Для юрлиц

Отзывы о дейдвуде-приставке в сборе для лодочного мотора CARVER 01.001.00034

Фотографии покупателей

Сортировать по:

Оценка:

г. Тверь

Товар куплен у нас
Цена/качество4
Эргономика4
Надежность4
Легкость5
Удобство крепления5

Достоинства:

Ну так скажем вариант для тех кому жалко выкинуть лишнии деньги например 40000 на нормальный лодочный мотор. Но замечу что данная конструкция имеет право на жизнь и я бы даже сказал неплоха тем что имеет кучу регулировок и позволяет плыть не маслая веслами.

Недостатки:

Велико расстояние для прижима на транец мой 9 мм приходится простаку подпихивать в 50мм.

Комментарий:

Рукоятку газа выкинул сразу так как использую мотор от тримера с куском рукоятки на которой находится газулька в разы удобнее.

Покупал(а) для:

для себя

г. Самара

Товар куплен у нас
Цена/качество5
Эргономика4
Надежность3
Легкость5
Удобство крепления2

Достоинства:

Дешевый, легкий. У нижнего редуктора есть ДВА отверстия для смены масла - это у единственного из трех комплектов разных производителей. У остальных только - одно и мне для смены приходилось снимать крышку редуктора.

Недостатки:

Румпель на мой взгляд идиотский + неудобное расположение кнопки стоп - чтобы ее нажать (в отличие от FBM-52 Forward, где тостаточно только сдвинуть болшой палец) нужно или вторую руку, или как минимум ослабить хватку на румпеле. Обещенное движение назад - это развернуть двигатель на 180 гадусов, когда румпель оказываается сзади за бортом, что изумительно неудобно, а на некотороых лодках и физически невозможно. Минимальна толщина транца с родными винтами 34 мм - это очень много. У меня транец 18 мм. Бывает и 9мм. Меня выручили остатки комплекта шедшего с FBM-52. Переставил зажимные винты от него. Да и румпель предпочел взять старый.

Комментарий:

Для меня вариантов нет - двигатель для бензокосы и подобный комплект. Фирмы могут отличаться, но общий вес около 8.5 кг и весьма экономичен. Т.к. гонки устравить не требуется, а вот таскать на себе вместе с лодкой и всеми припасами приходится частенько. Общая цена низкая, есть возможность менять навесной комплект или двигатель - они примерно по 5т.р. Нормальные двигатели стоят много дороже и многотяжелее. Да и разобрать на несколько частей для упрощения транспортировки проблематично.<br /> <br /> см. Прилагаемые фото

Покупал(а) для:

туризма

Товар куплен у нас
Цена/качество2
Эргономика2

Достоинства:

Лёгкий

Недостатки:

Верхняя часть сломалась на 10 раз использования Сам мотор карвер очень шумный

Комментарий:

На реке поднялась волна и крепление сломалось

3.7

3 отзыва

Цена/качество3.7
Эргономика3.3
Надежность3.5
Легкость5
Удобство крепления3.5