Отзывы о бензиновой пиле PATRIOT PT 5220 Imperial 220105575

Цена, мощность

Есть недоработки, в стартере, в его креплении, и натяжителе цепи, но это устраняемо.

Собрал, залил бензин и масло, стал заводить, "0000" Через час трудов ноль, сломал стартер, шнур перестал возращятся в прежнее положение. Имея опыт ремонта бензопилы штиль, разобрал возвратная пружина выскочила из зацепления, разобрал сам стартер на вид ни чего сложного, но насторожил болт крепления, собрал обратно.Проверил зазор между валом и магнетой выставил, оказался чуть великоват. Стал заводить, на всякий случай прочитал инструкцию, после 15 минут, пила подала признаки жизни, завелась, сосед потом спрашивал - мопед купил. Но не держит холостые обороты, глохнет, после 3 минут работы заглушил осмотрел, под местом расположения стартера обнаружил мелкую металлическую стружку. Разобрал, головка болта крепления, сточена почти 2 мм крепление вала, разобрал стартер на оси крепления срезана резьба 2-3, методом подбора болт с плоской головой по крес, и длиной чуть больше чем штатный, так-как резьба на оси нарезана на всю глубину, собрал пилу, предварительно проверил не цепляет ли крепление вала крепление стартера, пила завелась. После прогрева, начал пилить брёвна. Из опыта эксплуатации выясни масло для смазывания цепи начинает поступать только после прогрева, двигателя. И пока мне не понять почему натяжитель цепи плохо работает, на одну заправку хватает. Резюме: внимательно читать инструкцию, особенно касаемо первого запуска, после первого запуска и работы не более 5 минут осмотреть пилу на предмет металли стружки подачи масла, звёздочку шины лучше смазывать после трёх заправок, так на всякий случай. Но это моё мнение и мой опыт, Вам решать брать или не брать.

Для жизни в деревне