Отзывы о бензиновой косе с 4-х тактным двигателем DAEWOO DABC 4ST

Два года назад возникла необходимость периодически обкашивать участок у нежилого частного дома. Площадь приличная, плюс дело осложняется большим количеством поросли плодовых деревьев. А поскольку косить регулярно возможности нет, поросль эта успевает вырастать очень густо и довольно толстая. От 2-тактников отказался сразу же, чтобы не связываться со смесью бензина с маслом. А из моделей с 4-тактным мотором эта была самая доступная по цене и с приличными отзывами. После покупки коса сразу пошла в бой. Попробовал работать шпулькой, но быстро понял, что надо работать только одним диском, так как очень много толстой травы и древесной поросли. Часа за три обкосил весь участок, коса легко справлялась с деревцами толщиной 3-4 см. В прошлом году, из-за короновирусного безумия, ни разу не получилось на участок попасть. Поэтому было ожидаемо, что в этом году там мрак и ужас. Приехали, достал косу из гаража, проверил масло - прозрачное, решил пока не менять. Залил бензин, подкачал, дернул стартер - мотор сразу же запустился. Деревца в этом году уже по 5-6 см толщиной встречаются, просто одним взмахом сносить не получается, но мощности мотора хватает, чтобы, заранее раскрутив диск, спилить такое деревце плавным движением. Либо можно взять повыше и первым движением снести деревце в более тонком месте, а обратным движением снести пенек - при движении косы слева направо диск пилит деревья лучше. Все это еще с учетом, что диск еще при первом использовании прилично побился обо всякие посторонние предметы. Общее впечатление и оценка косе - отлично! Мелкие недостатки по "сбруе" и штатной шпульке это впечатление ни сколько не портят. К покупке рекомендую.

Прочитал перед покупкой отзывы, поэтому перед работой ревизовал триммер. Один болт на блоке сцепления оказался не затянут, а на зажиме штанги к картеру сцепления - сорван, на фото видны металлические опилки от сорванной резьбы. Смог починить прямо на месте, вкрутив более длинный болт. "Быстрая" замена лески получилась только с третьего раза. Слишком точная (!) подгонка деталей катушки сделала своё чёрное дело: леску продеть трудно, надо очень точно прицеливаться во входное и выходное отверстия катушки. Хлипкий набедренный щиток на сбруе, мне кажется, быстро протрётся, но пока держится) Долго балансировал косу - она достаточно тяжёлая и при неправильной балансировке быстро угробит вашу спину, имейте ввиду! По работе претензий не возникло: надёжно, достаточно мощно, экономно в плане расхода топлива (92-й бенз), относительно тихо - у соседей громче. О покупке пока не пожалел, советую! Правда, с одним условием: перед первым использованием триммер нужно ОБЯЗЯТЕЛЬНО перебрать и проверить все его узлы, иначе может развалиться прямо в работе! Всё, что сделали роботы на заводе - идеально, а вот люди на сборке подвели.

Покупал весной для участка 25соток. Рекомендую сразу из коробки промыть картер двигателя уайтспиритом, продуть, затем заправить маслом согласно паспорту. Поработать мин 15,слить масло (оно у меня стало цветом графитовый металлик) и залить новое. Далее, косил 2 раза участок(высота травы 25-30см) и стояла она месяц, перед использованием решил проверить.... Когда крутил за шпулю, ошущалось закусывание, добрался до корзины сцепления и всему виной был китайский подшипник ноунейм который был банально без смазки. Дел на 30 мин при наличии инструмента. Кстати подшипник 6202, распространённый, у меня есть такой бу из генератора валео(менял тоже), родной скф 350ткм,состояние его оказалось лучше чем в косе после 2х использований

Купил я эту косу 4 года назад, аккурат в начале сезона 2017 года. Само-собой перед покупкой почитал отзывы, рекомендации. Проверил уровень масла, залил бензин, завёл, потарахтел-погонял её на холостых и средних оборотах около 110 минут, дал остыть. Снова проверил масло в картере, завёл, ещё погазовал в холостую, дал остыть, отсосал шприцом масло из картера и залил свежее полусинтетику Газпромнефть 10w40. Первый раз работал по молодой траве, не загоняя в зрелую и сухостой и тем более в кустарниковую поросль. Следил, чтобы не перегревалась (работал минут по 10-15). За первый сезон косил около семи соток раза 4-5. После последней косьбы слил масло и залил свежее, проверил воздушный фильтр (попролончик) - чистый. Следующие сезоны уже косил, нагружая от души, иногда с трёхлопастным ножом газ в пол и лёгкое фрезерование поверхностного слоя почвы, чтобы уничтожить прущую поросль ежевики. Когда родная шпуля сломалась, купил в подходящую Patriot, она оказалась более удачной и удобной в заправке леской. С прошлого сезона масло не менял, лето было засушливое и косить пришлось мало, осенью поменяю. Об остальных нюансах писать не буду, до меня уже всё сказали.

Отличная, экономичная, мощная коса, рекомендую

Сборка из коробки заняла около 15 мин с перекурами . Залил масло , бензин . Запустилась кстати с первого рывка на холостые обороты . Порадовал плечевой ремень , один раз настроил под себя и застегивай потом одним щелчком . Бралась коса взамен 2Т и не разборной штангой . Пока устраивает двигатель 4Т косит не хуже чем 2Т , кто муже отсутствие возни со смесью . Общие впечатление комфортнее работать ,с меньшими вибрациями и шумом .

хорошая коса, денег своих стоит, не смотря на минусы. лично мне приехала вскрытая коробка, и уже с маслом, что странно. и частично отсутствующим крепежом. но явно ни разу ещё не стартовавшей. p.s. два сезона, 20 соток бурьяна. жива здорова.

Проверенный годами бренд, соответствует заявленным характеристикам

Агрегат доставлен с легкими повреждениями упаковки, рукояти и защитного шланга. На работу агрегата не влияет, но осадочек остался. В ходе эксплуатации леской был поврежден защитащитный кожух.

Отличная косилка, никакого гимора с разбадяживанием масла в топливо, заводится после зимы на прошлогодней заправке с пол пинка, категорически доволен данным агрегатом!