Отзывы об автомобильном компрессоре Daewoo DW70L DW 70L

не он, а оно. Взял по глупости 2 шт и оба г., качают плохо

Быстро вышл из строя

Хорошая комплектация, сумка, остатка для накачки мячей, шин велосипеда и тд Насос спустя четыре года до сих пор работает и выглядит как новый.

Насосы все примерно одинаковые

Читаю отзывы и удивляюсь, люди видимо не понимают как другие насосы работают. Хотят чтобы бюджетный насос качал как компрессор поршневой. Удивляются что до 5 атм не качает и греется. Они все греются, этот насос греется, но он качает, а не создает вид. Когда берете такой насос, нужно понимать, что вы уже купили далеко не самый плохой вариант. До 1.5 атм он будет качать достаточно легко и быстро, дальше чуть сложнее. Колесо легкового автомобиля качает легко и стабильно. Большое колесо Прадо он тоже качает, чуть дольше, но он в любом случае качает мне нужные 2.2 атм. Единственное что сделал это отрезал фишку на прикуриватель и поставил крабовые зажимы для подключения к аккумулятору. Такие насосы нужно покупать только со скидкой или по промокоду! Тогда это выгодно и приятно

Для легкового а/м, сейчас внедорожник

Сомнительные

Медленная накачка. Манометр показывает некорректно. Очень слабый.

Не лучший выбор. Полно лучших аналогов.

Авто

Накачка пустого баллона занимает около 2 минут, причем до 1.5 бара качает меньше минуты. Хорошая комплектация, есть и сумка и даже насадки для мячиков и прочего инвентаря.

Гудит как паровоз, но меня не напрягает. Мой старый компрессор гудел слабее.

Предохранители на пятнашке не вышибает, а с ними именно на этой тачке постоянные проблемы.

Отсутствуют, хотя... что, собственно, соблазнило, - низкая цена на ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (о которых ниже).

1. При первом включении в прикуриватель сжег штатный (машины) 15А предохранитель. Вторая попытка (ведь заявлено рабочие 15А) - тот же результат. Пришлось покупать переходник для прикуривателя и подключать на прямую крокодилами к аккумулятору. 2. Качает едва до 2,5. Скорость накачивания от 2 до 2,5 Атм падает вдвое (выше - не качал, но чувствовал - предел близко -4, никак не 10). 3. Быстросъемный переходник - не держит, подпускает, при накачивании приходится несколько раз переустанавливать на нипеле. 4. В мороз может замерзнуть шланг (от талого снега при предыдущем подкачивании) очень узкий для заявленных 70 литров (давление начинает на манометре резко расти), в летнюю погоду - очень сильно греется (как сам двигатель). 5. Через год - скончался. Вскрытие показало (читал комментарии Дмитрия и удивился совпадению диагноза): на крепежном пальце поршня отсутствовало крепление(!), пальцем-таки "прорыло" в поршневом цилиндре канавку и об края канавки разорвало уплотнительное кольцо.

Покупал в ДРУГОМ МАГАЗИНЕ; в апреле 2015 со скидкой за 2 т.р. Но в этот раз не получилась "разумная" экономия. С учетом того, что реально было за год было накачено полностью 4-е колеса и подкачено 8-10 раз (30%) с дополнительными плясками в мороз и жару, мягко говоря, приобретать не рекомендую .

Внешний вид, заявленные характеристики

при первом включении сильно грелся кабель , при накачивании до 5 атм начинает медленнее работать а затем сам выключается

сдал сразу