Отзывы об анализаторе стартерных батарей АВТОЭЛЕКТРИКА Н-2005 U 12 V, нагрузка 200 А, АКБ: 6-250а/ч 26

Качество сборки

Ценник

Инструмент для профи

Точная диагностика

Нет

Отличный прибор

Вилка не выдает заявленные 200А нагрузки,максимум что она может это 160А.

Вилка не выдает заявленную нагрузку

Хороший прибор

Ток холодной прокрутки измеряет ,но очень очень не точно ,занижение в 2 раза или измеряет в DINах. Абсолютно не точные измерения акб после зарядки.

Заменю на Н2004 ,проще и лучше.

Работы с акб

Хороший железный корпус, дисплей с подсветкой, провод КГ не замерзает на морозе.

Плохая конструкция скользящего контакта . Часто пропадает и приходится чистить.

Измеряет в DIN ах , будьте внимательны

Автосервиса

Показывает что то кроме вольтажа.

Ни капли не понятная система отображения пускового тока. К какой таблице применять не понятно. Тяговые акб не может проверить пусковой ток. Странно что показывает ток стартовый только до 2000. На тяговых он существенно выше, хотя заявлено что умеет мерить. Нет подтверждения что после диагностики можно нагрузку давать, только по завершению теста

Хорошая дорогая нагрузочная вилка

Отличная нагрузочная вилка на 200А. Измеряет напряжение без нагрузки (НРЦ), напряжение под нагрузкой (ННЦ), а так-же пусковой ток в системе DIN. Последнее конечно не очень удобно, т.к. у нас обычно в ходу пусковой ток измерять в стандарте EN. По этому, что бы получить значение в привычном EN приходится переводить из DIN в EN простым умножением измеренного значения тока в DIN на 1,7. Довольно не плохой, читаемый экран с подсветкой. Измерение пускового тока вполне себе точные. (сравнивал с показаниями различных правильных АКБ-тестеров)

Всё же минусовой провод коротковат. Хотелось бы на 10-15 см. подлинее. Так же, наблюдать "крышку" острого щупа в виде пластиковой крышечки а не сплющенного кембрика времён СССР.

В целом, аппарат очень достойный! По своим эксплуатационным свойствам своих денег (5 000 руб). однозначно стоит. Вот если бы он ещё мог переключать отображаемое значение пускового тока DIN/EN/CCA - было бы замечательно!! А так же, для полного счастья не хватает измерения внутреннего сопротивления. Если бы производитель добавил эти 2 фичи - это был бы суперзамечательный девайс!

Приобретался для личных автомобильных дел.

Норм прибор для оценки состояния акб

Нет

Купил в сервис как простейший прибор анализа акб

Сервис

Удобно, понятно

Пока не обнаружил

Один раз внимательно прочитать инструкцию и больше никаких проблем с эксплуатацией. Все понятно и просто.

Для работы