Отзывы об аккумуляторном гайковерте DEWALT DCF 899 P2

Очень хороший гайковёрт по приемлемой цене, для производства, своей функционал выполняет полностью

Два аккумулятора хватает более чем

Минус один - цена

Срывает любые гайки и болты, что не сорвёт, то поломает)

Сгорели транзисторы на плате управления через три месяца, замена 15 000 руб. развалился переключатель числа оборотов.

Как по мне слабоват колёса на соболе не открутил.

Гайковерт покупался для работ по ремонту спецтехники. На момент покупки это был вариант с самым мощным крутящимся моментом. В основном инструмент используется для работы с крупными гайками и вопреки заявленной характеристикой до гаек размером М20 на практике легко справляется как с М24, так даже и с М30 (при условии не сильной ржавчины)! Два достаточно ёмких аккумулятора 5Ah хватает для активной работы в течение всего дня, а более чем за год эксплуатации время работы данного инструмента осталось таким же , как и при покупке нового, то есть емкость либо не потерялась , либо потерялась в незначительной степени ( совсем практически незаметно). Удобная прорезиненная рукоять и продуманная эргономика позволяет достаточно долго работать инструментом , даже несмотря на его вполне солидный и ощутимый вес (поначалу руки уставали , но со временем привыкаешь). Зарядное устройство для аккумулятора довольно мощное , разряженную батарею заряжает довольно быстро (за время пока один аккумулятор на зарядке ,можно воспользоваться вторым , емкости которого хватает целиком и полностью, пока заряжается первый и простоя в работе не происходит). Стоит отметить, что при понижении напряжения на аккумуляторе гайковерт замедляет скорость вращения квадрата и уменьшает крутящий момент, что служит предпосылкой и «намеком», что стоит заменить аккумулятор для дальнейшей полноценной работы. Так же отметит , что при использовании удлинителей идет потеря крутящего момента , рекомендую использовать удлиненные ударные головки в местах , где обычная короткая не дотягивается. За год интенсивной работы инструмент не разболтался, не раскрутился, в редукторе посторонних шумов нет. Инструмент весомый, крепкий и надежный. Рекомендую к покупке.

Приобретал 899 для себя, для работы у себя в гараже, это просто незаменимый помощник. откручивает болты колес без особых усилий, даже сильно прикипевшие болты поддаются без особого усилия. откручиваю всегда на 3 скорости максимальной скорости 950нм это очень мощно, а закручиваю на 2й где 450 Нм, а то может болты сорвать, такие в основном в СТО используют, а 1 скорость используется для небольших болтиков. вожу всегда с собой, замена одного колеса занимает несколько минут даже зимой. важно отметить качество сборки, используются разные материалы, прочный пластик, дюраль. многие говорят сразу царапается, мягкий материал, это все ерунда: внешняя часть всегда царапается у любого инструмента это не показатель плохого качества, это инструмент для грубой и тяжелой работы. Эх хотел бы я посмотреть завод где делают это чудо, был бы хорошим сюрпризом! Очень сильный и экономичный безщеточный мотор, т.е. нет щеток, экономичный на 30% это факт. подсветка удачно расположена, освещает всю рабочую зону, менял колеса ночью, очень светло. Батарея слайдер удобная вещь, со временем появляется люфт, но это не мешает в работе, люфт появляется у любого прибора если она съемная, это не минус это естественное явление. 899 гайковерт хорошо сбалансирован, стоит прямо не качается, даже если случайно упадет спасают резиновые выпуклые подушки или вставки как их называют. хороший показатель что к нему можно применять любые батареи из других инструментов деволт где используется 18В, даже 54В, это классно, можно купить просто тушку (инструмент без батареи) и сэкономить на батареях я так себе почти все инструменты деволт собрал, по своему опыту скажу сэкономить можно. ящик тоже не простой, из системы ТСТИК, их вместе складывать и транспортировать можно, даже тележка своя есть это говорит о том что производитель все предусмотрел, даже его легкую транспортировку. очень радует гарантия 3 года, это похвально, у меня несколько лет работает ни разу проблем не было. опять повторяюсь, главное чтоб подделка не попалась, у деволта название выпуклое в корпусе ни каких только наклеек с наименованием и зарядником в виде юсб кабеля, в заряднок батарея должна входить как слайдер. хоть она и дорогая, но все же рекомендую, она того стоит!

Покупал для ремонта легковых автомобилей. Со своей задачей справляется процентов на 90 по моему субъективному мнению. Но надо отдать должное, не справляется он только там, где и я с трубой 1,5м не сразу могу открутить)). Теперь о неприятном моменте. Процент брака никто не отменял. Видимо, мне достался именно бракованный. Через неделю обкатки, исключительно на колёсных болтах, он умер, а именно перестал крутить и начал только отбивать ударами. Отнёс в гарантийный центр. Без вопросов продиагностировали, заказали запчасти и отремонтировали. Заменили шпиндель и корпус. Единственный минус в этом- время, в ремонте он был чуть больше месяца. Теперь информация для тех, кого терзают муки выбора гайковерта для своих нужд. Когда читал отзывы и смотрел обзоры, у меня было больше вопросов, чем ответов. Я для себя сделал вывод, что для обслуживания легковых автомобилей этого гайковерта более, чем достаточно. В условиях автосервиса он себя окупил за неделю работы (после гарантийного ремонта). А вот для техники покрупнее его уже не достаточно, на бусиках типа спринтера или wv Lt вы разочаруетесь ещё на стадии откручивания колёсных болтов. Разумеется, в том случае, если хотите крутить только гайковёртом, не прибегая к использованию воротка и трубы. Для грузовой техники я бы рассматривал инструмент, выдающий белее 1000н/м и с квадратом 3/4. Ну и разумеется, использовать необходимо только ударные головки, без них ваши шансы на успех стремятся к нулю. Надеюсь, отзыв был полезен. Всем успехов в выборе инструмента))

Используется на грузовом авторазборе. Экономит на откручивании любых гаек до 33 (кроме самых безнадежных) как минимум, 50% времени и 70% сил!! При работе "не особо заморачиваясь" довольно быстро "покоцался", причем как пластиковый корпус, закрывающий мотор так и дюралевая крышка редуктора. Родную графитовую смазку редуктора выдавило при первом использовании через передний сальник (при этом, правда, было откручено седло тягача - 14 "мертвых" гаек на 27. Крутит уверенно и через 25 см удлинитель и через кардан. Аккума летом хватало на два дня, сейчас на полтора. После всех издевательств над ним приборчик пашет, утихомирил всех скептиков-юмористов и адептов секты трубы и воротка ;-)

Удобна подсветка, при работе под авто очень помогает, момент достаточен для прибора таких габаритов, но гайки на суппорте грузового АТЕГО, не открутил, но их не открутил и пневмогайковерт, спасла как обычно труба 1м длиной, легко после работы чиститься, можно деликатно закручивать крепеж без боязни сорвать резьбу, способствует регулировка момента, ускоряет процесс обслуживания авто. Но нужен комплект переходников на разные присосок( 3\4, 1\2, 1 дюйм).

Не надейтесь что он настолько мощный что открутит всё. Момент явно завышен. У меня есть еще маленький гайковёрт Bosch с заявленным 300 Нм. Проверял на колесных гайках. Затянул 140Нм динамометрическим ключом. Bosch не смог открутить. Ну, думаю, Dewalt без проблем открутит. На первой скорости не смог. На второй 400 Нм тоже не откручивает. На третьей сразу открутил. То есть использовать имеет смысл только на максимальной мощности. В общем, не понимаю как проверяют момент, но похоже надо делить заявленный на 3 тогда будет более менее соответствовать действительности. Возможно есть разница между затяжкой и откручиванием, но как по мне, основная задача гайковерта что бы открутить. Оставил себе, так как нет ни малейшего смысла испытывать другие брэнды, слишком дорогой эксперимент получится, а по факту уверен что все будут с похожими параметрами.

Очень скептически относился к электрическим гайковёртам (и аккумуляторным и сетевым), пока сосед по гаражу не дал крутануть пару раз предыдущей моделью - я был просто поражён! Не откладывая дело в долгий ящик заказал себе сей аппарат - блин! Ну как же я раньше без него жил-то!? Всем рекомендую!!!!!!

. Мощнейший гайковёрт в своём классе. Такими меняют колёса на фурах и строят мосты.

Знатная зверюга) Брал в своё немалое хозяйство крутить гайки от 17. Пока такой чтоб он не смог открутить не нашлось. Очень помогает при работе съемниками, детали сходят гораздо проще. Те, кто пишут про большой вес, не работали хорошей пневмой))) Там вес не меньше, так еще и шланг тянется. А кроме того, если бы гайковерт был совсем легким, на руки была бы совсем другая отдача при работе. Короче, за эти деньги и для своих целей отличный инструмент.

Господа, для использования гайковёрта на ответственных работах необлодимо использовать ограничитель крутящего момента. Они окрашены в разные цвета согласно максимальному крутящему моменту. Для работы с колёсами я покупал ограничитель зелёного цвета на 100 Нм в магазине, торгующем специнструментом для Сто. На тот момент на Ви нужного для меня не было. А дотягивать только динамометрическим ключом. Иначе быть большим растратам. Ибо даже на 1 скорости у гайковёрта далеко за 100 Нм. Есть ещё желание использовать его как ямобур. Всех благ.

Использую для шиномонтажа и закручивания глухарей в дерево и бетон. Требует аккуратного обращения. Можно легко сорвать шпильки или отломить "голову" глухарю.

Появился люфт в креплении батареи, периодически из за этого не включается. Приходится передергивать батарею. Если левой рукой поджимать батарею снизу, все ок. Кнопка вкл периодически тоже глючит. Я так понял есть крепежные клипсы для батареи, вот только в продаже не видел.

Подсветка, на мой взгляд, неудачная. Диод светит снизу вверх, да еще и с задержкой, постоянно взглядом в него упираешься. Не было бы хотябы задержки в свечении, можно было бы смириться, имхо. Для легковых авто на мой взгляд избыточен. До этого с большинством задач справлялся раоби на 400нм.

DeWALT DCF 899 P2 3BF62 машина зверь для моих задач выше ктрыши. Сделан добротно сразу берёшь в руки и понимаешь что, маешь вещь;)) Если серьёзно данный инструмент долго выбирал , но остановился на деволт и попробовав в работе понял что не зря . Крутит все легко и не напрягаясь даже ржавые и закисшие болты на 27 и выше. Вообщем деньги потратил не зря.

Продали по другой цене, дороже на 1 тысячу. В офисе продаж это не прокомментировали. Не большой осадочек остался.

Если нужен мощный гайковерт берите не пожалеете)

Долго держит заряд.Падал много раз,работает.уронил в отработанное масло на пол корпуса,протер,продул,работает!!!Занимаюсь ремонтом спецтехники,отрабатывает свои деньги на 120%. Тяжеловат,планирую докупить поменьше без акб.

DeWALT DCF 899 P2 14EBF Приобрел для автосервиса, полностью доволен его показателями. В очередной раз убедился в качестве бренда. Рекомендую для профессионального использования, любителям в том числе.

Сборка качественная, этот именно тот случай когда берешь вещь в руки и понимаешь что сделано на совесть. напрочь прикипевшие болты откручивает, причем если работаешь даже не обычной головкой, а ремонтной, он се равно справляется.

DeWalt 2017 скажу вот что насчёт этого гайковерта построил дом из круглого бруса 3 этажа 120 кубов бруса надо было закручивать глухарями на пружины который их надо было закручивать около 3000 штук этот гайковерт просто Спас

рекомендую профессионалам и просто желающим приобрести достойный гайковёрт

Просто супер! Ни вес, ни габариты ничего не мешает это все предрассудки.

Dewalt DCF899P2 E9FD5 очень достойный инструмент ! Рекомендую !

Приобретал для автосервиса, полностью удовлетворяет в работе.Заявленным характеристикам соответствует.

На газеле колесные гайки крутит без проблем не напрягаясь, со своей задачей справляется

Сначала отказал сам по себе переключатель крутящего момента, а затем сдох диод. Теперь не освещает.

Даёшь больше хороших товаров и расходников! Доколе мексы и гринго будут пользоваться нашими Девалтами?

На камазовском колесе не смог ни одной гайки сорвать, а только посадил аккумулятор. Кстати, уже на новом батарея болтается. Хорошо что дали протестировать, АТО если бы купил лоханулся бы по крупному. За эти деньги можно купить достаточно мощный компрессор, и пневмогайковерт. Определённо этих денег не стоит. Крайняя цена такой игрушки 20 тысяч

этот гайковерт просто тупо перестал работать, выключился и всё, причем был использован всего раз 7 или 8 при ремонте личного авто , а не в сервисе.

Более года назад брали в контору. Реальный момент около 450 Нм, проверяли динамиком. В принципе нареканий по нему нет, работает как работал в довольно тяжелых условиях.

DEWALT DCF 899 P2 F65C6 Мощная штука, квадроцикл разобрал без проблем. Покупал по акции за 38к, сейчас конечно ценник….

Берите не пожалеете, но правда цена может не всем устроить.

Пользуюсь пол года, полет нормальный, каждый день крутит то 100-200 болтов, акума хватает на долго.

Отличный инструмент. Давно хотел купить гайковёрт. Всё высматривал из вариантов подешевле, читал отзывы, но в итоге "задушил жабу" и купил этот, и нисколько не жалею. Теперь менять колёса на своих автомобилях, а один из них пикап с 32-ми колесами, просто удовольствие.