ВсеИнструменты.ру

Избранное

Сравнение

Заказы

Корзина

Каталог

  • Инструмент
  • Электрика и свет
  • Сантехника и инженерные системы
  • Ручной инструмент
  • Автотовары
  • Всё для сада
  • Крепёж и фурнитура
  • Отделочные и стройматериалы
  • Офис и дом
  • Спорт и туризм
  • Станки и промкомпоненты
  • Климат, отопление и вентиляция
  • Склад
  • Клининг и химия
  • Строительное оборудование
  • Расходка, спецодежда и СИЗ
Бензиновый генератор инверторного типа Kipor IG770

Отзывы о бензиновом генераторе инверторного типа Kipor IG770

Фотографии покупателей

Самый полезный отзыв
Отзыв из открытых источников

Комментарий:

Пользуюсь больше года. Через месяц стала пропадать искра и появляться непонятно когда. Замена блока индикации проблему решила (в блоке индикации расположена генерация искры для катушки). Через несколько месяцев сгорел инверторный блок. Замена блока составляет половину стоимости генератора. Блоки горят неожиданно и обычно на первой тысяче моточасов. Есть мнение, что это происходит после опустошения бака, но есть свидетельства и того, что это может быть связано с перепадом температуры и трещинами в плате от залитой смолы. Можно снимать напряжение напрямую с обмотки генератора, выставив минимальные обороты двигателя и запитывать зарядное устройство. PS. В итоге через тысячи полторы моточасов умер. Застучал и потом рассыпался подшипник коленвала. Подшипник игольчатый, достать вообще невозможно нигде, новый коленвал у китайцев 40у.е. Итого я бы не рекомендовал покупать этот аппарат по сравнению с более ремонтопригодным IG1000

Сортировать по:

Оценка:

Отзыв из открытых источников

Комментарий:

Пользуюсь больше года. Через месяц стала пропадать искра и появляться непонятно когда. Замена блока индикации проблему решила (в блоке индикации расположена генерация искры для катушки). Через несколько месяцев сгорел инверторный блок. Замена блока составляет половину стоимости генератора. Блоки горят неожиданно и обычно на первой тысяче моточасов. Есть мнение, что это происходит после опустошения бака, но есть свидетельства и того, что это может быть связано с перепадом температуры и трещинами в плате от залитой смолы. Можно снимать напряжение напрямую с обмотки генератора, выставив минимальные обороты двигателя и запитывать зарядное устройство. PS. В итоге через тысячи полторы моточасов умер. Застучал и потом рассыпался подшипник коленвала. Подшипник игольчатый, достать вообще невозможно нигде, новый коленвал у китайцев 40у.е. Итого я бы не рекомендовал покупать этот аппарат по сравнению с более ремонтопригодным IG1000

3

1 отзыв