Отзывы о бензиновом генераторе (5,5 кВт; эл.стартер; колёса и ручки) Inforce GL 5500 04-03-21

- Прочная рама - Колеса и ручка, при таком весе довольно легко двигать

1. Нет функции "Функция автоматического обогрева" (без блока автоматики). Провод управления соленоидом этой заслонки идет на контакт блока автоматики и больше никуда. 2. Непонятна логика блока автоматики. Зажигание в режим "выкл", подключаем блок, включаем на блоке режим "авто".. Блок крутит стартер и не может завести генератор! Заводится только если зажигание в положении "вкл". Как бы.. зачем стартер дергать при выключенном? 3. Через какое-то небольшое время (часов 30 суммарно работы) пропало напряжение на силовой розетке. Разбор показал что раскрутились и выпали болтики одного из контактов, сами провода не обжаты, залужены не очень. Хорошо нагрузка была минимальная.. 4. Механизм воздушной заслонки не надежен - иногда заслонка "зависает" после запуска. Сам рычаг задвинут - но там есть второй поменьше, он заедает. В итоге - нестабильная работа, расход топлива, копоть 5. Шум. Сложно назвать прямо недостатком, но он есть, обычный как от генераторов подобной мощности, но раз указано "глушитель со сниженным уровнем шума" - запишем в недостатки.

Использование - чуть больше года, "пробег" 75 моточасов. Несмотря на минусы - критичного вроде нет, работает, задачи свои выполняет. Но все плюсы типа автоматического обогрева нивелируются, в итоге - обычный генератор на китайском моторе, плюс/минус. Сейчас я бы наверное взял марку известнее, там и с ремонтом/сервисом если что проще будет, схемы, блоки автоматики опять таки известнее..