Отзывы о буксировочном тросе ООО ТПК Сигма веревочный, 12 тонн, без крюков, пакет В13

Трос должен быть в авто. Усилие на разрыв должно быть с запасом, птмчта ударные нагрузки бывают (динамо стропа отд тема). 5м коротковат. Выбирал без крюков, которые могут лопнуть, но с булинем, который надёжен и всегда есть (бесплатный). Сам трос канатный, круглый, плюс - легко в кольцо вдеть, минус - плоский более удобный в хранении. Чтоб не пригодился.

внутри троса несколько капроновых нитей окутаны большим слоем пропилена на вид напоминающий бумажные салфетки

Порвался при буксировке ваз калины. Никаких 12т. Буксировать только малолитражки.

Тросс

Трос как трос, круглый. Думаю ленточный удобнее.

Было куплено два троса. Заявленная длина 4.8 +/- 0.20см. Один трос оказался 5.05, а второй 4.35. Как так? Так же есть большие сомнения, что этот трос выдержит и 5..7 тонн. Возможно стандартный бортовой КАМАЗ он и потянет, но только по ровному асфальту и очень нежно. Но больше ГАЗели я бы не рискнул дёргать. Внутри троса присутствует дутый полиэтилен и некоторое количество волокон той же структуры, что и наружная оболочка. \ Как показала практика, круглый трос меньше подвержен разрыву при попадании под колесо с последующим рывком.