Отзывы о бензиновом триммере PATRIOT PT 415T 1+1 250106242

Два года работы, полет нормальный.

Достаточно по мощности, участок 15 соток + улица около дома.

Пока не обнаружено

Пока всё работает

Мощьный шустрый

Громкий

Хороший товар

Сравнительно тихий

Слабооборотистый

Хороший товар экономный тихий

не обнаружил

1. Купил 4 тактный, думаю, хватит масло мешать с бензином, надоело, хочу просто бензин лить и масло менять. Масло менять не пришлось еще ни разу...только доливаю. После каждого покоса (часа 2 -4) долив масла. Пробовал масло и погуще..не очень то помогло. 2. Система легкого пуска..если тянуть плавно - не работает ничерта, пока резко не дернешь. 3. Система крепления к поясу - каждый раз матерюсь, когда под своим животом пытаюсь найти эту дырку и попасть в нее карабином. Не то что я пузатый совсем, но это просто совсем все плохо. В общем что могу сказать, работает оно работает, но купил бы я его второй раз - НЕТ!

Обычный китайский триммер

Заводится легко, работает, косит. Штатная катушка разлетелась в первые пол часа. Мощности прям мало, в густой траве останавливается. Трясет при работе прилично, через час руки становятся телевизором. Если антивибрация и есть, то работает она крайне плохо. С уровнем непонятно, если залить по инструкции 100мл, то оно вытекает. Если сперва положить на бок и затем заливать масло, то щуп до него не достает. Инструкция пустая, из полезного в ней только объем масла. Про сборку, обслуживание, смазку редуктора нет ничего

Косит без напряга, не шумный

Катушка разлетелась сразу, нож жестянка гнется, защитный кожух не фиксируется на трубке, провернуло и зацепило ножом, хотя затчгивал хорошо.

Качаство плохое, не рекомендую связываться с этим брендом, испортился совсем, раньше брал бензопилу и косу, были лучше.

Легко заводится, тихо работает, бензина кушает не много, и бадяжить не надо

Слабоват. Оборотов для лески мало, для диска- идеально. Отсутствуют регулировки на карбюраторе, хотя в них и нужды, похоже, пока нет.

После года эксплуатации полетел редуктор, хотя смазывал его перед каждым покосом и в перерывах между боями. Это привычная неисправность. Зато теперь я сумел выявить причину и на новом редукторе постараюсь её устранить (придётся задействовать тяжёлую артиллерию в виде токарного и фрезерного станка)- отрегулирую зазоры в шестернях. Попытаюсь отрегулировать. Для заинтересовавшихся- ждите комментария через год- другой...

Кошения всего подряд в ограниченных препятствиями пространствах суммарной площадью около пол гектара...

4Т двигатель. Не нравится мешать смесь, а так и мотоблок и триммер работают на 92. Меньше хлопот.

Являюсь обладателем предыдущей модели. Она мне очень понравилась, и до сих пор использую. Но решил использовать старичка на более тяжелых работах, для прополки и с рыхлителем. Понятно, что ресурс это убьет. А на траву взял новую замену. Разочарован. Модель использует новую штангу большего диаметра, и вот она дает дикую вибрацию.

Испортилась эта модель

Легкий. Не намного тяжелее 2-тактного, можно долго таскать. Мощный. Вполне хватает мощности для зарослей бурьяна.

Основной недостаток - неразборный длинный вал, в связи с этим не получится возить в салоне легковой машины. В собранном виде довольно громоздкий. Второй большой недостаток - неудобные рукоятки. Уже через час-два рукам становится ощутимо больно. Рекламные заверения о легкости пуска верны лишь на половину - нужно будет все равно упорно заводить и ловить момент запуска. Примерно, как и на двухтактнике. Шумный, не намного тише двухтактника (по ощущениям, всего на 10-15%). Украденный двухтактник сильно ревел, поэтому купил четырехтактный, но он оказался тоже громким.

Не самый плохой вариант. Был куплен взамен украденного двухтактника той же фирмы, для использования на даче. Могу назвать этот триммер - полупрофессиональным, т.е вполне годным для того, чтобы скосить большой участок с бурьяном, но не для того, чтобы косить целыми днями - нужно обязательно делать частые перерывы, чтобы остывал мотор и редуктор. Обязательно нужно докупить диск - с ним в паре работает лучше всего. По сравнению с украденным двухтактником, по визуальным ощущениям, стали хуже материалы, но пока еще приемлемо.