Сделан из приличного железа (достаточно толстое). Резьба тоже внушает доверие. Учитывая его заявленную грузоподъемность, работать с машиной спокойней (штатный, от KIA, из дорожного набора, доверия не внушает).

1. Не удобная ручка для подъема/опускания. Точнее не устраивает её "плечо", при подъеме даже седана (машина общим весом 1,8 т) в момент отрыва колеса вращение становится затруднительным. При использовании комплекта для вращения домкрата от штатного\дорожного набора от KIA подымать в разы удобнее и легче, для примера фото приложил (на фотографии красным овалом), кажется, что "плечо" ручки большое, по факту оно маленькое, его не хватает! 2. Показалось, что резьба винта с "магазина" почти сухая, сразу смазал!

Стоит своих денег, а если урвать еще и скидку - вообще "вкусная" вещица получается.

Брал для удобства работы в гараже, т.к. одного (штатного) зачастую не хватает. То надо обе стороны вывешать, то "подушку" разгрузить, то стойку приподнять и т.п. Да и банально, чтобы каждый раз в дорожный набор не лазить, так сказать, подручный, рабочий аппарат :) Была ещё мысль заменить им родной домкрат из набора KIA Cee`d, т.к. штатный хлипковат (каждый раз страшно при его использовании). Но не получится, т.к. этот пусть и не в разы, но крупнее. В родной ложемент (от KIA) дорожного автонабора не поместится (за увеличенную грузоподъемность и прочность надо "платить").

Хорошая цена

Резьба нежная

Куча непонятных отзывов о данном домкрате. Решил ради интереса рискнуть. Вообщем брал этот домкрат в апреле 2020г. Сейчас нужен был второй именно такой же. На удивление внешне и толщина металла такая же. Использовал для подъема Ваз 10го семейства. Поднимал обе стороны одновременно за лонжероны. Что хочу сказать, резьба действительно слабовата, поэтому обязательно смазывать ее на каждый 2 - 3 раз использования и все будет гуд. По поводу перекоса решил поэкспериментировать и заметил, что перекос случается только в том случае, если между кузовом и домкратом подкладывать брусок/досочку и т.д. Гайковерт с насадкой использовать не надо ибо вы его кончите, только шурик если уж вам лень крутить в ручную. Судя по другим отзывам у кого приходит хана сразу, ну либо у вас авто груженый, либо основание под наклоном. Смотреть надо сразу, а не крутить его до момента когда его уже извело. Советую брать сразу парой если для ремонта авто, вдвоем хорошо справятся и дадут в легкую поставить опоры по балку/лонжероны/пороги.

Описаны в комментариях. В целом надежная и удобная вещь незаменимая для тех кто умеет сам что-то делать руками.)

Не нашел

Отличная вещь. Покупался на замену штатному. Толстый металл - в сравнении со штатным из "фольги", толстый удобный прут (ручка), мягкий ход винта. Широкая опора. Загляденье просто.

Покупался, как временная замена подкатному гидравлическому домкрату, у которого пробило уплотнение. В основном требовались достаточная высота подъема и грузоподъемность. Однако в процессе переобувки среднего кроссовера выяснилось, что "Гигант-ромбик" надежен, имеет хорошо выполненную резьбу на ходовом винте, устойчивое основание и хорошую сборку. В сложенном состоянии помещается на штатное место в автомобиле, хотя там ранее размещался домкрат на 1.5 т.

Коротковата приводная рукоятка, мало смазки с завода на паре винт-гайка.

Нормальный домкрат, внушающий уверенность, что авто не рухнет в самый неожиданный момент. Правда, колесо под рычаг, для страховки, я все равно подкладываю. Резьбу ходового винта смазал аэрозольной медной смазкой, все вращается легко.

Понимать автомобиль в процессе сезонной перестановки шин.

Есть вырез на домкрате там где поднимаешь машину. Как на штатном от Kia Rio.

Неудобная ручка. Приходится брать ручку от другого домкрата.

Возможно надо смазать резьбу а то как-то тяжело идёт. Я ещё не делал этого, но думаю стоит.

Переобувки колёс на замену штатного, который сломался.

Мягкий ход винта, за счёт мелкого шага резьбы умеренное усилие подъема( домкратил а/м),в меру толстый металл, толстый пруток ручки, минимум люфтов пятки и корпуса, окрас ровный аккуратный.

Не нашел

Годный товар

Толщина металла

Купил взамен штатного домкрат для Toyota Corolla, по размеру немного больше и тяжелее, на штатное место в машине поставить можно, только верхняя крышка уже не встанет. Буду пробовать поднимать по осени.

Личного пользования

Простота и надёжность. Хорошие параметры грузоподъёмности и высоты подъёма

Характеристики в описании отличаются от настоящих

Нормальный обычный домкрат. Дёшево и сердито

Надёжный домкрат, металл толстый. Сразу смазал резьбу. Кручу шуриком через головку 22 или крючком. Чтобы не было перекоса на грунте надо подложить доску, тогда служить будет очень долго.

Нормально подымает , качество метала на уровне , не скрипит , переобуваю машину в сезон , и использовал когда пробил колесо на трассе , справляется отлично , смазал его литолом на всякий случай , чтобы не покрылся корозией и лучше работал.

Неудобная ручка , наматывает на себя перчатку когда крутишь , и долго подымает машину , но это наверно особенность типа домкрата , подкатные конечно быстрей .

Был у меня бутылочный домкрат , но он с трудом залазил , так как машина с занижением , а это легко влазит , и подымает нормально , плохо что нет чехольчика нуда ладно приспособил старую сумку ,использую два года , нареканий нет

Брал для Лада Гранта Спорт , занижение -50 .