Отзывы о бензотриммере P.I.T. P 38-С

Экономичный по бензину. Мощный, не такой шумный как 2-х тактные.

Не нашёл

Уже как 3 года в пользовании. Все хорошо. Обкашивать надо много. Пока не подводил. Меняйте масло в картере и смазывайте обязателтно редуктор. Еще меняйте почаще топливный фильтр и чистите воздушный. Копеешное обслуживание, зато тример не подведет.

Спустя 2 месяца использования коленчатый вал развалился на 2 части. Запчасти не найти. Не рекомендую эту модель.

В начале эксплуотации были : это мощность,мягкая не давящая на уши работа двигателя,отсутствие вибрации

Появились на третий раз кошения травы(спустя месяц после покупки)пропала тяга двигателя

Купил,обкатал по фен-шую,но не долго радовалась старушка(трава будет скошена) в третий покос тяга двигателя пропала,стала не косить, а мять траву в общем мучение(при этом заводится и работает на холостых нормально).Выкрутил свечу,компрессии почти нет, при закрытых клапанах геметичность есть, вообщем похоже на то что поршневая из пластилина

для дома

- Относительно невысокая, для 4-х тактной мотокосы, цена; - Неплохая комплектация: качественная шпуля с «полуавтоматической» намоткой лески; режущий диск с напайками из твёрдого сплава; лучше стандартного, но всё равно не очень удобный разгрузочный ремень с нестабильными накладками, но, как уже было отмчено в отзывах - все равно лучше обычного "через плечо"; - Значительно более низкий, по-сравнению с двухтактной косой, расход 92-го бензина; - Топливо не нужно разводить с маслом. Чистый бензин заливается непосредственно в топливный бачёк.

- Кажется более тяжелой по-сравнению с 2-х тактными аналогами (до него эксплаатировал Huter 1500T). - Не очень удобной формы, короткие и несколько «узковатые» рукоятки управления. Лучше было бы их сделать пошире (как например у тех же Huter-ов). Было бы гораздо удобнее; - Кронштейны для подвески разгрузочного ремня расположены в двух крайних положениях по концам мягкой резиновой накладки. Из-за этого нельзя найти оптимальное, для правильной развесовки, положение для крепления косы к разгрузочному ремню. Изначально эта мотокоса производится в Китае под брендом “GESHI” (об этом свидетельствует маркировка на двигателе). И фирма поставляет в комплекте к косе специальный разгрузочный ремень с двумя креплениями (см.картинку). Здесь такого ремня в комплекте нет – поэтому для того, чтобы нормально пользоваться косой мне пришлось удалить эту мягкую накладку и разместить крепление разгрузочного ремня в нужном и удобном месте на штанге; - После недельной эксплуатации стал проявляться существенный недостаток – после работы в течении 15 – 20 минут, в нагретом состоянии, коса теряет мощность и глохнет на холостых оборотах. Тут дело не в регулировках карбюратора, так как коса без проблем запускается и устойчиво работает. Как можно узнать по отзывам в сети это (для 4-х тактных моторов исключительно), почти в 90% случаев, является следствием неправильной регулировки зазоров клапанов. Видимо на заводе этого не сделали должным образом. Так ка имею достаточный опыт в регулировке клапанов автодвигателей - произвёл регулировку клапанов самостоятельно. Представители Продавца в России любезно сообщили данные по тепловым зазорам клапанов для регулировки: Впускной клапан – 0,1мм, Выпускной – 0,15мм. Возможно кому-либо пригодится. Работа двигателя улучшилась, но проблема осталась. Через 3 недели эксплуатации стал замечать чрезмерный, очень высокий нагрев нижнего редуктора. Хотя необходимая смазка изначально была заправлена и я также её добавлял в процессе работы. Температура нагрева редуктора грозила привести даже к расплавлению шпули с леской. Видимо, в редукторе оказался некачественный подшипник. Пришлось произвести замену редуктора на новый для продолжения нормальной работы.

Как уже было отмечено в других отзывах, двигатель косы - копия старенького мотора Honda gx31, который имеет объём двигателя всего 31куб/см3 (а не 38 куб/см3, как указано в технических характеристиках российского продавца). Также и мощность китайский производитель на свою косу указывает 1,04л.с., а совсем не 1,7л.с., как указано в данных российского продавца. (см.фото и техданные китайской косы GESHI). Кстати, китайский производитель считается на местном производителем очень качественной техники. На сайте компании можно видеть достаточно высокий уровень местного производства: ............ Поэтому для правильной эксплуатации данной косы можно скачать из сети инструкцию по эксплуатации на хондовский мотор - аналог. Эта инструкция намного подробнее описывает особенности эксплуатации и обслуживания этого мотора, чем оригинальная инструкция, прилагаемая к косе. Перед началом эксплуатации, для снижения вибраций, рекомендую нанести смазку на внутренний основной вал по всей длине, так как на заводе этого почему-то не делают. Смазка в нижнем редукторе присутствует. Однако вцелом данной покупкой доволен и могу рекомендовать. При эксплуатации в течении двух недель данная мотокоса по-сравнению с 2-х тактными аналогами, показала себя: - как менее вибронагруженная, значительно менее «шумная»; - выхлопные газы не имеют такого «удушающего» запаха как у 2-х тактных. - мощности и оборотов двигателя вполне хватает для кошения как диском, так и леской. Если бы не отмеченные недостатки - полагал бы, что сделал правильный выбор. Однако качество разочаровало.

Кошения травы на Даче