Отзывы о бензокосе Ryobi RBC430SBSC 3001887

Мощь... любую траву, любой жесткости превращает в труху.

Маленький защитный кожух, это весь его недостаток, готовьтесь в траве будет все!!!

После покупки сборка не заняла много времени, все довольно просто, только кожух защитный криво поставил, так что будьте повнимательней.

Смазки в редукторе было много, дополнительно набивать не пришлось. Система разгрузки идет ранцевого типа, а не обычный ремень на одно плечо.

Сомнительное решение производителя ставить гибкий вал на прямую штангу, но это его личное дело, хотя в работе второй сезон и вполне себе справляется.

Масло отдельно, бензин отдельно. Велосипедная рукоять, удобная сбруя, два выхода лески на триммерной головке. Очень хорошо косит нож ( А я то даже и не подумал что его заточить нужно )) )

Крепление триммерной головки оставляет над ней свободный промежуток вала, на который очень любит наматываться трава и соответственно заматывается внутрь. С ножом такое очень редко.

В принципе коса как таковая не плоха, единственно намоток много как трава чуть подлиннее. Отработала 2 с половиной сезона и сдохла. Но тут может и бензин быть виноват. После каждой зимы запускалась после н-надцатой попытки, но запускалась, пока однажды внезапно не упала мощность настолько что ни о какой косьбе речи уже не шло. Надо в ремонт. Из прочего: как-то слишком легко без малейших усилий сорвалась резьба на заднем винте, подматывал ленту чтоб не вылетел. Свечу хрен где найдёшь, благо можно почистить старую и назад. По поводу фильтра - у меня какое-то слабое подобие паралона было установлено, и ещё какая-то войлочная прокладка. Пока работала был вполне доволен. Познакомившись с креплением лески в шпуле от штилевской электрокосы, понял что в ryobi оно куда лучше придумано (а вот защита от намоток наоборот)

Обкоса участка

Лёгкий пуск, удобное расположение бензобака и стартера. Очень удобный ремень - сделан, как рюкзачный, - всё регулируется! Не смотря на заявленную мощность в 1л.с триммер справляется со всеми сорняками, включая лопух, крапиву в рост человека и лианы из ежевики. Ну и преимущества 4-ёх тактника, конечно, - тихий, мощный, не нужно готовить смесь, лишь чистый бензин! Очень удобная шпуля для лески - менять леску не составляет труда (мнение специалиста!)!

Очень мудрёный фиксатор дросселя - так и не освоил его, но двигатель заводиться и так. По этой же причине чуть устаёт правая рука давить на "курок" - фиксировался бы он, но видимо нельзя по технике безопасности... Кнопка включения: пару раз нажал непроизвольно, но в последствии привык... По началу двигатель "попукивал" с минуту, но в процессе работы - скосил пару соток - больше не слыхал... Тот же эффект "подтраивания" двигателя иногда наблюдался и при переходе со средних оборотов на максимальные, но опять же недолго. И конечно же инструкция. Она так отвратительно переведена на русский, что смазывает все положительные впечатления от механизма - понять там что либо вообще невозможно! Пример: МОНТАЖ МОЩНОЙ ГЛАВНОЙ ШАХТЫ К ПРИЛОЖЕНИЮ." "Установите переднюю ручку на высшую сторону бума древка двигателя с барьером шины..." Смех и грех!..

В целом, косой пока доволен. Отработал три часа, сжег около литра бензина - косил бурьян перед участком. Косил, конечно, ножом, не леской. Нож не родной - родной пока берегу - "штилевский", с двумя лопастями, предварительно наточенный на наждаке. Трава, если можно так назвать травяные деревья, очень густая. Косил в три яруса. Коса ни разу особо не напряглась, лишь когда попадал в земляные холмики. Мощности вполне достаточно. Так же не спасовала она и при скашивании ежевичных стеблей, которые, как проволока - рукой не всегда порвёшь. Защита ножа не регулируется, но в комплекте, для работы леской, идёт дополнительный фартук. Очень удобно, на мой взгляд. До этого работал "Чемпионами" в два раза мощней, но двухтактными. Здесь всё более продуманно и комфортно: Заводить и доливат топливо можно не снимая. Стартер очень лёгкий, заводится "с полтыка". После некоторого времени пользования(скосил бурьяна соток десять), после того, как проворонил уровень топлива и коса заглохла - через воздушный фильтр погнало масло так, что работать стало невозможно. В понедельник повезу в ремонт... Спустя месяц, забрал косу с ремонта. Оказывается, четырёхтактную косу нельзя шибко поворачивать во время работы и заправки, иначе масло из картера может попадать куда не следует. Не смертельно, но неприятно. А в целом... косит, родная, старается!

Лёгкий, недорогой, 4х тактный, хорошая комплектация, несколько насадок, нож, наплечник, даже масло в картер двигателя в комплекте (докупил только очки).

отсутствие воздушного фильтра (лечится покупкой паралона для фильтра скутера 150р), требователен к качеству бензина.

залил бензин с канистры которая стояла всю зиму, с первого раза не завёлся, тяжело заводился, сдал назад на проверку, сказали, что всё нормально, залил бензин с Лукойла, завёлся с первого рывка. Весь сезон косил, очень доволен. Мощности предостаточно. Экономичный. Всё сделано добротно и качественно. Обратил внимание, что у всех триммеров фильтр воздушный стоит, а тут только крышка и никакого фильтра. Вырезал по форме крышки фильтр из губки для скутера и смочил смесью бензина с маслом. В инструкции рекомендуется менять масло каждый год, заменил масло после первого покоса, двигатель как будто прибавил в мощности, там то масла надо по-моему 60мл. 4ре звезды только за корявую инструкцию. Вобщем рекомендую, поставите фильтр и недостатков не будет!!! Одни достоинства)))