Отзывы об автомобильном проводном гайковерте DEFORT DCW-12 98291131

нет

развалилась ударная шестерня

брак

для обслуживания авто

Уже нет

Умер. Хватило на одну замену четырёх колёс.

Перестал крутить гайки через одну замену колёс. Т.е. весной поменял всё хорошо (условно), осенью уже не крутит гайки, сам крутится, но очень слабо.

В гараж для замены колёс.

уникальный товар

низкое качество изготовления

внутри две шестерни, одна из них пластиковая, слизало половину сектора. хватило на два колеса, восемь болтов.

Конструкторская мысль, компактность, мобильность, кейс, головки в комплекте.

Из коробки не работает:( или работает до второго колеса

По отзывам знал к чему готовится, но не думал что на 5-ом болту девайс уйдёт в кому. Думал все таки окажусь в числе тех счастливчиков, у кого он работает очень долго. Ага... Короче проблема девайса в том, что детали обработаны как попало, заусенцы, не снятые фаски и т.д. рецепт таков - разбираем, отделяем эл. двигатель от ударного механизма, разбираем этот механизм (осторожно не просохатте пружинки и шарики) и берём напильник! Обрабатываем им грани выдвигающегося подпружиненого цилиндра на его конце и на пазу по центру. Смазываем литолом, собираем и рабуемся его работе ( надеюсь что долго)!

низкая цена, малая механизация

неисправность, нестабильность (опыт владения 3-мя экземплярами) качества, нестабильность работы (зависимость от силы продольного прижатия), короткий провод от аккумулятора - до задних колес не дотягивается, автомобили малого класса.

купил один, попробовал, открутил и закрутил два колеса по 5, работа, мягко говоря, нестабильная. Вернул. Вал внутри крутит, но, как указывают коллеги, вал снаружи или стоит, или крутится, или бьет один раз после большой паузы. На ютубе есть видеоролик, где это устройство работает "традиционно", нормально, то есть слышны ритмичные удары при откручивании, а не один после 30 секундной паузы. Допускаю, что удар после долгой "раскрутки" сильнее, но это тоже ни к чему. Пир закручивании после двух ударов момент затяжки излишний, существенно больше 110Н/м.

Работа от прикуривателя, чемодан с двумя двойными головками

пока не обнаружил

Заменил колёса на двух машинах - гайковёрт справился без проблем. При использовании не нужно давить на болт, после 5 ударов болт уже не открутить без гайковёрта)) На каждой машине менял колёса, не заводя мотор (от аккумулятора)

низкая цена, малая механизация

неисправность, нестабильность (опыт владения 3-мя экземплярами) качества, нестабильность работы (зависимость от силы продольного прижатия), короткий провод от аккумулятора - до задних колес не дотягивается, автомобили малого класса.

купил один, попробовал, открутил и закрутил два колеса по 5, работа, мягко говоря, нестабильная. Вернул. Вал внутри крутит, но, как указывают коллеги, вал снаружи или стоит или крутится, или бьет один раз после большой паузы. На ютубе есть видеоролик, где это устройство работает "традиционно", нормально, то есть слышны ритмичные удары при откручивании, а не один после 30 секундной паузы. Допускаю, что удар после долгой "раскрутки" сильнее, но это тоже ни к чему. Пир закручивании после двух ударов момент затяжки излишний, существенно больше 110Н/м.

Работает

Продали сильно б/у! Видимо, после восстановления, но почему тогда позиционируете его как новый?

Торопился, не проверил в пункте выдачи хотя бы визуально, упакован и упакован. Продвец сказал, что прибор 12В и проверить нет возможности. Открыл уже дома, сразу: отломана одна защёлка на чемоданчике, провода уложенв не по-заводскому, сам гайковёрт потрёпанный, со ржавчиной, головки сильно использованные (внутри задиры и ржавчина). Осадок весьма неприятный от магазина. Хорошо, что хоть работает, а то было бы совсем печально.

Работает от прикуривателя 12В. В комплекте крокодилы для подключения к аккумулятору. Удобный кейс для хранения. В к-те 4 размера головок 17

Требуется сноровка, нельзя давить на ось, иначе маховик не раскрутится.

Выбирал по отзывам и стоимости. Гайковерт болты откручивает. Уже два раза перекидывал с ним колеса на автомобиле. Но надо приноровится, т.е. на гайковерт нельзя давить, не работает если перекосить. Т.е. оси болта и гайоверта должны совпадать, иначе зажимается маховик и инерция на гайку не передается. Привык быстро, это пока единственный найденный недостаток. В интернете можно найти инструкцию по доработке с целью повышения надежности.

Инструмент хоть и дешевый, но с задачами справляется просто на «отлично». Удобно лежит в руке. Очень быстро меняются головки. Хорошо срывает гайки и болты. Закручивает немного хуже, то в любом случае можно дотянуть гаечным ключом.