Отзывы о бензиновом снегоуборщике DAEWOO DAST 6060

компактный, легкий, маневренный, прост в устройстве и обслуживании

труба для выброса снега не подходила под посадочное место, пришлось "колхозить" - это не сложно. Почему то плохо заводится "на горячую", холодным заводится легко. высокому пользователю не очень удобно, т.к. ручки управления низко расположены (повыше бы см. на 10 - 15).

в целом нормально. со своей работой справляется легко. снег должен быть не очень плотным (наст прочный не возьмет, да и более мощные то же не возьмут). Кидает далеко, управляется легко. не понятно зачем 4 скорости вперед, там и 2х вполне хватило бы, задняя по моему то же не нужна. Аппарат не тяжелый и легко можно его поворачивать и назад отводить. В целом ХОРОШАЯ машина.

дача

компактный, недорогой, без лишних дорогостоящих наворотов. Простой как расческа с одним зубом. за 2 года эксплуатации неисправности были только те что не связаны с конструкцией агрегата, например пластмассовые камеры))) или бензин разложившийся за 3 месяца на воду и вонь. Заводится на морозе -20 отлично- главное не перекачивайте перед запуском!!!

1.НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ БЕНЗИН В БАКЕ НА ЛЕТО!!! 2.При сборке смажьте место установки желоба выброса снега литолом и счастье наступит. 3.Снег попадает на карбюратор, тает и привода заслонок и оборотов двигателя примерзают напрочь- закрыл куском фольги сверху- стало норм.4. Советую обмотать фольгой места стыков и регулировок тросов. Снег от двигателя тает и вода проникает под оболочку тросов и конечно примерзает. 5.Из под козырька на снегоудаляющем желобе в зазор сыплется снег и все это попадает на двигатель и намерзает на нем- в зазор засунул кусочек брезента- снег улетает теперь туда куда нужно. 5. Инструкция по сборке веселит)))- считаю, что это прекрасная гимнастика для ума. Поняли что нужно делать- деменция вам не грозит (пока).

нормальный аппарат за эти деньги. Но некоторые технические навыки нужно иметь, чтобы вдохнуть жизнь в него и нормально эксплуатировать. Сравниваю с соседскими- гусеничные, с фарами, электростартерами, 2 скорости заднего хода ( зачем??????)) дизайн Ламборджини, по цене самоходного автомобиля- понимаю мой выбор правильный))). Итоговый результат- снег чистит также, выброс снега на 8 метров или на 8,544383736456 метра для меня не важен.

уборка участка 12 соток, дорога 100 метров.

лёгкий, относительно мощный

на второй день отвалились от корпуса ручки, на которых сцепления шнека и хода, привёз в магазин, подварили, они снова отвалились, пришлось варить самому, с усилениями. Через некоторое время развалился прастиковая направляющая для выброса снега, естественно не гарантия, пришлось клеить и колхозить, так как новую просто не купить, ну и как вишенка на торте, вышла из строя шестерёнка привода шнека в редукторе, как сказали тоже не гарантия, так как это якобы произошло при заклинивании шнека. После разбора выяснилось, что шестерню просто сожрало червяком, чего быть просто не может. Очевидно по неизвестным причинам производитель изготовил её не из специальной бронзы, а из латуни. к слов, цену новой, оригинальной мне озвучили аж 3500, на что были посланы. Пока нашёл аналог, правда с другим шпон пазом(5мм, вместо 6мм у оригинала), если вдруг и эту сожрёт, придётся самому точить из хорошей бронзы.

брать имеет смысл только если критично соотношение вес/мощность плюс готовы периодически его ковырять, в других случаях бегите как от огня..

уборки снега с плоских крыш и перед гаражом.

Доступная цена, отвечает заявленным характеристикам

Прилагаемая инструкция- недоразумение. Есть недостатки проектирования, например конструкции рукояток управления и их крепления к раме и подшипников шнеков, плюс местами кривое исполнение.

По прилагаемой инструкции надо заставить жену её автора сделать техобслуживание, может она вразумит его что и как надо описывать. Пишут что, при ТО надо смазать подшипники шнеков 4 штуки, 2 на редукторе и 2 по краям шнеков. В понимании любого технаря подшипник стоящий внутри редуктора смазывается смазкой редуктора, а подшипник на концах шнеков мазать через год- абсурд, тем более чтобы до него добраться надо весь узел шнека снять с моторной рамы, вытащить из корпуса редуктор с шнеками и только потом добраться до того места, где должны были стоять подшипники коих там вовсе не оказалось. Вместо подшипников там в пластиковом корпусе установлены даже не бронзовые а стальные втулки имитирующие подшипник. В результате трения сталь по стали вал шнеков закусило в "подшипнике" и червячный редуктор быстренько приказал долго жить. А снегоуборщику всего год. Далее, на корпусе моторной рамы проварены кронштэйны для крепления ручек. Первые же попытки почистить на даче снег выявили всю хлипкость этой конструкции, пришлось брать в руки болгарку, сварку и всё укреплять.

Чистка снега на даче