Отзывы о бензиновом снегоуборщике DeWORKS S 8565

Едет здорово по любому снегу. Мощности хватает перебрасывать снег высотой выше колена. Кидает точно дальше 10 метров. На ходу управляется легко, на месте тяжеловато.

По сборке есть огрехи, но ничего критичного. Все работает.

В один день работал легким недорогим снегоуборщиком и этим. Разница очень заметная. Едет четко прямо, скорости регулируется от медленной до быстрого шага. Снизу сгребает весь снег, даже притоптанный, при этом едет не замечает никаких сугробов, прям прет и выкидывает все на несколько метров и высоко. По работе все устраивает. Внешне красиво сделан.

Много работает, техникой довольны. Двигатель хороший и по мощности и по обслуживанию. Запускает даже при хранении на улице с 1-2 раза. Вес большой, едет ровно даже по глубокому снегу, даже в горку.

Запуск от розетки. В гараже можно завести, а если уехал, то только рукой. Требует периодической подтяжки ремней.

Снегоуборщик большой тяжелый, за один проход убирает пол метра снега любой высоты. Берет спокойно и выбрасывает сугроб высотой с ковш. Скорость регулируется. Скажу, что заводить и убирать снег имеет смысл если выпало или сугроб выше 10 см. Меньше легче лопатой собрать в дорожки и их уже выбрасывать. По качеству и по работе замечаний нет.

уборка снега

- Яркий, далеко видно на снегу.

- Через 30 минут работы, перегорел высоковольтный провод, снегоуборщик встал. ( решение в комментариях) - Через ещё 2 часа работы перегорела ( взорвались конденсаторы) фара - Через ещё 1 час работы открутился глушитель. - Хваленые колеса намного хуже обычных резиновых, забиваются и тупо стоит на месте и буксует. Есть с чем сравнить, имею ещё один снегоуборщик, не буду называть бренд. там обычные резиновые и едёт лучше!

Итак, выпал снег, всё заправлено и готово работать. Завёл, прогрел, ручки теплые, включаем 1ю передачу - поехали. ( видео прикреплено). Снег кидает хорошо, поворачивать монжо, но нужно толкать, отсутствие редуктора на колесах конечно это минус. Первая поломка это перегорание высоковольтного провода, просто сгорел у колпачка. Для его замены надо снять: - карбюратор с воздушным фильтром, - блок тросиков - защиту ручного стартера тогда появляется доступ к катушке зажигания, тк. провод идёт вместе с ней, то менять надо целиком! но оказалось что колпачек разборные и просто отрезал отгоревший кусок и накрутил обратно. Это конечно не на долго, т.к. колпачек не имеет металлической защиты и жутко греется от глушителя и двигателя, сама система крепления провода к колпачку самая дешевая, она и подвела. Далее, всё вроде бы починил быстро (не считая нескольких поездок в местный магазин в поисках похожих катушек, но не нашлось), Пару часов работы и хлопок, гаснет свет и жуткая вонь палеными проводами. Разбираю фару, там тупо взорвался кондёр. Явно не мой день, думаю, снимаю фару, без нее можно жить. Чистим снег дальше, слышу начинает громко орать и дребезг, смотрю глушитель - он открутился и дребезжит, весь выхлоп идёт мимо. Ключ на 12 и все исправлено Итого 3 неисправности, абсолютно гарантийные, но не повезу я его в сервис в СПб с дачи, которая за 200км. Daewoo - это позор и провал, так собирать технику и не обтягивать гайки :( Весной поедет на Авито

Убрать снег на даче