Отзывы об автомобильном аккумуляторном компрессоре Einhell PXC PRESSITO 4020460

Нормальная цепь

Отличный насос

Качество сборки: благодаря прорезиненным ножкам не дребезжит и не катается по полу, платик не самого худшего качества, удобная ручка для перености Дисплей с подсветкой Качественный шланг для накачки шин. Цифровой манометр точен.

Ручка для переноски конечно удобная, но вот кнопки управления компрессром находятся прямо под этой ручкой - очень легко случайно нажать и включить компрессор при переноске. Отсутствие отдельной кнопки вкл/выкл - её роль выполняет кнопка переключения питания с 220 на аккумулятор.

Отличный компрессор. Брал с фирменным аккумулятором Einhell на 5.2 Ач - шесть колёс Газели 16С размерности - треть заряда аккумулятора, качал до давления 3.8 bar с 0.5 После 3 bar качает уже тяжело, но без перегрева. Имейте ввиду, что возможности подключения к автомобильному аккумулятору нет, аккумулятор для самого компрессора тоже в комплекте не идёт и покупается отдельно.

Работа От батарее и от 220, эргономичный

Оказался крупнее чем представлял по фото видео, неудобно каждый раз по новой устанавливать уровень давления

Отличный многофункциональный компрессор, оправдал ожидания, рекомендую

Удобный, мощный, безотказный

Нет

Считаю это изделие Einhell уникальным. Удивительно удобно и продумано. Респект бренду. Долго сомневался брать, не брать. В итоге приобрел, и теперь не нарадуюсь. Проверить, подкачать давление в колесах авто стало делом минутным. Не надо заводить машину, путаться с проводами. Очень радует автоматическая остановка. Настроил и забыл. Ну и конечно накачка надувных матрасов и лодок. Это что- то. На рыбалке, охоте, природе незаменим... Удобный, мощный, безотказный, красивый. Дороговат, но того стоит.

Работает от аккумулятора от электроинструмента этого же производителя (не надо куда-то подключать провода питания). Есть возможность накачивать мячи, матрасы, лодку последнее для меня было определяющим при покупке.

Несколько дороговат.

Очень хороший компрессор с электронным контролем и управлением давления в шинах.

Брал для велосипедов и сапа. Пока все устраивает. Мощный, есть возможность использования от 220в

Многофункциональный

Дорогой для такого устройства

Хороший аппарат, надеюсь прослужии на долго, удобный в хозяйстве и на отдых брать с собой

Возможность накачки по выставленному давлению

Не реализована возможность зарядки АКБ от компрессора

Собственно весьма и весьма достойный компрессор в своем ценовом сегменте уж точно. Достаточно компактный, достаточно удобный, качает конечно не молниеносно, но достаточно быстро. Приобретался для авто. За год эксплуатации каких то косяков не выявлено. Заказ №2403-274963-53726

Красивый, удобный и функциональный В одном корпусе два насоса: высокого давления (для колес автомобиля) и низкого (для мячиков, матрасов и прочего) Два шланга и набор адаптеров для разных нужд в комплекте Возможность не только надувать, но и сдувать матрасы, выкачивая из них воздух Точный манометр высокого давления (см. комментарий) Возможность работы как от АКБ, так и от сети 220В

За свою цену нет

Один из самых производительных и функциональных насосов в этом ценовом сегменте. Может работать как от розетки, так и от аккумуляторов единой аккумуляторной системы Айнхель. По сути это два насоса в одном корпусе. Один создает высокое давления и можно качать шины. Другой - низкое. Для матрасов, мячиков, надувных бассейнов и прочего. Второй может работать не только на нагнетание воздуха, но и на высасывание воздуха. Как же мне этого не хватало. Как я для сдувания матраса и складывания его обратно ползал по нему, пытаясь выгнать воздух. Теперь это дело 1-2 минут. Колеса автомобиля тоже накачивает довольно быстро. Не требователен к ёмкости АКБ. Может работать и от 2,5 Ач. Но не долго. При сезонной смене колес привез его в гараж с АКБ на 5,2 Ач. Откручивание 4-х колес гайковертом Айнхель на 215 Нм, прикручивание их обратно и накачка всех 4-х покрышек с примерно 0,5 бар до 2,1 бар съело около 1/3 ёмкости этой АКБ. Интересным моментом является калибровка и настройка отключения насоса при достижении нужного давления. На насосе высокого давления можно настроить максимальное давление, при котором насос будет отключаться. При этом датчик давления стоит в самом насосе и по сути изменяет давление не в колесах, а в нагнетающем контуре насоса. А оно всегда выше, чем в накачиваемом колесе, чтобы из-за разности давлений воздух заходил в полость с меньшим давлением. Так вот на многих насосах всё настроено так, что насос отключается по давлению в самом насосе, а не в колесе. То есть немного не докачивает колесо. Здесь же наоборот. Насос немного "перекачивает" колесо. Но если проверить, то после отключения в колесе будет то, что выставлено на дисплее. Это я считаю огромным плюсом, потому как производитель продумал этот момент.