Отзывы о динамометрическом ключе Stayer PROFI 64064-210, 1/2", 28-210 Нм

Не самый плохой ключ. Не предназначен для затягивания левых резьб, о чём не сказано ни у производителя, ни у продавца.

Пользуюсь данным ключом много лет, ремонтирую свою машину Ситроен С4. Ключ ни разу меня не подвёл и не поломался.

Выглядит добротно. Шкала читается хорошо, риски на противоположных сторонах совпадают. Щелчок срабатывания четкий. Точность не проверял, но срабатывает так же , как на другом ключе. Работой доволен.

Как уже писал хороший диапазон моментов затяжки. Не у многих производителей есть такой диапазон есть или маленький или большой, хорошая цена! По этому и купил этот ключ. На точность пока не проверял. На минимуме проверил рукой срабатывает с ощутимым щелчком! На бумажке внутри упаковки стоит дата и результат поверки почему-то написано погрешность 10% хотя в характеристике и на упаковке написано + - 4% У меня это первый динамометрический ключ, сравнивать не с чем!

Есть некоторые нюансы. Не знаю так ли это в других подобных устройствах (опыта нет), но следует заметить, что после первого щелчка, который собственно и говорит о том, что необходимый момент затяжки достигнут, не надо дальше продолжать давить на ключ. Если продолжить давление, динамометр уже не работает и ключ превращается в обычный балонный с длинной рукояткой. Затянуть гайку можно намертво. Поэтому внимательно. После первого щелчка необходимо прекратить усилие на рукоятке!

Это мой первый ключ, правильность не проверял, по моим прикидкам разброс где-то в 4-5%. Немного не удобная шкала, надо привыкать, сравнить не с чем, но мне понравился

Это мой первый динамометрический ключ. Сравнить не с чем. Но в целом покупкой очень доволен. Благодаря ему без проблем собрал двигатель в своем авто. Очень прост в использовании. Есть подробная инструкция.

Это мой первый ключь, правильность не проверял, по моим прикидкам разброс где-то в 4-5%. Немного не удобочитаемая шкала, надо привыкать, потом особых удобств не доставляет Поставил всё 4 тк сравнить не с чем, но я доволен

Брал для капремонта двигателя. Затягивал ГБЦ, сломал болт. Поставил новый, затянулся нормально. Значит болт устал.

Берите, не пожалеете. А с переходником на 3/8, ещё и сэкономите.