Отзывы о бензобуре ADA GroundDrill-12 А00310

Мощный

Не выявил. В описании указан диаметр соединения на мотобуре 22мм, а на шнеке 20мм. На самом деле диаметр соединения одинаковый.

Пришлось бурить лунки в земле с остатками строительного мусора - кирпичи, камни. Отломилась на шнеке диаметром 30 см направляющая планка, расположенная внизу. Сам аппарат не сколько не пострадал. Хорошая вещь - всем советую.

строительства навесов, заборов

Много мощности.

Очень тяжёлый!Не надёжный!!!Пальцы на соединениях шнека и удлинителя сломались на первой яме!На пружине болты сорвало на второй яме!

Не покупайте этот инструмент!!!Я совершил ошибку покупая его!Не оправдал себя!

Для профессионального использования!!!А он даже для любителя не подойдёт!

Мощный

Слабые редуктора. Свечи плохие, быстро выходят из строя, инструмент не завести. Приходится при себе всегда иметь запасную

Слабые редуктора! Что бы там не говорили и что бы не показывали. На видео парни бурят один камень с землей. При такой работе редуктора хватает на 5-6 таких лунок. После ломаются шестеренки (зубья) в редукторе. Их начинает молоть внутри, в итоге меняешь как правило сразу 2-3 шестеренки. ШЕСТЕРЕНКИ У ПРОИЗВОДИТЕЛЯ РАЗНЫЕ. Прежде чем заказать по номеру нужно кучу переговоров провести. Приходят шестеренки то наклон не тот, то форма шестеренок не та. Производитель их почему то видоизменяет постоянно, а номер детали оставляет прежний. Уже несколько раз ремонтировали, последний раз треснул редуктор. Сервис в Санкт Петербурге никакой! Стоит вагончик на юге, то работает, то нет. На телефон хочу отвечаю, хочу нет. Сервиса нет как и внятного ответа по работе и запчастям тоже нет. Шпонки летят как спички ломаются, стоит только резко упереца шнеку в камень. Щелк и нет пальца. Нужно обязательно через пружину ставить. Как инструмент не советую.

Работы, бурение отверстий под столбы

Мощность,экономичность,надежность при правильном обращении.

Кривые руки пользователей.

У нас в постоянной работе 2 таких аппарата, обслуживанием занимаюсь сам, не давно начитавшись форумов возил один в сервис(чистили карбюратор, закупил воздушных фильтров и шпонок). Зашел разговор что люди жалуются на редуктора, они мне показал эти редуктора, короче у нашего (Русского) брата виноваты все кроме него самого, причины поломок такие: 1. искривленную шпонку выбивают кувалдой при этом разрушают нижнюю опору редуктора после чего размалывается все остальное,шпонка из мягкого металла для того что бы в случае сильного удара срезало ее а не дорогие шестерни( мы срезаем болгаркой если не выбивается обычным молотком. 2. при работе один из операторов при весе более 120 кг ложится на свои опорные рукоятки, так же ломается нижняя опора вала. 3. работа без смазки...:)))

Всех видов фундамента.