Отзывы о дизельном генераторе Grizzly Dual Power GEDG-7500-3DCA

Name: Дизельный генератор Grizzly Dual Power GEDG-7500-3DCA
Rating: 4.7 (6 reviews)

Сначала:

Полезные

С фото или видео 2

Владислав

11.01.2026

Хороший генератор, но требует ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ доработки.

Достоинства: Хороший генератор, надежный мотор, небольшой расход топлива. Заявленую нагрузку тянет без проблем. Покупал за 70 тр. Стоит именно этих дегег но не более.

Недостатки: Генератор требует ОБЯЗАТЕЛЬНОГО вмешательства в конструкцию для безопасного использования. Если хотите рабочий вариант из коробки этот вариант не для Вас. Те кто не боится покрутить гайки могут смело брать. Первый недостаток это неудобное расположение АКБ, неудобный монтаж и высокий риск касания плюсовой клеммой АКБ корпуса генератора с последующим замыканием, пришлось проложить дополнительную резиновую прокладку чтобы отвести клемы дальше от корпуса,, провода требуют дополнительных креплений и изменения начального положения чтобы не терлись об корпус для этого использовал дополнительные пластиковые хомуты и провел провода по другому. Вторая проблема это лежащие на острых углах и на крышке мотора топливные шланги, за 2 часа работы шланг почти полностью перетерся, подложил мягкий материал чтобы не терлось об корпус, топливные шланги от крышки мотора отвел изготовив специальный кронштейн в который зафиксировал трубки. Третий момент текущий датчик уровня топлива, подтяжка не помогла- посадил на герметик. Четвертый момент- обязательная протяжка болтов и гаек, примерно третья часть не затянута или затянута с малым усилием и за 2 часа работы некоторые открутились и упали в нижнюю часть корпуса генератора. Очень неудобная реализация слива масла, масло сливается из мотора в небольшой лоток, с которого уже льется в емкость подставленную под генератор, ввиду низкой высоты, высокую емкость не подставить, и из за широкого лотка по которому течет масло, масло льется широким потоком, исключающим его сбор в посуду с небольшим горлышком. Пятый момент это отсуствие какого либо тормоза, на малейшей наклонной плоскости генератор пытается уехать вниз по уклону, приходится использовать подкладки под колеса, чтобы генератор не уезжал с места. Шестой момент( самый для меня удивительный) это реализация лючка для доступа к декомпрессору. Для запуска генератора требуется доступ к декомпрессору при КАЖДОМ запуске, но лючок прикручивается на 4х болтах!!! И каждый раз их откручивать и закручивать это маразм, в итоге буду лючок вешать на петлю с защелкой.