шуруповёртов некоторых других производителей); 9. На аккумуляторах и корпусе шуруповерта также есть боковые элементы противоскольжения, благодаря чему инструмент можно класть плашмя на поверхность с углом наклона до 35 градусов — например, при работе на крыше (на фото: шуруповёрт стоит/лежит на поверхности ЛДСП с глянцевым ламинатом, углы наклона видны на экране угломера); 10. Маркировка на кольце ограничителя крутящего момента выполнена не краской, а композитной отливкой из пластмассы двух цветов (на других шуруповертах маркировка краской иногда начинает стираться почти сразу, особенно при работе в перчатках); 11. Гладкое металлическое кольцо в передней части патрона позволяет при работе тонким сверлом более точно направлять шуруповёрт второй рукой (в патронах других производителей это направляющее кольцо иногда делают вращающимся независимо от патрона, но в данном случае даже неподвижное кольцо упешно выполняет свои функции); 12. Шуруповёрт хорошо приспособлен для работы в перчатках (за исключением размера выступа переключателя скоростей); 13. Туговатый переключатель скоростей исключает фиксацию в промежуточном положении и поломку редуктора по этой причине; 14. Расширенная гарантия до 3-х лет оказалась особенно полезной именно для модели раннего выпуска (см. «Недостатки предыдущей модели», пункт 1). Плюсы новой модели (для сравнения — см. «Недостатки предыдущей модели»): 1. Используется более надежная электроника, в которой учтены неполадки предыдущей модели; 2. В электронной части добавлена защита от больших пусковых токов — если в момент включения мотор не может провернуть редуктор из-за чрезмерной нагрузки на шпиндель, электроника отключает питание за доли секунды (это защищает от выгорания щётки, коллектор и саму плату управления); 3. Добавлен более наглядный индикатор уровня заряда из четырех светодиодов — каждый символизирует примерно 25% от общей ёмкости аккумулятора; 4. Добавлена клипса на ремень, которую можно закрепить под правую или под левую руку; 5. Расположение подсветки не изменилось, но для уменьшения тени от патрона форма его корпуса изменена с цилиндрической на коническую; 6. В новой комплектации используются аккумуляторы большей ёмкости — на 2 и 4 Ач соответственно; 7. Появились комплектации с жестким кейсом вместо тряпичной сумки, а также варианты с наборами оснастки.

Недостатки предыдущей модели: 1. Относительно ненадёжная электроника (один из моих шуруповёртов вышел из строя на исходе трёхлетней гарантии — в промежутке между двумя рабочими днями тихо умерла плата управления; в мастерской сказали, что это одно из самых слабых мест данной модели, и по гарантии поставили более надёжный электронный модуль от шуруповёртов нового поколения); 2. Нет клипсы на пояс (если инструмент некуда положить — нужна кобура) и крепления для шнура (неудобно для промышленных альпинистов, когда весь инструмент необходимо привязывать по ТБ); 3. Светодиод подсветки расположен слишком близко к массивному патрону почти цилиндрической формы, поэтому при работе с короткой оснасткой тень от патрона закрывает рабочую зону; 4. Неудобная ручка переключателя скоростей — размер выступа переключателя не соответствует усилию, которое необходимо приложить (особенно в перчатках); 5. Корпус при использовании малогабаритного аккумулятора сбалансирован под короткие биты, поэтому при работе с длинной оснасткой шуруповёрт можно поставить вертикально только на большой аккумулятор (с широкой подошвой); 6. В комплекте – аккумуляторы сравнительно небольшой ёмкости (на 1,5 и 3 Ач); 7. Матерчатая сумка при транспортировке и на стройплощадке не защищает инструмент от ударов и падений; на этапе демонтажа и черновой отделки ткань быстро забивается пылью, и её не так легко почистить, как пластиковый кейс; 8. Спартанский минимализм в оснастке (одна двусторонняя бита в комплекте); 9. Малоинформативная инструкция, часть принципиально важных функций вообще недокументирована (см. «Недокументированные возможности»), а те что есть — ускользают от внимания пользователей, если судить по другим отзывам (см. «Документированные возможности»).

Документированные возможности, на которые пользователи обычно не обращают внимание: Максимальный крутящий момент достигается только при применении аккумуляторов ёмкостью от 3 Ач и выше. Аккумуляторы меньшей ёмкости под большой нагрузкой сразу «проседают» по напряжению, и не выдают необходимой мощности. Поэтому, при работе с аккумуляторами до 2,0 Ач максимальный крутящий момент не превышает 34 Нм, но при установке аккумуляторов ёмкостью от 3 Ач он возрастает до 40 Нм. Недокументированные возможности: 1. Муфта ограничения крутящего момента в действительности имеет 29 ступеней регулировки в двух диапазонах — вместо 17 в одном диапазоне (как указано в техническом описании производителя). Из-за этой особенности большинство пользователей ошибочно предполагают, что минимальный крутящий момент достигается в первом положении регулировочного кольца на первой скорости редуктора — и удивляются, насколько большое усилие развивает шуруповёрт при таких настройках. Дело в том, что диапазон регулировок с наименьшими значениями крутящего момента соответствует второй скорости, на которой передаточное число редуктора также минимально. Оба диапазона регулировок перекрывают друг друга на пять позиций — 13-я позиция на второй скорости соответствует 1-й позиции на первой скорости. При этом важно не забывать, что муфта ограничения крутящего момента корректно работает только при плавном равномерном завинчивании крепежа в среднем положении кнопки пуска — резкие рывки на максимальной скорости вкупе с аккумулятором большой ёмкости приводят к перетягиванию крепежа, т.к. муфта не успевает сработать из-за некоторой инерционности. Пользователи, не учитывающие этот нюанс, часто жалуются на нестабильность работы ограничителя крутящего момента при серийном закручивании крепежа. (На фото: результат закручивания двух разных шурупов в брус 40х40 мм. Слева — недокрученный маленький шуруп завернут на второй скорости, в первом положении регулятора ограничения крутящего момента (самое слабое усилие). Справа большой шуруп завернут в том же положении регулятора ограничения крутящего момента, но на первой скорости, т.е. уже в другом диапазоне регулировок). Таким образом, первое положение регулировочного кольца плюс первая скорость редуктора — это примерно середина всего диапазона настроек. 2. Кнопка пуска даже в заблокированном положении позволяет включить подсветку — удобно, когда нужен только фонарик, без включения мотора. 3. Автоблокировка шпинделя при выключении мотора даёт возможность более точно и аккуратно дотягивать крепеж от руки — поворачивая шуруповёрт всем корпусом, как мощную отвертку с боковым рычагом. 4. Мигание подсветки (короткое выключение три раза подряд) при нажатии кнопки пуска означает приближение к критическому разряду аккумулятора — шуруповёрт продолжает работать, но нужно уже держать под рукой второй заряженный аккумулятор. 6. Зарядное устройство можно закрепить на стене (схема разметки крепежа с точными размерами изображена на обратной стороне корпуса). Кроме того, конфигурация корпуса позволяет использовать его как катушку для намотки сетевого шнура при хранении и транспортировке (см. фото). Практические советы (могут быть полезны владельцам  не только данной модели шуруповерта): 1. Многих пользователей раздражает искрение щеток, приводящее к их преждевременному износу. К тому же, в модели AEG BS12C2 (и некоторых других) нет быстрого доступа для их замены, что приводит к дорогостоящему ремонту. А виной всему — неправильная эксплуатация инструмента, из-за непонимания принципа действия электронной системы управления. Искрение щёток в нормально работающем моторе возникает в двух случаях: в момент форсированного старта (особенно под нагрузкой), и в момент резкого выключения на больших оборотах. В первом случае плата управления вынуждена подавать большой пусковой ток, чтобы преодолеть инерцию неподвижного ротора (и сопротивление крепежа через передаточное число редуктора). На неподвижном роторе этот ток прикладывается к одной обмотке (а не распределяется на несколько, как в процессе вращения), поэтому при резком нажатии на кнопку пуска до упора, искра проскакивает даже на холостом ходу. Во втором случае работает система электронного торможения, которая использует значительный ток для создания тормозящего магнитного поля. Это магнитное поле создаётся самим ротором и напрямую зависит от скорости, на которой его пытаются остановить. Поэтому, если разогнать ротор до максимальных оборотов и резко отпустить кнопку пуска, тормозящий ток приведёт к возникновению мощной искры на щётках. Вы можете сами провести такой эксперимент: сначала резко нажать на пуск, а через пару секунд так же резко отпустить кнопку, наблюдая за искрением щёток в обоих случаях; затем проделать то же самое, плавно увеличивая и плавно уменьшая обороты — на новом шуруповёрте искрения не будет, а на бывшем в употреблении возможно небольшое искрение из-за неравномерного износа щёток и коллектора. Вывод очевиден: если не хотите слишком часто ремонтировать шуруповёрт, приучите себя к плавному пуску и такой же плавной остановке мотора — это не так сложно, привычка нарабатывается за пару дней. Ещё одна причина искрения щёток (если не считать их загрязнения) — перегрузка мотора при завинчивании крепежа в режиме сверления, без использования муфты ограничения крутящего момента. В профессиональных шуруповёртах муфта срабатывает и в режиме сверления — при очень больших нагрузках (при заклинивании сверла, например); кроме того, при жёсткой остановке шпинделя срабатывает электронная защита от перегрузки по току. Но в более простых моделях при резкой остановке шпинделя на неподвижный ротор подаётся слишком большой ток и щётки начинают дымить — происходит их выгорание с последующим искрением при работе. В таких инструментах нежелательно использовать режим сверления для закручивания крепежа в металл, бетон и твёрдую древесину. Либо, необходимо научиться быстро выключать шуруповёрт в случае резкой остановки, чтобы длительность перегрузки не превышала одной секунды. 2. Если на металлическую клипсу на корпусе шуруповёрта прикрепить небольшой магнит, то с его помощью удобно держать под рукой мелкий крепёж (аналог магнитного браслета на руку). 3. На собственном опыте убедился, что при большом объёме работы выгоднее использовать два комплекта шуруповёртов, чем один. Например, если нужно сверлить отверстия «по месту» и сразу крутить крепёж, то удобнее одним сверлить, другим — закручивать (а не менять оснастку каждый раз). Кроме того, при интенсивной работе даже одним шруповёртом гораздо выгоднее иметь с собой четыре аккумулятора вместо двух, и два зарядных устройства вместо одного — в этом случае аккумуляторы будут заряжаться в два раза быстрее, а расходоваться в два раза медленнее, чем в случае с одним комплектом.

Универсальный шуруповёрт для использования в большинстве ремонтно-строительных работ — в общестроительных работах, отделке, монтаже инженерных систем, в изготовлении и сборке мебели, столярных и плотницких работах, например: перемешивание краски, клея (обойного и плиточного), штукатурки и шпаклевки; сборка штукатурных помостов и опалубки; сверление отверстий коронками по дереву, металлу и керамике, победитовыми сверлами по кирпичу и гипсолиту (отсутствие режима сверления с ударом компенсируется большим крутящим моментом); аккуратная работа с клеммами электроустановочных изделий, где перетягивание винтов может привести к поломке колодки или передавливанию жилы проводника (благодаря возможности установить на ограничителе низкий крутящий момент), и т.п. Примеры использования в работе (на фото): оборудование люка и лестницы в подвал, монтаж дымохода в коттедже, настил пола из фанеры в квартире.