Казалось бы, всё должно быть удобно и надёжно, рассчитывал на бренд Daewoo, тем не менее, что-то пошло не так. Поначалу радовался, что бак большой, прямо на корпусе инструкция по ТО, есть счётчик часов и сиди себе, меняй масло, да заливай бензин. Но одним холодным утром, когда нужно было включить дома обогреватель, я завёл мотор, привычным движением поднял тумблер аварийного выключателя... и ток не пошёл! Я в ужасе, ведь от этого устройства зависит температура в доме, а утро морозное. Ну что, полез туда с отвёрткой, благо интуиция показала, что именно в предохранителе дело. Не смог открутить болты передне панели, пришлось изнутри пролазить рукой и вытаскивать этот выключатель. На самом деле это целый предохранитель на 23,9 Ампера, он срабатывал у нас раз 5, когда мы случайно перегружали генератор до 6 КВт. Видимо, этих пяти раз хватило, чтобы он вообще вышел из строя, измерил его сопротивление в обоих положениях - бесконечное. Ну я долго думать не стал, удлинил провода, вывел их наружу корпуса и соединил через обычный автомат на 25 Ампер, понятно, что от перегрузки он не защитит (чувствительность низкая, он до 30 Ампер может час держать), но просто как выключатель сгодился. Было это на отметке 350 моточасов примерно. Маловато для, казалось бы, надёжного устройства. Дальше ещё 300 часов я продолжал радоваться, но радость моя оборвалась на очередном резком похолодании, когда опять надо было греть дом. На этот раз вышли из строя щётки (графитовые, которые соединяют ротор с какими-то проводами, которых там под крышкой альтернатора целая куча - я не шарю). Вот как я это понял: с мультиметром полез под крышку альтернатора, посмотрел те места, где должен выходить ток, он выдаёт 16 В вместо 220. Что это? Обрыв намотки? Вряд ли. Обратил внимание на сильное искрение в районе графитовых щёток. Достал кассету с ними и пошевелил щётки, мне показалось, что они уже наполовину стёрлись. Вставил обратно - и всё стало работать опять. Однако вот засада: в инструкции НЕ СКАЗАНО ничего про такой случай, про замену щёток. Вот где теперь я их найду такие, когда они совсем сотрутся? Из карандашей детский, наверное, сделаю :) У меня в машине генератор тоже щёточный, в нём эти щётки проехали уже 120 тысяч километров за 10 лет и продолжают работать. Почему в генераторе этот узел так быстро вышел из строя?
Ну в целом-то годный девайс, просто надёжность его не так высока, как ожидаешь от Корейца. Хотя сам по себе бензиновый движок действительно хорош, только крышка глушителя кривая и как будто плохо прикручена. В общем, если у вас есть достаточно опыта чтобы мелкий ремонт делать самому, либо у вас сервисный центр под боком - берите смело. Если ничего из этого нет - не покупайте.
Достоинства: Достаточно тихий, экономный при половинной загрузке, есть счётчик моточасов, да такие деньги себя оправдывает, можно докупить колёса и ручки отдельно. Вместительный бак.
Недостатки: Быстро сломался главный аварийный выключатель.
Были неполадки со щётками в альтернаторе.
Покупал(а) для: Автономного энергообеспечения дома